M*nan... eiku konepellinjatke Calikkaan!

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 04 Helmi 2003, 18:43

Eli tuli sitten tänään vihdoin ja viimein kyseinen lirpake Calikkaan ja ehdinpä tuon vielä maalatakin. Seuraavaksi olisi sitten vuorossa asennus, joten kysynkin että mitenkäs olette tuon jatkeen laittanut kiinni? Helpoin ja siistein tapa olisi varmaan liimata se kiinni, mutta sitten on paha, jos sen joutuukin katsastuksessa irroittamaan. Ja tuleeko tuosta yleensäkin sanomista katsastumieheltä, kun onhan tuossa ne TÜV-paperitkin mukana? Eli onko niistä apua?

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 04 Helmi 2003, 20:46

tere! mistä moisen vempaimen ostit ja paljon oli hintaa??

Viesti Kirjoittaja **Jartsu** » 04 Helmi 2003, 22:25

Itselläni sellainen on ja liimalla kiinni. Katsastamaan täytyisi mennä joten en tiedä mitä katsastussetä sanoo mutta tuskin mitään. Sen kun ei pitäisi mitenkään olla minkään tiellä.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 04 Helmi 2003, 22:54

Ostin sen täältä Kuopiosta JP-Autotuningista ja hintaa oli 50 ekeä. Helpoiten varmaan saat kun tilaat Sutiilta.

Eikös se niin mennyt, että lippa saa olla jos valokuvioon ei tule muutosta, mutta tarkoittaako se lähivalokuviota vaiko myöskin pitkien kuvioon? Nimittäin pitkien kuvioon tuo varmasti vaikuttaisi, muttei todennäköisesti lähivalojen.

Viesti Kirjoittaja **Calimero** » 04 Helmi 2003, 23:13

Eipä onkelmia katsastuksessa, ainakaan Kouvolassa päin.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 04 Helmi 2003, 23:16

Niin... Tosiaankin! Jos ei mene Lahdessa läpi, niin käy leimauttamassa sen sitten jossain "Hujalassa"!!

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 05 Helmi 2003, 08:13

Lahdessa menee tuollaiset aina läpi siellä Saksalan Päijät-hämeen katsastusasemalla. Eivät edes huomauttaneet Omegan -60mm madalluksesta loppukeväästä.

Viesti Kirjoittaja **laa** » 05 Helmi 2003, 09:02

Katsastussetä käski ottaa viime kesänä Corsasta valoluomet pois, mut kun menin näyttään uudestaan (alapallonivel vaihdettuna), enkä ollu 'muistanukkaan'

Viesti Kirjoittaja **ile** » 05 Helmi 2003, 11:11

Läpi meni katsastuksesta, eikä inssi maininnut siitä muuta kuin, että konepeltiä on vaikea avata

Luulis vaikuttavan pitkien valojen valokuvioon, kun peittää pitkien umpioista n. 1/3, mutta eihän niillä Calibran pienillä valoilla kyllä muutenkaan nää mitään. Ja ulkonäön vuoksi voi aina tinkiä jostain muusta

Viesti Kirjoittaja **Herkules** » 05 Helmi 2003, 11:34

Ootteko joku väsänny peltista jatketta? Miten kiinni alapuoleta? vai riittääkö kun heftaa yläpuolelta kiinni?

Viesti Kirjoittaja **salex** » 05 Helmi 2003, 12:08

On 2003-02-05 11:34, pinnapultti wrote:
Ootteko joku väsänny peltista jatketta? Miten kiinni alapuoleta? vai riittääkö kun heftaa yläpuolelta kiinni?

Kaveri teki pellistä tuollaisen, se kiinnitti ylhäältä ja alhaalta muutamasta kohtaa.