käsijarruvaijeri

Viesti Kirjoittaja **opel 79** » 01 Marras 2006, 07:30

onko kellekkään muulle käyny et käsijarruvaijeri jäätyy pienil pakkasilla...yön oli lämmäs mut tänä aamuna toin sen ulos tallista ja se oli pihal jotai 5 min ja vaijeri taas jäässä

mikä avuksi ?? ja auto oli astra g farmari

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 01 Marras 2006, 07:47

Ei oo pariin päivään tullu käsijarrua käytettyä kun sen verran jäässä ettei kevyellä vedolla nouse kahva ylös. Omega -88.
Pitäs jotain rasvaa/öljyä ruikkia käsijarruvaijeriin kun siihen kerta kosteus pääsee jäätymään.

Ulkona on ilman suhteellinen kosteus 80-90% tällä hetkellä, tuossa just koiran laitoin ulos ja sytkällä piti lämmittää narun päässä olevaa metalliklipsua että sai sen auki ja koiran kiinni, 15min myöhemmin kun koiran otin sisälle oli sama homma tehtävä.

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 01 Marras 2006, 15:28

Kannattaa tarkistaa sen käsijarruvaijerin kuoren kunto. Itse vaihdoin juuri viikko sitten kun asun soratien varressa ja oli sitten auton alla toimiva hiekkapuhallus syönyt viimein kuoren puhki.

Viesti Kirjoittaja **opel 79** » 01 Marras 2006, 15:30

joo kyl siit ennen takarengasta kuoret on lähteny kävelee...pitäskö siihen sit heittää kylmän rauhallisesti vaan uus vaijeri ??

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 01 Marras 2006, 15:48

ei kait nyt kokonaan puutu kuori. mites se enään pelaa?

no mut kuiten itse oon tehny useestikkin että pipetillä vaijereihin atf öljyä reilusti on pelannut hyvin eikä jäädy.

toki yleensä ensin jotain putsausainetta että tulee isoimmat paskat pois jos vanha vaijeri.

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 01 Marras 2006, 16:17

Tuosta voitelemisesta voi olla haittaakin, kun öljyhän luonnollisesti kerää pölyä - mutta toisaalta, se myös hylkii vettä.

Vaijerit kun laittaa uudet, niin pitäisi toimia luotettavammin.

Ja eihän noissa vaijereissa kuoria välttämättä ole ihan takapyörälle asti, uutenakaan.

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 01 Marras 2006, 16:22

opel 79 kirjoitti:joo kyl siit ennen takarengasta kuoret on lähteny kävelee...pitäskö siihen sit heittää kylmän rauhallisesti vaan uus vaijeri ??

Uusi vaijeri on paras vaihtoehto. Itse koetin korjata omaani ensin kutisteletkulla ja öljyämällä mutta kyllä se silti jäähän veti. Hintaa vaijerilla n.30e (ainakin AD:llä).

Viesti Kirjoittaja **opel 79** » 01 Marras 2006, 18:07

kiitoksia näistä vinkeistä

taidankin käydä heti huomenissa ostamassa uuden vaijerin jos rupeis sit toimii

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 03 Marras 2006, 09:21

Osku kirjoitti:Tuosta voitelemisesta voi olla haittaakin, kun öljyhän luonnollisesti kerää pölyä - mutta toisaalta, se myös hylkii vettä.

Vaijerit kun laittaa uudet, niin pitäisi toimia luotettavammin.

Ja eihän noissa vaijereissa kuoria välttämättä ole ihan takapyörälle asti, uutenakaan.

aika hissua pölyt ku molemmis päissä on kuiten semmoset kumit mitkä pitää ylimääräset paskat poissa.
ja saa sinne mennä aika paljon pölyä ennenkuin alkaa tökkimään.