Omega A.han hifiä ja kokemuksia
Omega A.han hifiä ja kokemuksia
Eli pitäisi alkaa jotain hifiä 3000.seen asentelemaan tässä joku kaunispäivä ja olen hieman miettinyt mitä muilla on vanhoissa koreissa ollut kiinni. Takakontti tuntuu olevan sen verran tiivis että subbaritehoa saa olla aika paljon ettei jää sinne kaikki paine/ääniaallot. Takakaijuttimilla ei niin väliä kun sinne voi puolestani jäädä vakiotkin(harvemmin istun takana) joten mielenkiinto riittäisi sitten utelemaan minkä kokoisia erillissarjoja saisi eteen vakiopaikoille asennettua eli oveen keskiääni ja diskantti sitten joko kojelautaan tai pilareihin vai onko kolmetiesarjoille hyviä ideoita?
Tarkoitus olisi kuitenkin että erillissarja toimisi mankan perästä ja subi vain vahvistimelta kun ei ole tarkoitus mitään musiikkiautoa tehdä ja kuuntelu sijoittuu työmatkoihin lähinnä.
Entä mistä kannattaisi tilailla? caraudio24 on suosittu ja kehuttu kovasti mutta löytyykös suomesta jostain kilpailukykyisiä hintoja?
-Jylppy85-
Tarkoitus olisi kuitenkin että erillissarja toimisi mankan perästä ja subi vain vahvistimelta kun ei ole tarkoitus mitään musiikkiautoa tehdä ja kuuntelu sijoittuu työmatkoihin lähinnä.
Entä mistä kannattaisi tilailla? caraudio24 on suosittu ja kehuttu kovasti mutta löytyykös suomesta jostain kilpailukykyisiä hintoja?
-Jylppy85-
Ittellä oli edellisessä autossa (Audi A4), että takakontti oli ongelma tiiviyden takia. Tehtiin niin että otettiin 6,5" takakaiuttimet pois ja pantiin tilalle ritilät. Näin niistä tuli ikäänkuin "refleksiputket". Paine pääsi sisälle komiasti. Itse suosittelen 4-kanavaista vahvistinta, kaks kanavaa eteen erkkasarjalle ja kaks siltaan subille. Näin et välttämättä tee mitään "hifistely" autoa mutta on kiva ajella töihin ja kauppaan.
Merkkejä on monia ja jokainen tykkää mistä tykkää, suosittelen kattelee Powersetin sivuilta ja kyselee sieltä tarjouksia.
Itellä farkku vectrassa Alpinen soitin, Blaukkarin THA-480 vahvistin(2x80+240), Spl V10 bassworksin kotelossa ja Dls:n B6 erillissarja. Ja mukava on ajella duunimatkoja eikä menny budjettikaan vituiks.
Itellä farkku vectrassa Alpinen soitin, Blaukkarin THA-480 vahvistin(2x80+240), Spl V10 bassworksin kotelossa ja Dls:n B6 erillissarja. Ja mukava on ajella duunimatkoja eikä menny budjettikaan vituiks.
Joo, munki mielestä kannattaa laittaa nelikanava vahvistin. Oviin menee ihan kivasti 6,5" basso sinne vakio ritilöiden alle korokerenkaan kans, kojetaulun päälle saapi 4" ku vähäsen vaan kehtaa väkertää niitä paikkoja siin.
Ja samalla ku on ovipahvit irti ni bitumia siihen oven pelteihin, ei oo iso homma eikä rahallisestikkaan iso uhraus. Soundi paranee aikas paljon. Ja jos viel kehtaa niin ovipahveihin vois laittaa jotain hartsi/hiekka seosta.
Itellä olis tarkotus tähän tapaan tehdä 3-tie etupää omaan, tällä hetkel on 2-tie satsi edessä.
Ja kyllä se basso sieltä kontista kuuluu, vaik olis ne orkkis ämyrit paikallaan.
Ja jos laittaa 2-tie sarjan nii kannattaakohan sitä diskanttia nostaa kojetaulun päälle tai pilariin? tulee aika pitkä väli bassolle ja diselle. Ite tykkään et se on lähellä bassoa, suunnattuna suunnilleen katon keskipisteeseen.
Ja samalla ku on ovipahvit irti ni bitumia siihen oven pelteihin, ei oo iso homma eikä rahallisestikkaan iso uhraus. Soundi paranee aikas paljon. Ja jos viel kehtaa niin ovipahveihin vois laittaa jotain hartsi/hiekka seosta.
Itellä olis tarkotus tähän tapaan tehdä 3-tie etupää omaan, tällä hetkel on 2-tie satsi edessä.
Ja kyllä se basso sieltä kontista kuuluu, vaik olis ne orkkis ämyrit paikallaan.
