Opel ascona c 1.6 -87. uusia kuvia kesävanteilla.

Viesti Kirjoittaja **Esa88** » 21 Huhti 2007, 09:26

eli täs ois tämä minun c ascona projekti.auto on ostettu joskus monta vuotta sitten ja päätin ottaa sen vasta nyt projektiksi.ruostetta löytyi sen verran että lattiassa 8 reikää,ovessa ja helmassa 1 reikä.auton sisusta on purettu ja kojelauta maalattu.ruosteet korjattu.auto maalattiin viikko sitten ja tänään laitetaan kylkitarrat.autossa on weitecin -40mm jouset ja 13" opelin aluvanteet 235/50-13" renkailla.autoon tulee b-asconan 400-sarjan etupuskuri. kuvia löytyy tuolta ---> http://irc-galleria.net/archive.php?nic ... id=1344078

Viesti Kirjoittaja **Erzki** » 21 Huhti 2007, 11:01

Onkos tuohon tulossa isompaa konetta?

Näyttää kyllä ihan hyvälle kun on uusi maalipinta

Mitäs muutoksia tulee auton sisustaan?

Viesti Kirjoittaja **Esa88** » 21 Huhti 2007, 12:55

nyt on vaa tarkotus saada nopeesti leima tuohon

tekee mieli päästä ajamaan tolla.sisusta menee uusiks mut hommaan toisen sisustan ettei sit haittaa ajamista

koneelle en ajatellu tehä mitään.putkisto menee vaan uusiks,se tulee yhellä äänenvaimentimella ja taakse sit tuplaulostulot

tarratkii on nyt laitettu ja kuvat päivitetty.

Viesti Kirjoittaja **Esa88** » 29 Huhti 2007, 09:53

kertokaas miten saan irroitettua varaosa asconasta takalasin ku tuo on liimalasi? sitä on vissii vähän vaikeempi saada irti ku normaalia.semmonen kysymys vielä että käykö e kadetin sytytyspuola asconaan?

Viesti Kirjoittaja **henkka.k** » 29 Huhti 2007, 10:22

Esa88 kirjoitti:kertokaas miten saan irroitettua varaosa asconasta takalasin ku tuo on liimalasi? sitä on vissii vähän vaikeempi saada irti ku normaalia.semmonen kysymys vielä että käykö e kadetin sytytyspuola asconaan?

ei se oo liimalasi.. jos ei tiivistettä tarvi ehjänä niin helposti saa ku leikkaa mattopuukolla ulkopuolelta sen tiivisteen reunan pois ja pikkusen pukkaa sisältäpäin sitte lasia nii se on irti...

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 05 Touko 2007, 14:04

Hyvältä näyttää!! itseä myös kiinnostaa meinaatko tekniikalle tehdä jotain?
tietysti jos et konetta halua isompaan vaihtaa niin saahan tuohon myllyyn Irmscherin ruiskusarjojakin!! sillä jo vähän ytyä tulee lisää!!

Viesti Kirjoittaja **Esa88** » 30 Touko 2007, 14:58

tuossa ois kaverilla 1.8 ascona myytävänä varaosiks ku se on keulakolaroitu niin jos siitä tekniikan nappais tuohon omaan ku sano että kone oli tosi pirteessä kunnossa ennen ku kolahti kaiteeseen.olis kesäks vähän tekemistä

Viesti Kirjoittaja **^baxxter^** » 30 Touko 2007, 22:33

Esa88 kirjoitti:tuossa ois kaverilla 1.8 ascona myytävänä varaosiks ku se on keulakolaroitu niin jos siitä tekniikan nappais tuohon omaan ku sano että kone oli tosi pirteessä kunnossa ennen ku kolahti kaiteeseen.olis kesäks vähän tekemistä

millä toi on maalattu.. näyttää siltä että maali ei osaa päättää kiiltääkö vai eikö kiillä

EDIT: ei herneitä

Viesti Kirjoittaja **Esa88** » 04 Kesä 2007, 10:44

se on maalattu ruiskulla ja maali on kiiltävän musta

kyllä se on ihan kiiltävä.näyttää ehkä kuvissa joltain matta pintaiselta

Viesti Kirjoittaja **Kahejoko** » 14 Kesä 2007, 11:35

Missä kunnossa on nykyjään Asco?

Viesti Kirjoittaja **Esa88** » 19 Kesä 2007, 10:43

pikkuhiljaa edistyy

sisusta on vähän kesken.ois vielä pikku laitettavaa leimalle. esim.jarrujen herkistämistä,vilkkujen laittoa yms. pientä

Viesti Kirjoittaja **Esa88** » 16 Syys 2007, 15:27

nyt on asconaki edistyny hieman.laitettu astra g:n sivuvilkut ja nyt on puskureitakin muokkailtu

alle heitettiin revolutionit.ens viikolla auto lähtee säädettäväks ja sitten vaan leimalle

kuvia päivitelty.

Viesti Kirjoittaja **Esa88** » 05 Loka 2007, 09:06

joo jarrut ei toiminu ja vika oli että jarruputki oli hajonnu.vaihdettiin sit samalla kaikki jarruputket ku olivat huonossa kunnossa.korjaamolla testasivat käsijarrun niin se napsahti poikki niin nyt se pitää uusia.helmaan ja takakonttiin pitää viel hitsata paikat

kohta vois viedä leimalle.puskurit pitää viel maalata.

Viesti Kirjoittaja **Esa88** » 08 Loka 2007, 18:19

huomenna ois katsastus ja kieltämättä jännittää kyllä

nyt on ollu semmosta ongelmaa että kipinä häviä välillä ja auto ei lähde käyntiin.puolan ku vaihtaa niin sit lähtee taas käyntiin.missä vika???

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 10 Loka 2007, 14:17

Esa88 kirjoitti:huomenna ois katsastus ja kieltämättä jännittää kyllä nyt on ollu semmosta ongelmaa että kipinä häviä välillä ja auto ei lähde käyntiin.puolan ku vaihtaa niin sit lähtee taas käyntiin.missä vika???

Mulla oli sama vika (1,6 sv, Delco-jakaja), kipinä rupes katoomaan ja sitten katos lopullisesti. Vaihoin puolan, ei vaikutusta. Vaihoin mustan laatikon(sytkänohjausyksikkö) v-jakajan sisältä, ei vaikutusta. Vaihoin koko jakajan, johan rupes toimimaan. Vika oli vissiin siinä induktiokäämissä, siinä v-jakajan yläosassa sisällä, semmonen keltaharmaa rinkula, pari piuhaa, ei voi vaihtaa purkamatta koko toosaa. Paas hakuun induktiokäämi tai induktioanturi, näin siis jos sulla on Delco-jakaja, josta lähtee 5-piuhaa.