Ahdetun c20ne:n huohotus
-
vetukka
- 'Senator'

- Viestit: 777
- Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
- Paikkakunta: Mellilä City/Tre
Ahdetun c20ne:n huohotus
Eli mitenkä tuo huohotus kannattaisi muuttaa kun kyseessä on remmiahdettu kone? Tarvitaanko venttiilikopan päällä olevaa ohutta putkea(menee alunperin kaasuläpälle) jos ohjaisi venttiilikopan sivusta ja kampikammiosta tulevat putket kerääjäsäiliöön, johon laittaisi sitten jonkun suodattimen ulkoilmaan? Kertokaapa miten ootte toteuttanu.
Sitten tuli tommonen mieleen että onko tossa kannessa mitään tarvetta laittaa öljypinnan korotinta kuten jossain ciheissä? huomannu sitä sen paremmin tutkiskella.
Sitten tuli tommonen mieleen että onko tossa kannessa mitään tarvetta laittaa öljypinnan korotinta kuten jossain ciheissä? huomannu sitä sen paremmin tutkiskella.
Omega A 2.0i
Manta B
Manta B
-
omega16T
- 'Diplomat'

- Viestit: 7180
- Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli
Re: Ahdetun c20ne:n huohotus
sen huohottimen voit laittaa vaikka johonkin pulloon yms.kunhan se vain pääsee hengittämään ne huurut johonkin ja öljynpinnan korotinta ei tarvita koska se nokkien kulumis ongelma on vain niissä cihheissä sekä pienimmissä ohc-koneissa.noissa 2-litraisissa on jo valmiiksi joku venttiili siellä kierron loppupäässä ilmeisesti liittyen jotenkin juuri tuohon hommaanvetukka kirjoitti:Eli mitenkä tuo huohotus kannattaisi muuttaa kun kyseessä on remmiahdettu kone? Tarvitaanko venttiilikopan päällä olevaa ohutta putkea(menee alunperin kaasuläpälle) jos ohjaisi venttiilikopan sivusta ja kampikammiosta tulevat putket kerääjäsäiliöön, johon laittaisi sitten jonkun suodattimen ulkoilmaan? Kertokaapa miten ootte toteuttanu.
Sitten tuli tommonen mieleen että onko tossa kannessa mitään tarvetta laittaa öljypinnan korotinta kuten jossain ciheissä? huomannu sitä sen paremmin tutkiskella.
Todennäköisesti väärässä.
-
vetukka
- 'Senator'

- Viestit: 777
- Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
- Paikkakunta: Mellilä City/Tre
-
Tunari-82
- 'Diplomat'

- Viestit: 3489
- Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Kauhava
-
aksu von
- 'Admiral'

- Viestit: 218
- Liittynyt: 19 Huhti 2005, 22:37
- Paikkakunta: tampere
itse aikoinani venttiilikopan huohotuksen suurensin n. 25mm reijäks ja siitä pistin vain paksumpaa letkua öljynkeruusäiliöön ja toimi komeasti.. itse en ainakaan tukkimaan siis lähtis.. tai sitten vaihdat siihen 1.6ohc:n venttiilikopan, muistaakseni siinä oli valmiiks suurempireikä...
idiootti....oon joo...
-
vetukka
- 'Senator'

- Viestit: 777
- Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
- Paikkakunta: Mellilä City/Tre
-
Peanuts
- 'Senator'

- Viestit: 622
- Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
GSi+to4
- 'Senator'

- Viestit: 545
- Liittynyt: 16 Joulu 2005, 20:12
- Paikkakunta: Lappeenranta
-
Markus
- OCF Member 2017
- Viestit: 1283
- Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Sastamala
-
Peanuts
- 'Senator'

- Viestit: 622
- Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
GSi+to4
- 'Senator'

- Viestit: 545
- Liittynyt: 16 Joulu 2005, 20:12
- Paikkakunta: Lappeenranta
-
Peanuts
- 'Senator'

- Viestit: 622
- Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
vetukka
- 'Senator'

- Viestit: 777
- Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
- Paikkakunta: Mellilä City/Tre
-
Markus
- OCF Member 2017
- Viestit: 1283
- Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Sastamala
Eipä sen ehjän moottorin pitäisi mitään öljysumua ja vesihöyryä kummempaa sinne huohottimeen tunkea, joten ei pitäisi olla ahtimellekaan haittaa. Joidenkin teollisuuskompressorien ruuvit taidetaan jopa "tiivistää" öljysumua ahtimeen ruiskuttamalla. Itse en siis laittaisi välttämättä väliin edes mitään kerääjäsäiliötä.
-
Peanuts
- 'Senator'

- Viestit: 622
- Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki