kuinkahan paljon tuolla liikenteessä menee ---

[@sko]

myös noita ammattikuskeja känissä, eix niillä ole mitään järkee päässä?

Alkaa olla joka viikko juttuja noista takseista, rekoista, bussi kuskeista kun ajavat känäs, luulis et jos viel ammatikseen ajaa niin olis edes selvinpäin!!!!

----------------------------------------------------------------------------

Päihtyneen kuljettajan ohjaama kuorma-auto suistui maanantaina aamupäivällä ojaan Vuosaaren satamatyömaalla. Turma sattui noin kello 10.15. Poliisin puhalluttama kuljettaja oli 2,3 promillen humalassa.

55-vuotias mies oli kuljettamassa kivikuormaa Vuosaaren satamatyömaan eteläkärkeen, kun hän luiskahti ulos neljä metriä leveältä soratieltä. Kuorma-auto kaatui oikealle kyljelleen. Ajouran ja ojapenkereen välinen korkeusero on noin metri.

Pelastuslaitoksen yksiköt joutuivat hajottamaan kuorma-auton tuulilasin saadakseen kuljettajan ulos. Mies oli kuitenkin hyvässä kunnossa, sillä hän pystyi itse kävelemään paikalle tulleen ambulanssin sisään.

Kuskia epäillään nyt törkeän rattijuopumuksen lisäksi liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

- Kukaan ei ollut tilanteessa konkreettisessa vaarassa, mutta liikenneturvallisuuden vaarantamisen merkit täyttyvät, jos joku toinen olisi voinut olla vaarassa edes teoriassa, kertoo tutkinnanjohtajana toimiva komisario Jarmo Heinonen.

55-vuotias kuljettaja oli tekemässä maansiirtotöitä satama-alueen sisällä. Hän oli siirtämässä kiviainesta sataman valmisteilla olevalle aallonmurtajalle.

Mies on poliisikuulusteluissa tunnustanut nauttineensa alkoholia sunnuntai-iltana.

[temevee]

myös noita ammattikuskeja känissä, eix niillä ole mitään järkee päässä?

Alkaa olla joka viikko juttuja noista takseista, rekoista, bussi kuskeista kun ajavat känäs, luulis et jos viel ammatikseen ajaa niin olis edes selvinpäin!!!!

Sama se varmaan tuossa jos vertaa johonkin työhönsä kyllästyneeseen normiduunariin, joka hyvin saattaa vetää työpäiviä pienessä eilispäivän hutikassa. Kun ei nappaa ja ennenkään ei oo kiinni jääny, niin hitonko väliä

Ja kuinka paljon tuolla on kaikenlaisia sekopäitä ylipäänsä. Yllättävän monella tuolla liikenteessä on melkosen railakas lääkitys tai muuten monenmoista sairautta. Ei tarvitse kun yhtenä aamuna unohtaakin ottaa sen keltapunasen napin naamaan niin voivoi..
Itteä pelottaa nämä "sairaskohtauksen saanut ajautui vastaantulevien kaistalle..."
Joku raja se tuossakin pitäis olla.

[@sko]

niin olipa missä työssä tahansa, ei oo ihmisillä selkärankaa olla selvinpäin, perkele mitä jengiä.

Joka työpaikalle pakollinen puhallus ja huumetestit 4 kertaa vuodessa.
autoihin alkolukot ja rattijuopot heti linnaan.
nimet lehtiin kuvien kera.
kummaa paapomista nykyään rikollisia ja rattijuoppoja kohtaan.

niin ja 0 toleranssi, ei siel liikentees tarvii ajella edes pienes.
jos ottaa ei aja, on keksitty taksi tai joukkoliikenne. niin ja ei oo pakko vetää sitä soppaa joka paikassa, itestä se o kii.

Kekkonen sentää teki jotain, mut nykyään vaan paapotaan.

Tässä lehdestä bongatuu juttuu:





Pääkirjoitus 8.1.2007:
Rattijuopot kuriin tiukoin ottein
7.1.2007 20:18
Valistus ei riitä, jos maistaneena ajaminen on pitäjän tapa. Tarvitaan valvontaa ja kovia rangaistuksia.



