Vastaavuus todistus // opel Vectra '99

Viesti Kirjoittaja **poikarukka** » 15 Elo 2006, 21:24

Onko olemassa nettisaittia, jolta voisi saada vastaavuustodistuksen (?) auton runko/valmistenumerolla. Tarvisi katsastukseen tuonti autolle. ei tarvisi etsia arkistoja lapi ja arpoa mika auto kyseessa. kuulemma saksalaisessa rekisteri otteessa se olisi, mutta auto on tuotu ranskasta ja tietoa ei loydy, eika ole autoon kiinnitetty. englannin kieliselta nimeltaan kaiketi certificate of conformity? olisiko saittia jolle syottaisi runkonumeron ja saisi vastineen suorilta. volvolta ja Vw:lta sellainen kaiketi loytyy miksei opeliltakin? Valasiskaahan muutenkin aiheesta? mika tama oikein edes on tarkalleen ottaen. jokin numerokirjain yhdistelma josta ilmenee auton tiedot ja vastaavaavuus suomalaiseen malliin? täh?

Viesti Kirjoittaja **Meska** » 15 Elo 2006, 21:36

Sain omaani ainakin kun lähetin postia firmaan mistä auton ostin, tosin oli merkkiliike. Mulla puuttu rekkariotteesta se numero vaikka oli saksalainen auto. Viisaammat valaiskoon enemmän..

Viesti Kirjoittaja **poikarukka** » 15 Elo 2006, 22:21

Ei ole liikkeesta ostettu tuo minun. Edellinen omistaja suomalainen ja saksalaisen rek.otteen veivät ranskalaiset aikoinaan tuodessa Ranskaan. Paikallinen opel liike tuntuu olevan tuontiautoja vastaan. eivät viitsi alkaa selvittämään sitä vaikka kysyin. tällä menolla teetän huollotkin ulkopuolisella, jos ei asenne parane. (muissakin asioissa palvelun suhteen. onhan se mahdollista ettei tietoa saa heiltä muutoinkaan, mutta se muu turhauttava toiminta...) Eikö kukaan ole autoaan tuodessa joutunut tälläista todistusta / tietoa hankkimaan? Nettisivut / tahot kiinnostaisivat mistä sellaisen tiedon saisi. tokihan se nyt ilmanki kilpiin tulee, mutta mikä se nyt sitten tulee malliksi...

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 18 Elo 2006, 14:13

Mikäs auto se on?

Jos Ranskan rekkariotteesta löytyy Päästöluokitus ja Meluarvot niin nuo riittää, ei tarvita ECE paprua.

Itselläni on kaikki saksasta haetut autot/pyörät mennyt ilman todistuksia kilpiin ( en tosin ole edes koskaan nähnyt ranskalaista rekkariotetta, joten jos se on paljon "vajavaisempi" tietojen osalta niin tilaa se todistus joko maahantuojalta tai katsastusasemalta, max. hinta ko. lapulle on muistaakseni n. 100 euroa, tämä siis ihan lakisääteinen juttu... )

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 18 Elo 2006, 15:18

Sähköpostia ranskan Opelin edustajalle?
Josko lähettäisivät todisteet autosta?

Viesti Kirjoittaja FC » 18 Elo 2006, 23:02

Tuolla lisäinformaatiota:

http://www.ake.fi/pdf/kama_AKE_0704.pdf ... s%20ake%22

Ajoneuvon valmistaja tai valmistajan edustaja on velvollinen toimittamaan vaatimustenmukaisuustodistuksen kohtuullista korvausta vastaan. Osa valmistajista toimittaa yksilöidyn todistuksen ilmaiseksi toiset taas haluavat paperista rahaa. Todistuksen voi tilata myös Saksasta TÜV Nord:ilta tai Dekralta, jos kielitaito on hallussa. Eräät katsastuskonttorit välittävät niitä myös. Samoin jotkut tuontifirmat, mm. täältä

Useimmiten todistusta tarvitaan ajoneuvon päästöluokituksen tai esim. jarrujen vastaavuuden todistamiseen. Joskus konttorille riittää ajoneuvon omistajan käskirjasta löytyvät vastaavuusnumerot. Kannattaa tutkia.

Viesti Kirjoittaja **marcopel** » 19 Elo 2006, 00:02

Ei tehdä liian monimutkaista eli ota yhteyttä TUEV NORD Finlandiin http://www.tuv.fi/34722.asp ja tilaa sieltä. Maksaa n. 100eur, toimitus viikossa. Itsellä ei ollut varianttia/versiota saksalaisessa rekisteriotteessa (´99 Omega), mitä konttori kaipaili (oli Akelta tullu uudet ohjeet 30.5). Kuukausi aikaisemmin rekisteröimääni Omegaan ei variantti/versiota tarvinnu vaan katsastusmies valitsi listalta.

Katsotaas mitä Ake seuraavaksi keksii hankaloittaakseen tuontia

-m-

Viesti Kirjoittaja **poikarukka** » 21 Elo 2006, 20:01

Tänään katsastus autolle ja katsastusmies selvitti vastaavuuden omasta tietokannastaan. tiedä sitten mikä se sitten oli. Malli löytyi loppujen lopuksi aika kivutta, kun ensin selvitettiin rajaamalla muita vaihtoehtoja pois tietojen avulla. Massat, jarrut, moottori tyyppi jne mitkä pystyi varmentamaan. pois sulki muut ulos ja jäljelle jäi oikea malli. Jostain syystä ko. mallille ei ollut turvavarusteita merkitty tietokantaan. Ranskalainen rekisteriote on todella suppea suomalaiseen tai saksalaiseen verrattuna. Alunperin autoni on saksasta haettu ranskaan n.100 ajettuna suomalaisen 2.omistajan toimesta ja siellä minä ostin sen sitten suoraan häneltä käyttööni sinne. Saksalainen rek.o. jäi ranskan viranomaisille ja kopiota ei ilmeisesti tullut ed.omistajalla otettua siitä. Hieman uskomatanto siellä se toiminta muutenkin autojen osalta on minun mielestäni. Autot suht' halpoja ostaa, mutta varaosat sikahintaisia. rekisteröinti maksaa n.250e (paikallisellekin). Katsastus kesti 45min. katsastus tehtävä ennen myyntiä, suojaa ostajaa. eipä sillä suomessa pomppas silti. käsijarru ja koiranluu oli loppu. Onneksi auto on kuitenki aika uusi ja E-tyyppi hyväksytty sekä yleinen malli niin selvitys meni näin helposti. auta armias jotain harvinaisuutta. hyvä että tämmöinenkin tuli selville, ehkä jollekulle apua tästä topicista. Ja kiitos vastanneille hyvistä linkeistä ja neuvoista.