C25XE nykii ihan vitusti!

Nykii tasakaasulla ja vedätyksessä, tehot kateissa, ja tyhjäkäynti sekaa välillä ihan päin vittua. Nostaa kierrokset välillä tyhjäkäynnillä liki kolmeen tonniin. välillä tyhjäkäynti pelaa normaalisti ja silloin ku pelaa niin käy tasaista tyhjäkäyntiä. Vaihdettu tulpat, johdot, tyhjäkäyntimoottori. Mitattu lämpötila anturit, ilmanmassamittari, kaasuläpän asentotunnistin. Ei imu vuotoja. ei anna vikakoodia.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 18 Heinä 2006, 21:08

Tulppaappa EGR venttiili.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 18 Heinä 2006, 21:09

^ Onkos tuossa edes sellaista?

Eipä oo EGR:äää

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 18 Heinä 2006, 21:24

Lueskelin aikaisempia juttuja tuosta ongelmasta ja eipä siihen oikein enää muuta jää kuin lambda tai puola, koska puolaa ei kunnolla kotikonstein pysty mittamaan.

Testaa lambda seuraavasti:

Liittimestä pinni C ja maa (koneessa normaalilämmöt)
1200-1600rpm ja jännitteen pitäisi vaihdella 0-1v.

Pinnien A ja B välistä pitäisi tulla akun jännite kone sammuksissa ja syt.virta ON.

Jaa unohdin mainita että lambdaki on vaihdettu. Rupee käymään vaihtoehdot vähiin. Ja voidskohan puola aiheutaa tuota tyhjäkäynnin nousemista..?

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 19 Heinä 2006, 08:15

onkos tässä motissa samalla tavalla rilla(60-2) kampuralla mitä näissä isolohko 8v -koneissa ? olisko tätä haisteleva hall-anturi menny/putsauksen tarpeessa ?

taitaa olla myös nimellä kampiakselin asentotunnistin.