Manta b Mantsell -76 (kuvalinkki laitettu 2. sivulle)

[tunturista]

Juu, taas laittelin tuohon mantaani pikkaisen ekstraa tälle vuodelle (kesälle).

Tarkoitus oli saada se liikkeelle (sainkin) tuonne rovaniemen reideer gruisingeihin mut mut, laatikosta ei löydy kuin pakki, 3,4,ja 5. 1 ja 2 vaihe siis hukassa, meniväkköhän elokuviin eiväkkäs kertoneet mitään.

1.9 SH lohkoista moottoria piristeltiin hiukkasen elikkäs latettiin sinne vakio kampuran jatkeeksi 3.0 kierrot ja männät, menee muuten millilleen kane kans tasaan, huh huh. Kierrot ja männät kestävät siten tosi kovaa rääkkiä koska ovat hirmu vahvat, mutta painavat! Ei haittaa kunhan kestää ees yhen kerho reissun!

Sit tehtiin omavalmiste pakoputki 2,5" simonsin 45cm vaimentamattomalla pöntöllä ja tupla ulostulolla. Röpisee mukavasti, peltorit meni ostoon.

Sit viel laitettiin lasi/hiilikuidusta konepelti, ei muuten paina oikeestaan mitään verrattuna alkuperäiseen. Siihen keskelle kasvatettiin sellainen koko keskialueen kohille 5cm koroke. Lähtee eestä ihan nollasta ja nousee 5cm sit tuulilasia vasten. näis kuvis on viel maalaamati.

Renkaiksi muutettiin Pirellin p6000 kummit kokoa 225/55/16, vanteiksi Advanti racing;it 5-puolaiset.

Puskuri muokattiin kokonaan uusiksi, alahelman keskiosa tuotiin samalle tasalle kuin yläosakin. Puskurin aukkoihin istutettiin uudet verkot ja net värjättiin mustiksi.

Lamput kaikki laitetiin uusiksi koska edelliset olivat ihan jo ruosteessa eikäs olleet muuta kuin katsastajaa varten et valot on. Kaikki kiinnikkeet piti käsin uudelleen värkätä paikalleen.

[Ville]

Pistähän projektikuvia näkyville

[Realsanta]

Renkaiksi muutettiin Pirellin p6000 kummit kokoa 225/55/16, vanteiksi Advanti racing;it 5-puolaiset.

on sulla sitten muuten aika korkialla auto vai onko ET lähellä 30:tä? kun mulla hipo kaaria GSI-alustalla(-15mm) 205/45 16" ET20

kansa vaatii kuvia kyllä manta on vaan PoP

[Juho M-P]

Santa: Tämä kyseinen auto taisi olla Mantzel kaarilevikeillä, joten kyllä sinne mahtuu.


Sitä vaan en käsitä, et miten 3.0 kanget ja männät eroaa 2.0 koneen vastaavista. Elleivät ole sitten 24V mosasta.

[Realsanta]

Sitä vaan en käsitä, et miten 3.0 kanget ja männät eroaa 2.0 koneen vastaavista. Elleivät ole sitten 24V mosasta.

öö ei mitään mun käsittääkseni sama ero kun 2.4 ja 3.6 männillä +kangilla

mutta mottihan oli 1.9 tässä tapauksessa

[ascona_hx40]

24V mukit ainakin tarvitsevat venttiilinkolot CIHiin asennettaessa ja niissä on vaparikäyttöä ajatellen se huono puoli, että männästä löytyy pienoinen amme, jolloin ruttu laskee.

[Kaitzu]

Tais olla oheisen linkin auto tässä topikissa aiheena:

http://www.ocf.fi/jauto/pala/manta.htm

[tunturista]

Sorry vaan kansalaiset ja kaikki opelisti kerholaiset. Kuvia on otettu kaikista kulista ja vaiheista mitä on tehty nyt talven aikana mut mulla kun ei oo kotisivuja ja en ossaa laitella minnekkään sivuille niit näkyville. Olen kyllä toimittanut tästä jo muutama viikko sitten Annalle kuvat ja hän lupas laitella niit sit tuohon näkyville kirjoituksen yhteyteen mut eipäs vaan näy. Ootellaan ja katellaan.

Mulla onkameralla kuvii jos jokus haluu niit laitella tai katella niin ottakaappas yhteyttä vaikka KEKEEN oon siellä hänen luonaan tuos ensi viikolla käymäs niin laitellaan sit niit näkysille nettiin jos aihetta.

Kyseessä tosiaan on juuri tuo samainen manta johon on laitettu linkki, kiitos vaan. Mut nyt siihen tosiaan on tehty aikas rajujakin muutoksia ulkonäköön sekä suorituskykyyn.

Tosta mäntien erilaisuudesta piti sen verran kertoo et, 3.0 NE männät ja 2,4 männät ovat tosiaankin saman kokoisia halkaikijaltaan mut siihen se sit lopopuukin. 2,4 mäntä on palajon matalampi ja heikompi joten ei kestä lohko kovin kauaa ennen kuin se on soikea kovassa rasituksessa, siksi valitsin ja kasasin 3.0NE männille tuon koneen. Männät menee sinne ihan hyvin, pitää vaan tehä oikeen kokoiset kolot venoi varten koskas tuossa mun kannessa on 41/45 venat. 3.0 männät ja kierrot kun laittaa 1.9SH lohkoon männän pinta tulee muuten ihan samalle tasalle kuin lohkon yläpinta! Joten palotilaa jää hintsusti mut riittävästi.

[Juho M-P]

Siis mikä kampiakseli siellä on? 69,8mm, 77,5mm vai 85mm?

[ascona_hx40]

Mitäs Mantzelia autossa sitten on kun mottikin on 2.0 kysyypi epätietoinen tasangolta.

[Ville]

No kuvasta näkee...

[Ioni]

Aivan törkeän hieno ainakin noissa kuvissa.

[ata]

Mitäs Mantzelia autossa sitten on kun mottikin on 2.0 kysyypi epätietoinen tasangolta.

Onhan siinä nuo Mantzelin levikkeet kyljissä...

[-Petsku-]

Ja viime kesän Jurvan SOR tapahtumasta ja Virtain syyspartyista löytyy myös kuvia autosta, ennen muutoksia.

http://www.opelclubfinland.fi/tapahtuma ... r_035.html
http://www.opelclubfinland.fi/tapahtuma ... r_051.html
http://www.opelclubfinland.fi/tapahtuma ... r_069.html
http://www.opelclubfinland.fi/tapahtuma ... 5_051.html
http://www.opelclubfinland.fi/tapahtuma ... 5_089.html

[ascona_hx40]

katos onhan siinä lervat kyljissä, ilmeisesti olen puusilmillä kattellut.