Talvi on ohi, nyt auton alle...

[astra1.6]

Ekana piikkirenkaat kesälomille tallinperälle kuivamaan, mutta sitten huomasin tämän talven aikana sattuneet tuhot. Eli ruoste oli syönyt pakoputken keskimmäisen kannattimen irtipoikki, heti ison pöntön takaa. Putki on vielä muuten ehjä, joten ei viitsi uutta ostaa. Ei kai tuo suuri ongelma ole, vai kuormittuuko muut ripustukset liikaa? Kun ei ole hitsauslaitteita, enkä saa autoa ylös, niin en itse pysty korjaamaan.

Toisena bensasäiliön täyttöputkessa ihan alhaalla letkujen liitäntäkohdasta letkunkiristin poikki. Täytyy tuohon varmaan hankkia uusi kiristin, jos jaksan....
Ei ole sittenkään aivan huoleton auto Opelikaan

[Astra2006]

Eli ruoste oli syönyt pakoputken keskimmäisen kannattimen irtipoikki, heti ison pöntön takaa.

Sitä se tiesuola teettää. Laitoin heti uudekseltaan Tectylin lisäturvakäsittelyn Astraani. Ei nuo alustat niin hääppöisesti ole suojattu tehtaan toimesta.

[veksu]

AIJAI ja lumiset kumit pistit hyllylle

ja eikös tääkin ois mennyt tonne saman topikin alle missä jo puhutaan kesäkumeista?

[astra1.6]

Eli ruoste oli syönyt pakoputken keskimmäisen kannattimen irtipoikki, heti ison pöntön takaa.

Sitä se tiesuola teettää. Laitoin heti uudekseltaan Tectylin lisäturvakäsittelyn Astraani. Ei nuo alustat niin hääppöisesti ole suojattu tehtaan toimesta.

Juu, onneksi vaan pakoputki. Sanon vaan, että jos ei Astran kori olisi täyssinkitty, niin ei tästä varmaan olisi mitään jälellä

[rautasydän]

Eli ruoste oli syönyt pakoputken keskimmäisen kannattimen irtipoikki, heti ison pöntön takaa.

Sitä se tiesuola teettää. Laitoin heti uudekseltaan Tectylin lisäturvakäsittelyn Astraani. Ei nuo alustat niin hääppöisesti ole suojattu tehtaan toimesta.

Juu, onneksi vaan pakoputki. Sanon vaan, että jos ei Astran kori olisi täyssinkitty, niin ei tästä varmaan olisi mitään jälellä

No ei aina ihan noinkaan. Itellä oli vielä pari vuotta sitten diesel kadett -90, jolla oli ajettu reipas 300 th. Valkoinen autoa ja helmoissa ja kaarissa ruostetta. Yllätys konttorilla oli melkoinen, kun auton pohjassa ei ollut edes ruosteen alkuja. Ei paikan paikkaa koskaan hitsattu pohjaan ja helmastakin löytyi vain yksi hitsattu kohta. Samoin vuosi sitten vaihtunut diesel corsa -97 ja mittarissa 360 th. Päällä pari kukkaa ja pohja virheetön. Näissähän ei sinkkiä ole vielä kummassakaan, joten millä pirulla ne on säästynyt tuolta ruosteelta kaikki nämä vuodet ja vielä noilla kilometreillä??

[Katana]

[[/quote]

No ei aina ihan noinkaan. Itellä oli vielä pari vuotta sitten diesel kadett -90, jolla oli ajettu reipas 300 th. Valkoinen autoa ja helmoissa ja kaarissa ruostetta. Yllätys konttorilla oli melkoinen, kun auton pohjassa ei ollut edes ruosteen alkuja. Ei paikan paikkaa koskaan hitsattu pohjaan ja helmastakin löytyi vain yksi hitsattu kohta. Samoin vuosi sitten vaihtunut diesel corsa -97 ja mittarissa 360 th. Päällä pari kukkaa ja pohja virheetön. Näissähän ei sinkkiä ole vielä kummassakaan, joten millä pirulla ne on säästynyt tuolta ruosteelta kaikki nämä vuodet ja vielä noilla kilometreillä??[/quote]

Ja sitten heräsit?