Vectra A nykii.

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 23 Tammi 2007, 12:43

Elikkäs. Potilas on vuodelta -90 oleva Vecculi varustettuna C20NE koneella katti poistettuna. Ostin viime keväänä, edellisen omistajan toimesta tehty kansiremppa. Uuden Vuoden aikaan lappiin mennessä ilmeni seuraava vika: pakkasta n. -5 astetta ja n. 200 km:n ajon jälkeen auto alkoi nykiä, tuntuu kuin kone putoiaisi hetkeksi pelistä pois. Tyhjäkäynti seilailee nykimisen aikana 500 ja 2500 välillä. Korjaamolla käytin autoa reissun aikana yhteensä 4 kertaa. Syyksi epäilty:
- Tulpat/ johdot (vaihdettu 2 viikkoa ennen lähtöä)
- Tuplan hatut
- Polttoainesuodatin (vaihdettu reissun aikana)

Joksikin aikaa tilanne korjautui laittamalla Masinoilia tankkiin ja tankkamalla täyteen. Ongelma alkaa n. puolen tankin paikkeilla, ja on erittäin terävää ja ärsyttävää.

Jos jollain on tiedossa jotain mikä tuohon saattaisi auttaa, olisin erittäin kiitollinen.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 23 Tammi 2007, 14:29

imuvuoto imuletkussa.

siis siinä isossa mikä tulee ilmasuodattimelta kaasuläpälle.

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 23 Tammi 2007, 16:08

Siis tarkoitatko sitä haitariputkea joka menee ilmamassamittarilta? Se on vaihdettu uuteen viime kesänä. Ja siis tosiaan kesällä ei mitään onglemaa, ne ilmestyi tuossa uuden vuoden aikoihin ja ovat todella epäsäännöllisiä.

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 23 Tammi 2007, 17:05

Mulla aikoinaan 20ne koneisessa asconassa moisen efektin aiheutti rikkinäinen ruiskun lämpötilan anturi!

Viesti Kirjoittaja **Xsenon** » 30 Tammi 2007, 19:01

Jos siä ilmamassamittarissa on kosteutta niin se saattaa vetää kuuraan eikä toimi kunnolla. Mulla se tosin ilmeni kun lähti kylmänä ja ajo sellasen 15-20km niin alko meno tökkiin. Sitte taas ku auto oli seissy muutaman tunnin niin pelas täysin. Korjaantu kun otti sen kannen auki ja kuumailmapuhaltimella kuivatteli, laitto vähä CRC:tä ja silkonilla kansi takasin.

Viesti Kirjoittaja **Ikola** » 30 Tammi 2007, 19:08

Samanlainen vika korjaantui omassa C20NE:ssa ruiskun lämpötila-anturin vaihdolla. Myöskin ilmojen viiletessä rupes oireilemaan, kesällä toimi hienosti.

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 30 Tammi 2007, 19:16

Mul oli semmonen tapaus että otin katin pois, ajelin noin puol vuotta ja hirveetä nykimistä varsinkin kaupunkiajossa... Arvelin jot mikä prk!

Korjailin kaikkee: Tulpat/johdot, Jakajankoppa, P-suodatin, "haitariputki"...jne.

Noh katastukseen katti takas, loppu nykiminen kun seinään

Kone: C20NE

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 06 Helmi 2007, 14:00

Upataan sen verta.. Eilen alko taas toi perkeleellinen nykiminen.. Erehyin ilman jäänestoa tankkaamaan.. Eli mihinkä se mahdollisesti jäätä pääsee keräämään, kun jääneston laitolla korjaantuu toi nykiminen..

Ei jymmärrä enää...

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 06 Helmi 2007, 18:28

Ikola kirjoitti:Samanlainen vika korjaantui omassa C20NE:ssa ruiskun lämpötila-anturin vaihdolla. Myöskin ilmojen viiletessä rupes oireilemaan, kesällä toimi hienosti.

Just oli tarkoitus lähtee porukoilla käymään, ni tankille pääsin hirveellä nykimisellä ja sit piti luovuttaa ja ajaa takas pihaa...

Eli siis asiaan, missäpäin tuo anturi sijaitsee, minkä näköinen/hintainen osa lienee ja onko vaikea vaihtaa?

Ja lisätään siis oireisiin se, et tuntuu käyvän aikas rikkaalla, ku haisee vaatteet hetken vieressä seisomisen jälkeen ku pahimmilakin mopopojilla...

Viesti Kirjoittaja **Ikola** » 06 Helmi 2007, 19:13

Mulla maksoi jonku 16€. Löytyy kannesta laturin puolelta. Helpottaa, kun ottaa imuputkiston pois. Aika huonosti selitetty, mut kun katot niin löydät...

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 06 Helmi 2007, 19:17

Siis lienee tämä osa?

LÄMPÖTILA-ANTURI OPEL VECTRA-A 88--95
Anturi on vedenlämpömittarille jolei toisin mainita!
Vectra VALKEA mittarille. . . . . . . . . . . . . . . . . . 37-3005 4.20 ???
i-moott valvonta jos SININEN (M12x1.5-kierre). . . . . . . 37-3128 9.50 ???
i-moott valvonta jos SININEN Bosch-tuote. . . . . . . . . . 37-3584 20.50 ???

Pitänee huomen tai torstainan keretä hakeen, jos sais vaikka vaihdettuu..

Viesti Kirjoittaja **Ikola** » 06 Helmi 2007, 19:24

Juu... Hain itse paikallisesta... (ei uskaltanut pitemmälle...

)

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 06 Helmi 2007, 19:41

Kiitosta kovasti, täytyy kokeilla tuo vaihtaa..

Viesti Kirjoittaja **Da_KinG** » 11 Maalis 2007, 11:52

mitenkäs rupesko auto toimimaan? kun vaihdoit sen?
itsellä ei toimi koko lämpömittari niin voiko se myös johtua siitä että lämpötilan anturi rikki? nykii myös oma aika vittumaisella tavalla:D

Viesti Kirjoittaja **Jt'88** » 20 Maalis 2007, 11:45

oma -89 veccu nykii kun koittaa ajaa tasasella pienellä kaasulla esim. taajamassa koittaa ajaa tasasta neljääkymppiä ni nykii mut sit kun antaa lisää kaasua ni si ei nyi enää, missä vika?