B Omegan kojelaudan irroituksesta

Viesti Kirjoittaja **Mankka** » 16 Maalis 2007, 21:23

Miten B Omegan kojelauta on kiinni keskikonsolin ja raitisilmasuodattimien välistä? Eli siitä kohtaa missä on radio ja kytkimiä. Raottamalla jalopuun ylälaitaa löysin kaksi ruuvia, mutta systeemi tuntuu olevan vielä jostkin kiinni.

Liikkuuko se yhtään? Meinaan johtosarja on nippusiteillä kiinni koelaudassa ja se estää pois tulemisen, mutta sillon koelauta liikkuu kyllä vähän paikallaan. Ja miks raotat jalopuuta, pura se keski osa paljaaks niin ei mee mitään rikki ja saat niitä nippusiteitäki poikki.

Viesti Kirjoittaja **Mankka** » 16 Maalis 2007, 23:15

Miten automaattisen ilmastoinnin käyttökytkimet saa irti? Lähteekö jalopuinen osa irti vasta sen jälkeen kun kaikki kytkimet ovat irti?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 17 Maalis 2007, 09:07

Kysyn samassa topikissa vähän ot:ta. Eli miten ne namiskuukkelit saa irti siitä keskikonsolista? Eli perseenlämmittimen nappi pitäis saada irti että saa vaihdettua lampun sinne. Olen yrittänyt vääntää ja kääntää muttei hievahdakkaan.

Viesti Kirjoittaja **josefiina** » 17 Maalis 2007, 09:13

Undertaker kirjoitti:Kysyn samassa topikissa vähän ot:ta. Eli miten ne namiskuukkelit saa irti siitä keskikonsolista? Eli perseenlämmittimen nappi pitäis saada irti että saa vaihdettua lampun sinne. Olen yrittänyt vääntää ja kääntää muttei hievahdakkaan.

Eli ihan kampeamalla, ruuvimeisselillä!!
Itse juurikin eilen otin muutamat katkaisijat irti..

Viesti Kirjoittaja **pronkanen** » 19 Maalis 2007, 21:54

Tais olla kojelaudan "keskimmäiset" ruuvit (2kpl) moottoritilan puolella oli veemäiset ottaa auki ainakin kun oli r6:nen nokalla.

Mankka kirjoitti:Miten automaattisen ilmastoinnin käyttökytkimet saa irti? Lähteekö jalopuinen osa irti vasta sen jälkeen kun kaikki kytkimet ovat irti?

Aut.ilmastoinnin paneeli lähtee kun pääset radio aukosta käsiks sen taakse, siä on semmonen rauta jota alaspäin vetämällä salvat aukee ja koko systeemi lähtee, kytkimet joudut siitä irrottaan jotta saat johdot irti.

Ja konehuoneesta ei taida kyllä tarvita irrottaa mitään, eikös ne ruuvit siä pidä vaan lämppärin kennostoo kiinni...

Viesti Kirjoittaja **pronkanen** » 20 Maalis 2007, 00:20

Lallevihtinen kirjoitti:
Mankka kirjoitti:Miten automaattisen ilmastoinnin käyttökytkimet saa irti? Lähteekö jalopuinen osa irti vasta sen jälkeen kun kaikki kytkimet ovat irti?
Aut.ilmastoinnin paneeli lähtee kun pääset radio aukosta käsiks sen taakse, siä on semmonen rauta jota alaspäin vetämällä salvat aukee ja koko systeemi lähtee, kytkimet joudut siitä irrottaan jotta saat johdot irti.

Ja konehuoneesta ei taida kyllä tarvita irrottaa mitään, eikös ne ruuvit siä pidä vaan lämppärin kennostoo kiinni...

Sorry niin olikin vaihdoin silloin aikoinaan sen koko lämppärihökötyksen ilmastoinnilla olevaan versioon.

Viesti Kirjoittaja **Mankka** » 21 Maalis 2007, 13:16

Lähtihän se kojelauta irti. Tiukassa oli ja tuntui olevan noin 20 ruuvilla ja pultilla kiinni.

Viesti Kirjoittaja **^^TeamAhma^^** » 26 Helmi 2008, 14:28

jep elikkä nyt olis koelaudan irrotus meneillään ja tuntuu olevan aika pirun lujassa. missähän kaikkialla niitä ruuvi oikeen on ku ei meinaa liikkua yhtään mihinkään koko koelauta vaikka on jo aika paljon purettu. ja miteäs niille sulake hässäköille pitää tehdä kun nehän on 2 ruuvilla kiinni koelaudassa. Tarviiko niistä ottaa piuhat irti vai saako sen koelaudan irti jotenkin nii ettei tarvi niitä piuhoja irttotella. Nyt tarvittas hyviä vinkkejä irrotukseen..