. Hinnasta ei meinattu ensin päästä yhteisymmärrykseen, sillä omistaja oli saanut harrastelija-tutultaan liian optimistisen hinta-arvion. Hinta-arvio tippui hänen käydessä tutkimassa autonsa kuntoa..Vuodet olivat vierineet ja aika oli tehnyt Kadettiin jälkensä. Näin ollen tarjoamme summa hyväksyttiin.
Akku laitettiin paikalle ja parin minuutin sahaamisen jälkeen sehän pelitti vallan mainiosti, jopa niin hyvin, että puoliskoni uskalsi lähteä sillä seuraavana päivänä Rengon vanhojen Ooppeleiden syystapahtumaan.
Maalipinta ja tiivisteet ovat aikasta huonossa kunnossa, mutta kyllä siitä hyvä tulee. Ruostettakin tämän ikäisestä autosta tosin löytyy, mutta tilanne ei todellakaan ole vailla toivoa. Peltityöt on aloitettu ja maalaus varattaneen kesän alkuun. Näimme Kadettin myyntiesitteen, missä oli eri värivaihtoehtoja ja puna-valkoinen yhdistelmä miellytti eniten silmää - sellainen siis.
Koska itse en voi ajaa autoa ilman musiikkia ja Kadettissa ei ole ikinä ollutkaan minkäänlaisia soittimia, niin sellaisia piti alkaa heti metsästämään. 60-luvullahan ei ollut tarjolla liiemmin cd- tai mp3-soittimia, joten täytyi miettiä toisia vaihtoehtoja. Turun Talvi-Heikistä hommasimme biiliin kunnon "monot" eli siis monoradion ja erillisen kasettisoittimen 60/70-luvun taitteesta. Kasettisoitin tuli jälkitoimituksena Saksasta huollettuna ja kahden vuoden takuulla. Näiden lisäksi mukaan tarttui käyttämätön Boschin teleskooppiantenni sekä vanha Akkord pintakaiutin hattuhyllylle
.Näillä eväin kohti kesää. Tarinoidaan taas lisää kun ennätetään saada jotain näkyvää aikaiseksi muilta projekteilta.
Kuvia Kadettista ostohetkeltä:
Oikea kylki
Keula
Vasen kylki
Kuskinpaikka
Takapenkit
Kuvia omistajan vaihdoksen jälkeen:
Takakulma
Talvitesti
"Monot"
Radion sovittelua
Wähän wanhempi B-Kadetti kun on vielä lehtijouset takanakin ja matalat takavalot.
.
nyt tais olla eka 