Näyttelijä Nicke Lignell loukkaantui törmättyään rattijuopon autoon. Vastatoimia tarvitaan.

Ovatko rattijuoppojen rangaistukset liian lieviä?
Joulun alla Euroopan poliisit iskivät yhdessä rattijuoppoja vastaan. Liikennejuopumus johtaakin vuosittain kymmenen tuhannen eurooppalaisen kuolemaan. Vaikutus jäi hetkelliseksi. Suomessa hätkähdettiin, kun näyttelijä Nicke Lignell loukkaantui törmättyään rattijuopon autoon. Hän oli yksi monista; vuosittain Suomessa kuolee rattijuoppouden takia pari sataa henkeä. Tämä on selvästi enemmän kuin kuolee murhiin ja tappoihin.

Rattijuoppoudesta on keskusteltu paljon, mutta toimenpiteet ovat jääneet vähäisiksi sen jälkeen, kun Urho Kekkonen patisti kaikki rattijuopot Seutulan työsiirtolaan. Nykyään ensikertalainen pääsee usein ehdollisella vankeudella tai sakoilla.

Saamattomuus saattaa johtua siitäkin, että enimmäkseen rattijuoppo tappaa itsensä ja ehkä ryyppykavereitaan. Kuvio on siis sama kuin useimmissa tapoissa. Kohu nousee vasta, kun uhreiksi joutuu sivullisia.

Valistus ei riitä vastatoimeksi. Esimerkiksi Bromarvissa kaikki varmaan tietävät, ettei maistaneena saisi ajaa autoa. Silti se on pitäjän tapa. Poliisiauton saapumisesta jopa varoitellaan puskaradiolla (HS 7.1.).

Pääongelma ei ole se, jos joku ajaa pari olutta otettuaan itse syrjäiseen kotitaloonsa. Ei myöskään se, jos tunnetulla henkilöllä on yön nukuttuaan alkoholia veressä hieman yli sallitun rajan. Puolet kiinni jääneistä on ylittänyt törkeän rattijuoppouden rajan. Usein rikos toistuu.

Ajokortin menettäminen ei pelota rattijuoppoja, jotka ajavat usein luvatta. Kiinni jäämisen riski sen sijaan vaikuttaa. Puhalluttamista on siis lisättävä. Maaseudulle olisi lähetettävä poliisiautoja, joita ei tunnisteta.

Sisäministeri Kari Rajamäki kannustaa ilmiantamaan rattijuoppoja. Naapurikateus on vahva voima, vaikka kielimistä vierastetaankin. Rattijuoppo on aina mahdollinen tappaja. Ilmianto ei kuitenkaan hyödytä, jos lähin poliisi on kymmenien kilometrien päässä.

Alkolukon asentaminen tai auton takavarikointi olisivat sopivia vaihtoehtoja pinttyneille rattijuopoille.

[tuikki]

Ite oon ainakin alkoholin kans sitä mieltä, että tämä nykyinen raja pitäis kyllä riittää... koska vahingossakos sitä nyt laskee väärin ja lähtee railakkaan lauantai-illan jälkeen liian aikaisin sunnuntaina ajelemaan...

Ja toisekseen se raja saa olla just ja mikä tahansa, niin kyllä ne rattijuopot ajaa kuitenkin jos niin tahtovat kun vain haluavat liikkeelle ja jos auton saavat...

Sama homma pätee nopeusrajoituksiin... kun meinasivat tässä menneenä kesänä (vai olikos se syksyllä) laskea niitä rajoituksia turvallisuuden nimissä... sehän taas olis aiheuttanu turhaa vitutusta tavallisessa autoilijassa, mutta kaaharit jotka kaahas aiemminkin niin kaahais silti...

