nostin tuossa keulan ilmaan niin huomasin että molemmissa etupyöränlaakereissa tuntuu pieni klappi.normaalia?pystyykö laakeria kiristää?otin kupin irti ja vastassa oli vain suuri mutteri joka ei räikällä liikkunut kumpaankaan suuntaan.joku varmaan tietää tuon rakenteen ja voi hieman valistaa mua... 2002 omega 2.6 V6
leimalla kävin juuri ja ei leimamies sanonut mitään tuosta vaikka olikin harvinaisen tarkka (lue:mulkku) ukko.
kiitos nopeasta vastauksesta.olin tuossa illemmalla kuulevinani hienoista ääntä mutkissa, mutta tulin siihen tulokseen, että nyt alkaa renkaat olemaan jo viileämmät ja enää niin pehmeät.niistä se varmaankin kuuluu.välys ei tosiaan ole suuri ja molemmissa renkaissa yhtä paljon.
kyllä se sittenkin tuo vasemman etupyörän laakeri ääntää.vapaasti pyöriessäkin rahisee.minkäslainen operaatio tuon laakerin vaihto on?ei ole ennen tuommoista tullut vaihdettua.
jossain tapauksissa tanan- v mäinen... saa itese toki vaihdettua mutta jos et oo vaihtanu ennen niin vie johonkin pajalle. saavat ainakin oikeeseen momenttiin
Ei se ainakaan kovin vittumainen ompussa ole eteen vaihtaan, kun se joutuu napoineen vaihtamaan....Eikä tarvi mitään ihmeellisyyksiä. Taaksehan se on vallan vittumainen vaihtaa.
Tuo pyöränlaakereissa oleva välys ei pitäisi juuri käsin heiluttamalla tuntua.
Aika nafteja tuppaavat yleensä olemaan.
Jos selkeästi klappia,niin vaihtoon vaan.
kyllä niissä molemmissa klappia tuntuu.käväisin tuossa koivuhaan metroautossa kysymässä osan hintaa.270 EUROA!!!vaihto päälle noin satanen.tyyris on palikka, ei voi muuta sanoa.
mtt kirjoitti:kyllä niissä molemmissa klappia tuntuu.käväisin tuossa koivuhaan metroautossa kysymässä osan hintaa.270 EUROA!!!vaihto päälle noin satanen.tyyris on palikka, ei voi muuta sanoa.
Jep, on aika tyyris. Tulee koko napa Motonetissä jo huomattavasti halvempia, SKF:n tavarana.
Metro-Auto Kalliossa oli vahdettuna noin 330€. Niissäkin on neuvotteluvaraa kun mainitsee Pohjois-Helsingin hinnat
Juho M-P kirjoitti:Vaihtotyössä kannattaa huomioida sen mutterin kiristysmomentti...
tuo kiristysmomentti!!!!Kattelin tuossa A-ompun korjauskirjaa kun muuta ei käsillä ole.320 newtonia momentti!onko se tosiaan noin paljon?jos jollain on B-ompun kirja niin olisin TODELLA tyytyväinen jos saisin varmistuksen tuolle momentille.avain kyllä löytyy, mutta silti...
On se 320nm. Taakse 300nm. Kovaa saa vääntää. Vaihto itsessään on helvetin helppo. Rengas pois, satula irti, levy irti ja sit vaan väännetään ja kovaa se iso mutteri auki. Vanha napa pois ja uus tilalle. Sen jälkeen taas kiristetään niin maan perkeleesti.
No onhan se mukava kun joku muukin ihmettelee välystä laakereissa. Itte vaidoin laakerit kun alkoi muka kuulua "hipsutusta" jostain enkä keksinyt enää muuta kuin vaihtaa laakerit ja kun tuntui se pieni välyskin. No, ei ääni eikä välys häipynyt mihinkään, ainoastaan rahat pörssistä. En muista paljo maksoin tarvikeliikkeessä mutta vaihdon tein itte ja eniten aikaa menee käsienpesussa. Eli laita ennemmin rahas vaikka koiranluihin ja raidettangon päihin kun pyöränlaakereihin!
2002 omega 2.6 V6
Motonetissä jo huomattavasti halvempia, SKF:n tavarana.
napa maksoi 95 € rantakylän varaosasta.. 
EI KANNATA OSTAA ALKUPERÄISTÄ..!!
Eli laita ennemmin rahas vaikka koiranluihin ja raidettangon päihin kun pyöränlaakereihin!