Ja jos laittaa 2-tie sarjan nii kannattaakohan sitä diskanttia nostaa kojetaulun päälle tai pilariin? tulee aika pitkä väli bassolle ja diselle. Ite tykkään et se on lähellä bassoa, suunnattuna suunnilleen katon keskipisteeseen.
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
3-tiesarja on etupäähän kova sana kun kerta paikatkin löytyy. Mulla oli Chorus car-3650 jossa on 3" keskiäänet ja ne sai helposti kojelaudalle. Nyt tulee varmaan 4" erillissarja tai koaksiaalit kojelaudalle kun vaan kerkiää asiaan perehtyä. Oviin saa 8" midbassotkin sopimaan jos vähän viittii väkertää.
Peräkontti oli mullakin toteutettu niin että vakiokajareiden tilalla oli vaan reijät ja kyllä silloin ainakin jotakin mökää sisälle asti tuli. Ennen subikotelo oli takapenkkiä vasten, mutta nyt meinasin kotelon tehdä osaksi lasikuidusta vararenkaan paikalle.
Peräkontti oli mullakin toteutettu niin että vakiokajareiden tilalla oli vaan reijät ja kyllä silloin ainakin jotakin mökää sisälle asti tuli. Ennen subikotelo oli takapenkkiä vasten, mutta nyt meinasin kotelon tehdä osaksi lasikuidusta vararenkaan paikalle.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
- Tero Äijälä
- 'Senator'

- Viestit: 979
- Liittynyt: 05 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Lahti
Suosittelen 2-tiesettiä ennemmin kuin 3-tie sarjaa. Isompi duuni 3-tie sarjassa, ja suurempi mahdollisuus mennä metsään. Eli jos tarjolla 300egen 3-tie sarja, ja samalla rahalla ostettu 2-tie setti, niin kumpaa veikkaat paremmaksi? 2-tie sarjassa elementti vähemmän, samoin kuin komponenteissä.
Opel Corsa c 1.2 16v -01
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Muuten kyllä ihan totta, mutta jos laittaa 4" erillissarjan kojelaudalle niin midbassotoisto jää aika laihaksi. Jos taas 6.5" erillisarja oviin niin äänikenttä ei enää sijaitsekaan kojelaudan korkeudella vaan keskiäänet tulevat selvästi alempaa.
Mutta tietysti ihan oman maun mukaan asian saa päättää. Itse olen tuon 3-tiesarjan kannalla vaikka siinä vähän ylimääräistä työtä tuleekin sekä asentamisen että säätämisen kanssa.
Mutta tietysti ihan oman maun mukaan asian saa päättää. Itse olen tuon 3-tiesarjan kannalla vaikka siinä vähän ylimääräistä työtä tuleekin sekä asentamisen että säätämisen kanssa.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
Kyllä se basso kuuluu ku laittaa kaks 15" niinku mulla on ja jätin sen suksiluukun auki niin pääsee se painekkin kabiinin puolelle... Sit on 3-tie sarja hoitamassa biisien sanoitukset...
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
- mustakaapu
- 'Kadett'

- Viestit: 21
- Liittynyt: 23 Loka 2006, 19:11
- Paikkakunta: Ylöjärvi
ite tilasin tuolta http://www.fanaticaudio.com/
b-omegaan merkki kohtasen asennus korokkeen ja komeesti mahtu toi ms6, kaitpa noita asennus settejä muualtakin saa.. b omppuun makso tuolta 18 eeroo + postit
b-omegaan merkki kohtasen asennus korokkeen ja komeesti mahtu toi ms6, kaitpa noita asennus settejä muualtakin saa.. b omppuun makso tuolta 18 eeroo + postit
Tohon evoon tullu laitettua peerlesin 10" ja spl-dynamicsin S-2604 vahvistin.
Vielä pitäisi erillissarja eteen laittaa ja jotkin koaksiaalit taakse. Ja kaikki alkup.paikoille.!
Minulla on tuolla hyllyssä yksi Jbl:n Gti erillissarja joka on 6.5" Saako tuonne nuo laitettua kuinka tukevasti orkkis paikoille ?? Vai pitääkö kokonaan rakentaa uusi pohja noille ?
Siis tuollainen erkka on kyseessä http://jbl.com/car/products/product_det ... OS&ser=GTI
Vielä pitäisi erillissarja eteen laittaa ja jotkin koaksiaalit taakse. Ja kaikki alkup.paikoille.!
Minulla on tuolla hyllyssä yksi Jbl:n Gti erillissarja joka on 6.5" Saako tuonne nuo laitettua kuinka tukevasti orkkis paikoille ?? Vai pitääkö kokonaan rakentaa uusi pohja noille ?