[juusopelkonen]

ja sit sekin vielä että kuinkahan paljon tuolla ylhäällä lentelee koneita joiden pilotit on hiprakassa
sitäkin joskus nähny uutisissa

[Wannabecalibra]

En kyllä kannata todellakaan tuota 0 toleranssia. Hands-free-laki ja tekijänoikeuslaki astuivat voimaan, silti ihmiset puhuvat kännykkään ja lataavat netistä. Sama tulee olemaan tuossakin, se vain tarkoittaa, että joka toinen on rattijuoppo ja poliisin jo vähäiset resurssit kaatuvat lopullisesti ylikuormitukseen. Aivan hyvin terassilla voi ottaa yhden oluen taikka ravintolassa sen pihvin kanssa tuopillisen, 0-toleranssi on kommunisteille

Toisekseen näitä rattijuoppoja on jokaisessa luokassa. Ihmettelen kyllä, että miksi poliisi saa ajaa 2,36 promillen naamoissa moottorikelkalla saamatta siitä mitään. Perusteena, ettei aiheuttanut vaaraa
Matti Meikälainen olis saanu vähintäänkin piiskaa ja tiilenpäiden laskua... Kukaan tutkinu virkamiesten korruptiota suomessa? Jotain pitäisi silti tehdä, kun tuntuu, että rattijuopot lisääntyy ja lisääntyy tai sitten media kirjoittaa niistä aiempaa enemmän. Rangaistukset kaikille samoiksi olit sitten poliisi, paavi, presidentti tai työtön (hieno ryhmä ) Jotenkin se tulisi kuitenkin porrastaa esim. bussikuski joka kuskaa koululaisia humalassa tai vaikka poliisi (Mitä järkeä soittaa poliisi jos ne on itsekin kännissä )

[E Raketti]

Ammattikuskeille nuo rangaistukset saisi olla kovempia kuin muille (en kyllä hyväksy minkäänlaista kännissä ajamista). Ammatti kuski joka kärähtää ratista ensin ne normi sakot ja siihen päälle vielä ajokieltoa automaattisesti tietty aika...

[@sko]

Bussikuski hyökkäsi autoilijan kimppuun!!!!!!

Pikkusen hermo kireel...


Vaihdoin juuri bussikaistalle, kun taksi kiilasi eteeni. Jouduin jarruttamaan nopeasti, minkä vuoksi takanani tulleen linja-auton täytyi hidastaa Mikko Korhonen kertoo eilisestä välikohtauksesta.

Korhonen ajoi puoli yhdeksältä aamulla Tuusulanväylää pitkin kohti Helsingin Sörnäisiä. Kun hän äkkijarrutuksen jälkeen pysähtyi seuraaviin liikennevaloihin, linja-auton kuljettaja nousi ajoneuvostaan ja tuli kuljettajan puoleisen oven luokse. Korhonen avasi ikkunan.

- Siinä samassa tuli nyrkistä. Ehdin onneksi hieman väistää, joten isku osui ainoastaan nenääni.

Solvasi kovaäänisesti

Nyrkiniskun jälkeen bussikuski rupesi Korhosen mukaan solvaamaan häntä.

- Kuski muun muassa ilmoitti tappavansa minut. Pysyin onneksi rauhallisena ja yritin selittää äkkijarrutukseni johtuneen taksista, joka oli edessämme liikennevaloissakin.

Poliisi tutkii tapausta. Korhonen teki hyökkäyksestä rikosilmoituksen Pasilan poliisiasemalle.

Korhonen myöntää, että myös hänen käytöksessään liikenteessä on korjattavaa, sillä hänen äkkijarrutuksensa bussikaistalla aiheutti linja-auton kuljettajalle ongelmia.

- Vikaa oli minussakin, mutta virheitä sattuu jokaiselle. Mielestäni toisen kimppuun hyökkääminen ei kuitenkaan ole oikeutettua.

by iltalehti.

[ipa]

rangaistukset vaan on olemattomia.
törkeissä tapauksissa auto valtiolle "rikoksen teko välineenä". vois vaikka vähän hillitä ,mutta tuskin sekään vaikuttaa millään tapaa noihin ammatti juoppoihin.

meilläpäin jäi taksikuski kiinni keskellä päivää pidetyssä puhallusratsiassa. asiakkaat kyydissä puhalsi kai jotain yli 2 lukemat.
samainen taksikuski oli aamulla kuskannut pikkulapsia kouluun. mitä lie lukemat ollu silloin...

ot: poliisit ystävällisenä kuskasivat kyydissä olleet asiakkaat kyseisellä taksilla teatteriin jonne heillä oli jo kiire.

