Miten ootte vaihtaneet Vectra B:n kallistuksenvakaajan pään? Lähinnä sitä alapuolen mutteria tarkoitan. Pitikö ottaa pallonivel pois paikoiltaan? Tai sitten tarvitaan aikamoinen kärmekäsi...
Pitäis viikonloppuna hoitaa ko. operaatio pois jaloista. Alkaa kolina käymään hermoille.
Auto on Vectra B 25 v6