pikaista apua,takajarrus opel astra -98

Viesti Kirjoittaja **bahama** » 19 Heinä 2006, 13:42

eli alkaa jo oleen nuo katsastusmiehet turhan tuttuja,olen käyttänyt tuon astra caravanin 2 kertaa jälkitarkastuksessa takajarrujen takia,ensinnäkin käsijarru on temppuillut,vaihdoin koko vaijerin ja homma vähän parani,sittein vaihdoin myös rummut+palat,noh vein katsastukseen ja käyttöjarruissa liian suuri ero,toisella puolella täydellinen ja toisella puolella olematon,noh otin taas eilen homman auki ja ilmasin huonomman puolen,siellä oli aika paljonkin ilmaa!no ilta siinä testailtiin niin näytti ainakin että hyvin ne ottaa,kumpikin puoli meni yhtäaikaa soralla sutiin.tänään vein sitten katastukseen niin ihan sama homma jarruissa,toinen puoli tehoton ja toinen ihan ok!missä viel vika voisi olla?ostin uuden jarrusylinterin että jos sen illalla vaihtais jos se siellä vika olisi?nimittäin se sylinterin napa irtosi sillon kun vaihdoin rumpuja ja siksihän sinne varmaan ilmaa oli mennyt.eli nyt tarvis apuja koska auto pasahtaa ajokieltoon huomisesta alkaen....

Viesti Kirjoittaja **opel arska** » 19 Heinä 2006, 15:07

sylinterihän se sielä jumittaa...

Viesti Kirjoittaja **bahama** » 19 Heinä 2006, 15:31

kiitoksia arskalle..sitä alan just vaihtamaan..katotaan illalla mitä sannoopi

Viesti Kirjoittaja **bahama** » 19 Heinä 2006, 20:14

juups,nyt on uus sylinteri alla..testailin tuossa niin kyllä kumpikin puoli menee sutiin soralla mutta vasen puoli vielä ehkä pikkusen herkemmin..kuinkahan tuon laita on,voiskohan missään muualla olla vielä vikaa?mut jospa se tuolla menis läpithe!

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 19 Heinä 2006, 20:49

Ettei ois automaatti säätö juminu? Tai sitte se ei oo säätäny kenkiä vielä kohilleen

Viesti Kirjoittaja **bahama** » 19 Heinä 2006, 20:57

jaa en tiiä,mistä se säätää ne kohilleen?

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 19 Heinä 2006, 21:13

Kenkien yläpässä on tanko johon tulee vipu jota vaijerilla liikuetaan..
Tangossa on kierteitys ja mutteri jota peltilipare liikuttaa.. se mutteri on todennäköisesti jäykkä jottei automaatisäätö pelaa..

Tai sitten kasauksen jälkeen et oo painellut jarrupolinta tarpeeksi ja automaattisäätö ei ole kerinnyt laittaa säätöjä kohilleen

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Heinä 2006, 00:58

Säädä ne kengät niin lähelle rumpua,että rummut menee juuri ja juuri paikoilleen.
Vasta viimeisenä sitten kirit käsijarruvaijerin.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 20 Heinä 2006, 03:28

Ja käsijarruvaijeria ei saa kiriä liian tiukkaan, muuten ei automaattisäätö toimi.

Viesti Kirjoittaja **bahama** » 20 Heinä 2006, 08:46

kuuluuko sen automaattisäädön sisällä olla jokin jousi?

Viesti Kirjoittaja **bahama** » 20 Heinä 2006, 13:30

joo eipä menny läpitte vaikka sylinterin vaihdoin,ero jarruissa ihan sama.se automaattisäätökään ei mielestäni ollut jumissa,rasvasin sen vielä varulta.oiskohan sitten jarruputkessa tukos?ja onko tässä mallissa jokin jarrupaineen säädin esim?