[@sko]

jeeee
kouluauton kuljettaja sai 3 kk ehdollista ja 390 euroo sakkoa kun ajeli 9 lasta kyydissä pitkin helsinkiä ja pari vaan ottanu YLI 2.0 promillee, kyl noi tuomiot on suolesta ja sieltä ihan perältä!!

[zoomer]

joo ei liity kännissä ajamiseen mutta meilläpäin vanhimman pojan mukaan (12v) koulutaksi päästelee
pikkuteillä parhaimmillaan 140 kmh, oli ollut kuskin vieressä istumassa ja nähnyt nopeusmittarin...
ja tämä selvinpäin(siis kuski ).... ammattiautoilijat on lainkuuliaista väkeä.... ja varsinkin lapset kyydissä..

[tuikki]

joo ei liity kännissä ajamiseen mutta meilläpäin vanhimman pojan mukaan (12v) koulutaksi päästelee
pikkuteillä parhaimmillaan 140 kmh, oli ollut kuskin vieressä istumassa ja nähnyt nopeusmittarin...
ja tämä selvinpäin(siis kuski ).... ammattiautoilijat on lainkuuliaista väkeä.... ja varsinkin lapset kyydissä..

Ja sitten helvetin kiireellä tekemään valitusta tuollasesta "ammatti"kuskista!! Jumalauta ku ei voi tajuta, että miten ei missään tuu "jarrua" vaikka on vastuussa muiden lapsista! Kuula otsaan tuollasille!

[Jakke Järkäle]

EIpäs sitten kuitenkaan yleistetä. Ei kaikki ammattiautoilijat kuitenkaan päästele umpitunnelissa ja kaikki ei aja ylinopeutta.
En kyllä kiellä etteikö olis vastuutonta ajaa starttipilotin voimin, oli sitten "siviili" tai ammattiautoilija. Itellä periaatteena etten lähde autoilemaan ennenkuin on reilu 12 tuntia kulunu nautiskelun lopettamisesta.
Ja nuo rangaistukset on aivan liian löysiä. Ja "raaka peli rakennustyömaalla" ja ammattiautoilijalta liikenneluvat pois, jos ratista kärähtää. Pahintahan olis, että ajais kännissä ja ylikuormalla sivullisen päälle. Tai koulutaksi/koulubussi menis lepikkoon.

Ei vaan taida Poliisilla riittää resurssit juosta jokaisen ammattiautoilijan perässä pilli ojossa...

[tuikki]

EIpäs sitten kuitenkaan yleistetä. Ei kaikki ammattiautoilijat kuitenkaan päästele umpitunnelissa ja kaikki ei aja ylinopeutta.

... tuollasesta "ammatti"kuskista...

Ei tuossa ainakaan ollu tarkotus yleistää...

Siihen kyllä yhdyn kympillä, että kaasussa kaasutteleminen on yksi pahimmista vioista tuolla yleisillä teillä... toinen on lähes täysi välinpitämättömyys (päin punasia ajaminen, "minä ensin"-asenne, varomattomuus...)

[Azzyyr]

Siihen kyllä yhdyn kympillä, että kaasussa kaasutteleminen on yksi pahimmista vioista tuolla yleisillä teillä... toinen on lähes täysi välinpitämättömyys (päin punasia ajaminen, "minä ensin"-asenne, varomattomuus...)

Paljonko suomalaisista on tällaisia, no hyvin pieni osuus kuitenkin.... Käykääs kattomassa "liikennekultturia" jossain kaukomailla niin tajuatte miten hyvin meillä itseasiassa systeemi toimii.

Mutinaa, kitinää, itkua ja kun suurimmat valittajat pääsee auton rattiin niin ne omistaa koko tien....