Vectra c ja peräkärryn sähköt

[pki]

Tuli sitten ilta vietettyä rattoisasti peräkärryn sähköjä roplatessa ja sen toimintoja ihmetellessä..

Kyseisellä kärryllä ei mitään ongelmia, jos vetoautona esim. Bora tai joku vanhempi bemari
Mutta opeli sytytti joka kerta jarrutettaessa kojelautaan 'polttimo palanut' valon ja vilkut muistuttaa lähinnä strobovaloja.

Vikavalon sytyttäminen korjaantui maadoituksia fixaamalla, mutta edelleen vilkut räpsättää vinhaa vauhtia.

Jos kärry kytketty ja heittää hätävilkut päälle, ne toimii ihan normaalisti.
Jos kärry kytketty ja heittää vilkun vas/oik, niin vilkut toimii hätäisesti
Jos kärry kytketty, mutta kärryn vilkkujen polttimot irti.. vilkut toimii hetken normaalisti, ehkä semmonen 5-10 väläystä jonka jälkeen taas vauhti on huima.

Jos kärry irti, vilkut toimii ihan normaalisti.

Mistähän tätä alkaisi huomenna tutkimaan?

Kerrottakoon vielä, että esim. Bauhaussista lainakärryn vilkut toimii ihan kuten pitääkin. Tuskin vika siis koukun sähköissä... kai..

Ainiin, auton sammuttamalla ja heti perään vilkkua päälle laittaessa kuuluu *piiiip* ääni ja vilkun nuoli jää palamaan kojelautaan.. vilkku tosin ei syty.
En muistanut kokeilla ilman kärryä, mutta kärryn kanssa ainakin huomasin tommosen toiminnon... outoa.

[Verronen]

Ainiin, auton sammuttamalla ja heti perään vilkkua päälle laittaessa kuuluu *piiiip* ääni ja vilkun nuoli jää palamaan kojelautaan.. vilkku tosin ei syty.
En muistanut kokeilla ilman kärryä, mutta kärryn kanssa ainakin huomasin tommosen toiminnon... outoa.

Jos oli avain pois paikoiltaan niin ainakin b-vectrassa on sellainen ominaisuus, että vilkkuvivusta saa parkin ja takavalon palamaan sille puolelle johon vilkun kuuluisi toimia. En tiedä oliko tilanne tämä

[Opel Astra]

Ite oon vetänyt kaverin kärryä pari kertaa ja molemmilla kerroilla tuo palaneen polttimon valo on alkanut palamaan, mutta en ole viitsinyt tarkastaa, että onko jokin tosiaan palanut (vedin kärryä vain lyhyen matkan).

[samulis]

Juu, mullakin oli C Vecun kanssa ongelmia kärryjen valojen kanssa oikeastaan Venetrailerin vedossa pukkas tsiljoona vikakoodia logiin ja muutamia kertoja tuo ihanan kirkaslamppu symbooli tauluun. Tuota vilkun tuplanopeusongelmaa en saanut kuin muutamia kertoja tavan peräkärryä vetämään lähtiessä ja silloin se korjaantui aina kärryn liitintä roplaamalla eli joko uudelleen kiinnittämällä tai sitten vain piuhaa ja liitintä tökkimällä. Jotenkin jäi kuva, että aavistuksen verran liian herkälle on noi indikaattorit säädetty... Toisaalta ainakin mun venetrailerissa oli usein toisen puolen eteenpäin oleva valo palanut ja sen hengissä tai pimeänä olo ei juuri vaikuttanut virhekoodien syntyyn...

Tosiaan tuo sammuttamisen jälkeen vilkua painamalla saa parkit vain sille puolelle päälle, myös ilman kärriä. Taitaa olla jotain Saksalaisten kotkotuksia tms...

[pki]

Vika jäi mysteeriksi, palautin lainakärryn takaisin.

Kerkesin vaihtaa sen pistokkeen kärrryyn, ei vaikutusta.
Vikakoodia pukkasi koska pari piuhaa mennyt kärryn valoissa väärinpäin ja siitä johtuen hätävilkkuja käyttämällä, myös jarruvalot vilkkuivat.. josta sitten seurasi, että aina jarrua painettaessa sytytti vikavalon mittaristoon. Yksinkertaista

Tuplaturbonopeat vilkut eivät normalisoituneet millään, kaikki polttimot toimivat.. paitsi molemmat rekisterikilpivalot palaneet, tuskin kuitenkaan vaikuttavat vilkkujen nopeuteen.

Pitää kokeilla kysellä koukun asentaneesta liikkeestä, jos ovat vastaavaan törmänneet.