Mites onnistuuko vaihtaa autossa olevat automaattisella peränkorkeuden säädöllä varustetut iskarit vakioihin esim Sachs.
Lähinnä pitääkö vaihtaa jouset samalla, kun yhden liikkeen myyjä ilmoitti että vaatii jousien vaihdon?
Opel:n kautta alkuperäiset iskarit 400€/pari ja Sachs:n iskarit 100€/pari.
Autolla ajettu 282tkm, alkuperäiset iskarit alla. Kompuran kunnosta ei tietoa, miten pystyy testaamaan?
t. Epätietoinen
Omega 2.2DTi 2003 farmarin takaiskarit
-
Tipitii
- 'Kadett'

- Viestit: 15
- Liittynyt: 13 Helmi 2007, 16:29
- Paikkakunta: Helsinki
-
Tipitii
- 'Kadett'

- Viestit: 15
- Liittynyt: 13 Helmi 2007, 16:29
- Paikkakunta: Helsinki
Vaihto tehty
Laitettu alkuperäisten tilalle Sachs kaasuiskarit.
Peränkorkeuden säädän kompuralle menevä liitin irti.
Hyvin tuntuu toimivan...
Peränkorkeuden säädän kompuralle menevä liitin irti.
Hyvin tuntuu toimivan...