Jarrunesteen vaihdosta

Viesti Kirjoittaja **Kuakku** » 09 Kesä 2006, 20:08

Tuli tämmönen tyhmä kysymys mieleen, että vaikuttaako jarrunesteen vaihto millään tavalla jarrun tehoon? Kun tuossa meikäläisen kotterossa ei oo mitenkään erikoisen tehokkaan tuntuset jarrut (palat ja levyt vaihettu eteen just kk sitten). Ja siihen ei vissiin oo koskaan vaihettu nesteitä. Vaikuttaakos tämä sitten myös kytkimen toimintaan, koska eikös se kytkinneste tule samasta säiliöstä?

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 09 Kesä 2006, 22:22

Ja auto oli? Ei ole selvännäkijän taitoa vielä.

Kytkimelle on yleensä oma säiliönsä.

Vai ettei ole nesteitä vaihettu ikinä?

Vaihtoväli yleensä 2 vuotta.
Jarruneste sitoo ilmasta itseensä kosteutta ja se sitten alkaa tehdä hallaa järjestelmässä esim. alentaen nesteen kiehumispistettä, tiivisteet kärsii, sylinterit jumiutuvat jne.

Viesti Kirjoittaja **Wezpi** » 09 Kesä 2006, 23:08

Jarrut jos ilmattu perseelleen niin saattaa myös tuntua "tunnottomalta" jarrut/ alitehoisilta..

Viesti Kirjoittaja **Jarzki** » 10 Kesä 2006, 15:35

-VMK- kirjoitti:Ja auto oli?

Tuolahan se käyttäjätiedoissa luki, Opel Vectra -99 2.0 16v

En nyt muista onko tuossa autossa nestekytkin.
Jarrutehoon voi tietysti pidemmällä aikavälillä vaikuttaa jos ajaa vanhoilla nesteillä niin osat jumittaa mahdollisesti jne. Ja sitten jos ajaa radalla tai muuten lujaa ja jarruttelee lujaa niin voi jarrut hävitä kun lämpenee kunnolla.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 10 Kesä 2006, 16:22

Jarzki kirjoitti:
-VMK- kirjoitti:Ja auto oli?
Tuolahan se käyttäjätiedoissa luki, Opel Vectra -99 2.0 16v

No niimpä teki. Huomasin itekki vasta jälkeenpäin.

Ja mitä tuohon autoon tulee niin siinä on nestekytkin.
Jarrujen "häipyminen" on ihan tavallista kun esim. radalla jarruttelee paljon ja neste lämpenee. Tämän myös huomaa kun esim. ajaa jossain euroopan mäkisillä seuduilla ja alamäessä jarruttaa paljon niin "häipymistä" alkaa ilmetä juurinkin tuona tehon alenemisella. Jarruja siis joutuu polkemaan enemmän että auto jarruttaisi.

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 10 Kesä 2006, 19:32

-VMK- kirjoitti:Kytkimelle on yleensä oma säiliönsä.

Yleensä? Kuten missä autossa on erillinen säiliö?

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 10 Kesä 2006, 19:41

himOPELi kirjoitti:
-VMK- kirjoitti:Kytkimelle on yleensä oma säiliönsä.
Yleensä? Kuten missä autossa on erillinen säiliö?

Esimerkiksi japsiautot joissa on erillinen säiliönsä kytkimen nesteelle eikä sillä ole mitään tekemistä jarrunestesäiliön kanssa. Perkule ku en nyt muista oliko B Vecussa kytkimelle oma säiliönsä..aikaa ku on tuota konetta/autoa räplänny.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 10 Kesä 2006, 21:33

-VMK- kirjoitti:
himOPELi kirjoitti:
-VMK- kirjoitti:Kytkimelle on yleensä oma säiliönsä.
Yleensä? Kuten missä autossa on erillinen säiliö?

Esimerkiksi japsiautot joissa on erillinen säiliönsä kytkimen nesteelle eikä sillä ole mitään tekemistä jarrunestesäiliön kanssa. Perkule ku en nyt muista oliko B Vecussa kytkimelle oma säiliönsä..aikaa ku on tuota konetta/autoa räplänny.

B-Vectrassa jarruille ja kytkimelle sama nestesäiliö.