Siis tuollainen erkka on kyseessä http://jbl.com/car/products/product_det ... OS&ser=GTI
Evo 500
Passat 1.9 TDI 4motion
Passat 1.9 TDI 4motion
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Aika isoilta näyttää magneetit, eli ovessa olevaa reikää joutuu isontamaan että magneetti sopii menemään riittävän syvälle. Tuo upotussyvyyskin näyttää aika isolta, että voi tehdä tiukkaa ettei ota ritilään kiinni vaikka elementin upottaisi ikkunan kiskoon asti.
Itse tein joskun niin että ~22mm vaneerista tein kaksi kiekkoa jotka päällekkäin ja sikaflexillä ovipeltiin kiinni. Silti joutui oman ritilän leikkaamaan irti ja tekemään päälle uuden. Elementteinä oli silloin Focalin 6.5".
Niitä ritilöitä ei muuten noissa uudemmissa ovipahveissa saa ulkopuolelta kunnolla irti, vaan ovipahvi kannattaa irrottaa suosista. Vissiin siksi melkein kaikista -91-93 omegoista on nuo ritilät rikki kun on joku yrittänyt repiä niitä irti.
Itse tein joskun niin että ~22mm vaneerista tein kaksi kiekkoa jotka päällekkäin ja sikaflexillä ovipeltiin kiinni. Silti joutui oman ritilän leikkaamaan irti ja tekemään päälle uuden. Elementteinä oli silloin Focalin 6.5".
Niitä ritilöitä ei muuten noissa uudemmissa ovipahveissa saa ulkopuolelta kunnolla irti, vaan ovipahvi kannattaa irrottaa suosista. Vissiin siksi melkein kaikista -91-93 omegoista on nuo ritilät rikki kun on joku yrittänyt repiä niitä irti.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
Omassa A-ompussa oli sama sarja, muuten sointi OK, mutta laitoin Audaxit alkup.diskanttien paikalle ja jossain 1.6kHz nurkille tuli ikävää korostumaa ikkunaheijastuksista johtuen. Focalin midit oli 5.5 litran kopissa ovissa ja diskantiti A-pilarissa.P. Lanttola kirjoitti:3-tiesarja on etupäähän kova sana kun kerta paikatkin löytyy. Mulla oli Chorus car-3650 jossa on 3" keskiäänet ja ne sai helposti kojelaudalle.
Toisaalta, tuolla paketilla tuli Fascan mittauksessa vasteesta 27/40 pistettä vaikka midbassojen vaihe olikin väärinpäin
mulla oli aikoinaan kisatessa, vuonna nahkakypärä, erinäisiä komboja, audax 3", focal 4" (polyglass ja utopia) ja audaxin 4", joista viimeksi mainitut kyllä toimivat tossa asennuspaikassa parhaiten...mortimer kirjoitti:
Omassa A-ompussa oli sama sarja, muuten sointi OK, mutta laitoin Audaxit alkup.diskanttien paikalle ja jossain 1.6kHz nurkille tuli ikävää korostumaa ikkunaheijastuksista johtuen. Focalin midit oli 5.5 litran kopissa ovissa ja diskantiti A-pilarissa.
suurinongelma soundillisesti on se mittariston "pahka"... ei saa stereokuvaa mitenkään aivan tarkaksi
Astra-H wagon turpo riissel ~138kW
Nostelenpa kun nyt alkaa korttia palautuun hyllyltä kuun lopulla ja alkaisi oleen aiheellista tuonne sitä sarjaa asennella tässä kun aikaa on. Eli siis mitenkäs tuo ovihomma? ritilähän tuossa on upminainen kotelossa joten pitääkö koko pahvi irrooittaa ovesta vai miten tuonne sen 6,5" saa!?
Tällähetkelle tarkoitus laittaa koksu niin oveen kun kojelaudallekkin, harkiten jonkinmoista jakosuodinta näiden välille. Myöhemmin sitten oveen vaihtuu midi, keskiääni kojelaudalle ja disse "peilikolmioon"
Tällähetkelle tarkoitus laittaa koksu niin oveen kun kojelaudallekkin, harkiten jonkinmoista jakosuodinta näiden välille. Myöhemmin sitten oveen vaihtuu midi, keskiääni kojelaudalle ja disse "peilikolmioon"
Hieman on budjetista ja viitseliäisyydestä kiinni. 6,5" kakstie erkka on ihan hyvän kuuloinen sekin, kolmitiellä saa sitten äänikentän nostettua ylemmäksi. Kolmitiejärjestelmä vaatii toisaalta sitten enemmän aikaa ja osaamista säätämisen osalta kuin kaksitiejärjestelmä. Kolmitiejärjestelmä IMO vähintäänkin puoliaktiivisena ja mieluiten täysaktiivisena, eli vahvistinkin sitten sen mukaan.
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.

