Ja jälleen kerran 4*4 turbo Calibra...

[Vikke]

Kiinnostaisi tietää lähinnä 4*4 turbo calibran omistavilta tai joskus omistaneilta heidän kokemuksia autosta. Näkyy olevan tälläkin palstoilla jo olleen keskustelua paljonkin kyseisestä autosta ja varsinkin sen jakolaatikon kestamisestä.Minkä ikäisiä ja pajonko ajettuja turbo calibroja teillä on ja onko omakohtaisia kokemuksia esim. juuri tuon jakolaatikon hajoamisesta ja onko se todellakin 100prosenttisen varmaan että se tulee 100- reilun 200tkm jälkeen hajoamaan,kuten täällä usein puhutaan?

[Mailman]

No mulla on 2000 nelikko a-vectra,tosin ei turbolla.

Ja en tiedä olenko poikkeus,mutta mun jakovaihteistolla on rällätty kohta 350tkm,eikä oo ongelmia ollu.
Öljyt kun muistaa vaan vaihtaa sinne tarpeeksi usein.

[tunex]

Kovasti on vaihtelevaa noiden jakolaatikoiden käyttöikä. Todellisia kestoon vaikuttavia tekijöitä voi vain arvailla, mutta merkittävimpiä ovat kuitenkin huolto ja oikeiden voiteluaineiden käyttö, samoin oikeakokoiset renkaat jne.

Kestoikä vaihtelee 20tkm ja 500tkm välillä, joten ns "tyypillistä" rikkoutumisväliä ei ole. normaalisti kestävät n.200tkm, eli melko pitkään.
Meillä on lähiaikoina alkamassa kohtuuhintainen korjauspalvelu, jossa korjaushinnat ovat n. 1000€ luokkaa. Asiasta lisää sivuillamme http://www.tunex.fi kunhan yksityiskohdat selviävät.

Toisaalta jakolaatikon rikkoutumista voi pohtia myös toiselta kannalta:
Siitä tulee etuvetoinen.
(Elikkä n.90% Suomen autoista on jo tehtaalta lähtiessään "viallisia"!!!!!)

kh / tunex
http://www.tunex.fi

[Teme]

No mites toi korjaussarja on kestäny? hinta on kuulemma noin 1000€ ni ei kiinnosta jos kestää mitä kestää. eli kuinka pitkä on takuu?

[opelex]

Olen omistanut kohta 4vuotta calibra turbon. Auton mittarissa on tällä hetkellä 250tkm ja autossa on toinen jakolaatikko menossa. Jakolaatikko oli hajonnut edellisellä omistajalla "huollot oli kai jäänyt vähiin". Auto on päivitäisessä käytössä "kovassa sellaisessa" eikä ole vikoja ilmennyt.