Turvatyyny laukes itestään

Viesti Kirjoittaja **Tiitu79** » 02 Heinä 2006, 19:28

Kävipä sitten pari päivää sitten niin, että mun vuoden -99 Opel Astrasta laukes itestää kuskin puoleinen sivuturvatyyny! Merkkivalo oli syttyny edellisenä päivänä ja olin just viemäs huoltoon kun käynnistin auton ja *PUM*! Onneks ei käyny liikenteessä.
Maahantuoja vetoo et niin vanha auto ja huoltoja ei teetetty vuosittain.
Mun mielestä vaan ei riittävät perusteet korvauksen hylkäämiselle. Mitä mieltä muut ovat?? Turvatyyny ei mielestäni oo mikään kuluva osa mikä saattaa iteksee hajota.
Taistelu alkakoon asiasta!! On sen verran kallis juttu.
Onko kellekkään muulle käyny vastaavanlaisesti?

Viesti Kirjoittaja **allu1** » 02 Heinä 2006, 19:43

ittellä ei kokemuksia mutta kyllä toi pitää korvata vaikka ei huoltoja olisi ollutkaa.. eihän ne huollossa edes tee turvatyynyille mitään vai tekeekö??? taistele loppuun asti!!!!!

Viesti Kirjoittaja **Tiitu79** » 02 Heinä 2006, 19:50

Taistelen kyllä. Ja pyydän neuvoja muilta tahoilta, et mihin vedota asias. Hyvää mainetta ei ainakaan tuo opelille.
Ja ei normaaleis tarkastuksis turvatyynyjärjestelmään kosketa..nollataan vaa vikamuisti. Sitähän ne sanoo et ku ei oo nollauttanu joka vuosi ni ei voi tietää et onko siel aiemmin ollu häikkää. Turvatyynyjen huoltovälinhän sanotaan olevan n. 10 vuotta. Niin että vaikka auto ehkä on vanha niin ei tyynyt kyllä ole.

Viesti Kirjoittaja **marqus** » 02 Heinä 2006, 21:00

Varmistan vaan ettet ole tehny mitään omia sähkökytkentöjä, ethän

??
Silloin saattais korvausasiat olla hieman hankalia.

Viesti Kirjoittaja **Tiitu79** » 02 Heinä 2006, 21:08

No en todellakaan oo tehny. En osais tehä mitää sellasia. Eikä ois edellinenkää omistaja. Mut maahantuoja sanoo ettei voida tietää että oonko mä tai joku muu sorkkinu mitää. Mutta sekä mä että edellinen omistaja ollaan kyl valmiita todistamaan vaik missä et mitään ei olla tehty. Sattuuko kukaan tietämään että siirtyykö myyjän/maahantuojan virhevastuu omistajalta toiselle auton mukana kuten siirtyy takuu?

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 02 Heinä 2006, 22:57

Aluksi hieman OT: Jokunen vuosi sitten, kun farmareita piti alkaa katsastelemaan pakuiksi, moni tietämätön räjäytti airbagit. Ei siihen tarvita kuin yksi ruuvi väärään paikkaan! Koiraverkkoja ruuvailtiin kiihkeästi etupenkkien taakse ja POKS! Tuttua varsinkin ford-kuskeille

!

Eikös astrassa ole ohjausboksi/törmäystunnistin keskikonsolin takaosassa? Ei siihen loppupeleissä paljoa tarvita, kun tuning-käsijarrun suojapussia virittelee paikoilleen.... Itsestään nämä eivät pamahda(nimim. "satoja käsitellyt"). Jos niihin jotain vikaa tulee, niin normaalisti ne eivät vain toimi kuten pitäisi. Jos taas jossain on johtoja kuoriutunut/rikki, niin airbag ei paljoa virtaa vaadi räjähtääkseen(nimim. "3 räjäyttänyt tahallaan"

).
Kuulostaa uskomattomalta, että airbag noin vaan räjähtäisi itsestään. Mutta kai sekin voi olla mahdollista

?!?!? Mutta kun se airbag ei pamahda edes pienissä nopeuksissa saatikka paikallaan, niin ennemmin veikkaisin sen saaneen jostain ylimääräistä virtaa. Eli joko ohjausboksi totaalisesti sekaisin/johtoja jostain rikki/ratissa oleva "kierukka" rikki.

Ps. Saa niitä ilmapusseja romiksiltakin (halvemmalla)....

