Paras tapa kuljettaa raato korjattavaksi Pori --> Oulu

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Paras tapa kuljettaa raato korjattavaksi Pori --> Oulu

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

Eli vinkkejä tarttisin.


Ajokortissa ei riitä virta viemään autoa trailerilla. Kuorma-auton hankkiminen on vähän niin ja näin... Entäs sitten rahti? Postin kirjekuoreen toi Calikka ny ei mahdu, mutta jos johonkin konttiin sais tjsp? Tai mites junalla, jos sinne lähtis pelkkä auto? Tosin, mitä nopeasti nyt vr:n sivuilta katsoin, niin autojunia lähtee vain STADISTA ja se maksais 190 euroa.

Tai jos auton pistäs jonkun autonkuljetusauton kyytiin joka on läpikulkumatkalla täällä tipauttamassa autoa pois ja jatkaa matkaa oulun suuntaan? Vinkkejä ja yhteystietoja saa antaa.


JA MYÖS!

Jos porin seudulta nyt vielä joku saisi ton ajokuntoiseksi, niin voishan sen sinne ajaakin....

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=128651
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
kapiteeli
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1799
Liittynyt: 07 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Paras tapa kuljettaa raato korjattavaksi Pori --> Oul

Viesti Kirjoittaja kapiteeli »

Mixu_N kirjoitti:Eli vinkkejä tarttisin.


Ajokortissa ei riitä virta viemään autoa trailerilla.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... lly#949402
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

sit kartaani irti että kestää vetää?
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

veksu kirjoitti:sit kartaani irti että kestää vetää?
Niin,mitenhän mahtaa olla jos jakolaatikosta puhaltanut öljyt pihalle.

Ehjällä jakolootallahan nelikko calibraa/vectraa voi hinata ihan normaalisti yhdestä akselista.
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

nääh, taidanpa ajaa koko paskan sinne. otan vaan nelarin sulakkeen irti ni bueno. ja pari litraa ohjaustehostin öljyä mukaan jos alkaa vinkumaan. Ja kun öljyt loppuu, niin puukolla vaan tehostimen hihna poikki :D
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
ukkeli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 98
Liittynyt: 11 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Rasvamonttu

Viesti Kirjoittaja ukkeli »

Mixu_N kirjoitti:nääh, taidanpa ajaa koko paskan sinne. otan vaan nelarin sulakkeen irti ni bueno. ja pari litraa ohjaustehostin öljyä mukaan jos alkaa vinkumaan. Ja kun öljyt loppuu, niin puukolla vaan tehostimen hihna poikki :D
Itse tekisin näin (ajoin turbo vectran saksasta suomeen):

Magneettiventtiililtä jakolaatikkoon menevä hydrauliikkaletku irti ja pultti sitten letkun paikalle. Sitten jakolaatikon öljyt vaihtoon (jakolaatikkohan on nyt aivan täynnä ohjaustehostin öljyä, voitelukyky..). Sitten ohjaustehostimen säiliö täyteen, nelikon sulake irti ja menoksi. Voit ajella vaikka mihin, ei ongelmia..
-Ei selvä kuski sisulta haise!
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

Ilmasto lämpenee, ei kun pihalle autoa ropaamaan. Jakarilla ja meisselillä saa paljon pahaa aikaseksi.
Jartsu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2723
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Jartsu »

Vaikka tottakai Oulussa saa varmasti edullisen avun tarpeeseen niin eikös muitakin paikkoja kannattaisi miettiä? Täällä meilläkin päin homma varmasti onnistuu tai miks ei suoraan Tunexille, siellä omanikin aikanaan vaihdatin!!!

Ja oma "raato" sai aikanaan kyydin Tunexille asti vakuutusyhtiön piikkiin kun sanoin ettei homma muuaalla onnistu!
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

Jartsu kirjoitti:Vaikka tottakai Oulussa saa varmasti edullisen avun tarpeeseen niin eikös muitakin paikkoja kannattaisi miettiä? Täällä meilläkin päin homma varmasti onnistuu tai miks ei suoraan Tunexille, siellä omanikin aikanaan vaihdatin!!!

Ja oma "raato" sai aikanaan kyydin Tunexille asti vakuutusyhtiön piikkiin kun sanoin ettei homma muuaalla onnistu!


Kumminkin kyseessä on sen verran 'hieno ja arka laite', että en viittis tyrkätä sitä ihan minkä tahansa nyrkkipajan korjattavaksi täällä Porissa, enkä siis tarkoita että teillä ja tunexilla hommat olis jotenkin nyrkkipajan tasolla :D

Tunexin olen raakannut pois ihan selkeästi kustannussyistä, kun madi "Da Epäjärjestysmies" suostu tekemään parista pullosta olutta ko. homman =) Ja sillä on siellä osiakin valmiina. Ja en yksinkertaisesti tunne ketään muuta, joka tietäisi noista niin paljon kun Madi. Varmasti osaajia löytyy täältäkin enemmän, mutta enpä vaan oo tutustunut ko. tyyppeihin.

Mutta totta kai, apua saa aina tarjota ja onhan toi Uleaborgi hieman pitkällä.

Eli ideoita ja avunantotarjouksia otetaan kyllä vastaan mielellään.
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

Auto Oulussa ja korjattu. 6h pähkäiltiin auton kimpussa.

Niin joo, ja auton sain tänne ajamalla. ATF öljyä 3 litraa mukana + puukko. Tosin, yhtään ei tarvinnu öljyä lisätä ja ranteita ei tarvinnu vetää auki.
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Avatar
MakeTku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1179
Liittynyt: 02 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja MakeTku »

Mixu_N kirjoitti: Tosin, yhtään ei tarvinnu öljyä lisätä ja ranteita ei tarvinnu vetää auki.
Ai sitä varten sulla olikin se puukko messissä :lollis:
Vastaa Viestiin