E-Kadett ja ECU?

[jamppapamppa]

Ihan kysäisen tässä että onko -90 E-Kadetissa mahdollisesti Ecu?
Mulla palaa autossani kun virrat päällä sellainen oranssi moottorin kuva jonka sisällä salama, ja joku väläytti mulle että katso ecusta että mikä vois olla vikana. Mut mun mielestä tuossa mallissa ei sitä ole... Jos kuitenkin on niin mistäköhän löytyy?

[Antero]

Jospas kertoisit auton tarkan mallin ja moottorin tyypin, niin saattaisi tulla vastauksia paremmin. Eiköhän siinä semmoinen joka tapauksessa ole. ECU:han on suomeksi moottorinohjausyksikkö.

[jamppapamppa]

Oli ecu ja katsoinkin jo vikakoodin, antoi koodin 45, elikkäs seos liian rikas, mikähän voisi olla vika?
Kyseessä -90 Kadett E 1.6i LS, yksipisteruisku katalysaattori ja sellanen peli Ei suostu lähtemään käyntiin, nyt olen akun vetänyt jo tyhjäksi asti...
e: Lambdako voisi olla vikana? otin sen nyt irti ja kattelen vähän, musta se on kuin yö, ja ruostettakin löytyy...

[ZuGu]

Kannattaa käyttää tuota hakua tuolta ylhäältä... Noissa 1-pisteruiskuissa enemmänki ollu ongelmia ja varmaan vastaavaa löytyy..

[ipa]

rikas seos ja ei lähde käyntiin.
katoppa onko tulpat märät ja tuleeko kipinää.
tulppien kastuminen voi johtua vaikka katkennesta ruiskusuuttimen o-renkaasta.
kipinän puuttuminen tai katkominen hajonneesta sytytyksen ohjausyksiköstä.

[jamppapamppa]

rikas seos ja ei lähde käyntiin.
katoppa onko tulpat märät ja tuleeko kipinää.
tulppien kastuminen voi johtua vaikka katkennesta ruiskusuuttimen o-renkaasta.
kipinän puuttuminen tai katkominen hajonneesta sytytyksen ohjausyksiköstä.

Ei ne märät ollu, ja kipinä tulee kyllä..
Ihme romun ostin

[jamppapamppa]

Ja siinä se sitten oli. Ei kipinöi enää. Missäs se sytytyksen ohjausyksikkö sijaitsee ja minkä näköinen se on?

EDIT: Haku auttoi taas tässäkin. Oli aika huonossa hapessa ne liittimetkin jota tohon boksiin meni, kun ruuvimeisselin kärjellä kokeili niin murtui, ja kun niitä paloja kokeili sitten niin tuntui että joku olisi niitä syövyttänyt kunnolla.

[jamppapamppa]

Joo mennään offtopiciks tässä vielä vähän enemmän.
Haulla en löytänyt tällaista, osaako kukaan neuvoa että mikä on ongelma kun Kadetti ei nyt Sytytyksen ohjausyksikön sekä lambdan vaihdon jälkeen käynnisty, vaikka starttaakin, ja ampuu putkeen koko ajan kun yrittää käynnistää?

[Shadow82]

Sanoisin että ei oo tulpan johdot oikein konees ja sytytys ennakko pieles...

[terokimmo]

Katoikko jo ettei jako oo pompannu.mulla oli itellä hoidossa vähän aikaa 1,6 pikku iivari.siinä bensapumppu toimi ja välillä ei toiminut.vaihoin pumpun ja aina kun koitin irti ollessa ,se toimi,mutta tankissa ei.sitte vaan yhtäkkiä se alko toimimaan ja ajelin ja taas sama.vian löysin siten siitä liitoksesta tankin päällä missä johdot menee tankkiin.uudet liittimet ja taas toimii.sitä kokeilin yhessä vaiheessa pilotilla käyttää ja sillä toimi.Suriseeko sulla pumppu kun laitat virrat päälle muutaman sekunnin..ja jos jako kohallaan ja pumppu pelaa ja oot vaihtanut ohjainyksikön,niin varman pyörijän oot kattonu.delcossa kun on jousitettu pyörijän hiilikosketuspinta,joskus tekee reiän siihen.yks mikä on ollut useissa niin ne matalajännitejohdot mitkä mene jakajaan alapuolelta,saattaa hapettua liitin ja johdot muutenkin.Tai enhän mä tiiä mitkä sähkölaitteet sulla on.mutta nuo delcosta.

[terokimmo]

Ja siinä se sitten oli. Ei kipinöi enää. Missäs se sytytyksen ohjausyksikkö sijaitsee ja minkä näköinen se on?

EDIT: Haku auttoi taas tässäkin. Oli aika huonossa hapessa ne liittimetkin jota tohon boksiin meni, kun ruuvimeisselin kärjellä kokeili niin murtui, ja kun niitä paloja kokeili sitten niin tuntui että joku olisi niitä syövyttänyt kunnolla.

boxiin menevät liittimet hajos,siis se kampa liitin?