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 03 Heinä 2006, 07:31

Mitäs muuten semmonen sivuturvatyyny ja sen korjaus maksaa ja tarviikos sen pamahtamiseen sitten reagoida mitenkään muuten kun, että ottaa pois käytöstä ja heittää mäkeen. Vai tarviikos niiden olla kunnossa katsastuksessa ? (nimim. "ei semmosta ikinä nähnytkään saati omistanut")

Viesti Kirjoittaja **Anzah** » 03 Heinä 2006, 13:54

Airbagejä saa nykyään purkaamoista aika edullisesti, etenkin, jos auto on jo muutaman vuoden vanha. Esim. tohon -99 Astraan AVK:lla 300e. Lisäks pitää olla tyynyyn koodattu sensori n.50e, ellei jo kuulu tohon tyynypakettiin. Usein ne myydään yhdessä, koska muuten joutuu sensorin koodaamaan. Helppo vaihtaa itse, kunhan muistaa irrottaa akunkengät ja odottaa sen muutaman minuutin...Sitä sensorin ja bagin välistä johtosarjaakaan ei tarvi vaihtaa...Ainakin Opeleissa joutuu kuittaamaan airbagin valon, mut esim. Fiatis se sammu ku oli vaihtanu ehjän bagin...Jos auto on kolarikorjattu lunastukseen menneestä autosta, johon on bagin joutunut vaihtamaan, pitää käyttöönottokatsastuksessa olla viel testilaitteen (merkkiliikkeen) paperi, että bagi toimii...Mut ite ostamalla ja vaihtamalla säästää taas kyllä paljon...

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 03 Heinä 2006, 17:23

Taistele vaan loppuun saakka, helpolla ei periksi kannata antaa. Mielestäni maahantuoja on tuollaisen vian velvoitettu korjaamaan. Kannattaa myös kysyä kuluttaja-asiamiehen mielipidettä asiaan.

JiiPee

Kyseleppä vaikka hieman korkeammalta taholta, kuin maahantuoja eli suoraan opelilta.

On se kumma kun autoliikkeet/maahantuojat pesee kätensä tälläisissä asioissa. Yleensäkkin esim. huoltamoiden omat mokat, millään ei pysty myöntämään, että he voisivat tehdä jotakin väärin (vaikka firmoilla on vastuuvakuutukset mokien varalle). Kumpi se on sitten parempi maahantuojankin kannalta, taistella pikkuasiasta vastaan, jolla voi olla sitten vaikutusta esim. myyntiin/huoltoihin (kun vielä vähän levittelee juttua eri foorumeissa

) vaiko maksaa kiltisti

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 04 Heinä 2006, 00:54

Vähän niinkuin ajattelinkin........
Eli siirretään kaikki vastuu valmistajalle/maahantuojalle!?
Kannattaa kuitenkin pestä ne omat kädet ensin ennenkuin alkaa siirtää vastuuta eteenpäin. Jos omat/aikaisempien omistajien kädet ovat varmasti puhtaat, niin sitten kannattaa alkaa taistelemaan maahantuojan kanssa! Jos auto on muun kuin maahantuojan maahantuoama, niin....... Menipä prkl hankalaksi...muutama olut sen kunniaksi, että tuli opiskelupaikka!

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Heinä 2006, 01:11

himOPELi kirjoitti:Vähän niinkuin ajattelinkin........
Eli siirretään kaikki vastuu valmistajalle/maahantuojalle!?

Kenelle sitten?

Jos tuo jostain poppisasennuksista johtuisi,niin luulisi lävähtäneen siinävaiheessa,kun grammareita sinne viritellyt...

Ei muutenkaan taida olla ihan ensimmäinen auto,josta itsekseen bagi lähtenyt...

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 04 Heinä 2006, 11:11

En väitäkään etteikö vastuuta voisi siirtää maahatuojalle. Kannattaa vain olla varma siitä ettei ole omilla toimillaan aiheuttanut räjähtämistä.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 04 Heinä 2006, 16:42

On se kumma kun autoliikkeet/maahantuojat pesee kätensä tälläisissä asioissa. Yleensäkkin esim. huoltamoiden omat mokat, millään ei pysty myöntämään, että he voisivat tehdä jotakin väärin (vaikka firmoilla on vastuuvakuutukset mokien varalle). Kumpi se on sitten parempi maahantuojankin kannalta, taistella pikkuasiasta vastaan, jolla voi olla sitten vaikutusta esim. myyntiin/huoltoihin (kun vielä vähän levittelee juttua eri foorumeissa ) vaiko maksaa kiltisti

pelkäävät vissiin et sana leviää heti yhestä mokasta. enemmän se sillon leviää kun eivät ota mitään vastuuta.

Viesti Kirjoittaja **poikarukka** » 04 Heinä 2006, 18:03

Joskus muistan ollen sellaisen nettisivun mihin joku ihminen kertoi TV:nsa korjauttamisesta, ja taistelustaan yritysta vastaan. se kerasi julkisuutta, yleisen mielipiteen puolelleen asiassa. (mika oli varmasti oikein) Se juttu paisui alyttomiin mittoihin. tarinan opetus oli (haitallisen) julkisuuden kaytto yritysta vastaan toimii. Tasta kaiketi aikoinaan lahti nama nettiblogit, mihin kerataan sitten porukkaa. ja kun monella selviaa sama ongelma eihan yritys muuta voi kuin korjata (toki asian on oltava oikein).

Turvatyyny laukes itestään

Turvatyyny laukes itestään

Re: Turvatyyny laukes itestään

Taistelen

Ei tod.