Tulpanjohdot, jotka kestää?

Viesti Kirjoittaja **sarka** » 08 Kesä 2006, 13:10

Tässä on melkein vuosi mennyt siitä, kun vaihdoin tulpanjohdot ja suojasin puolan, ja näkyy johdot jo menevän taas siihen kuntoon, että iltasella näkyy disko konepellin alla. Onkohan kukaan nähnyt/ostanut mitään semmoisia johtosarjoja, jotka kestää pidempään, ja paljonko on hintaeroa? Laitoin vakiosatsin viimeksi, ja menee vähän turhan äkkiä piloille.

Tietenkin, jos joku tietää tuohon liittyen, niin jipot sun muut on tervetulleita

Viesti Kirjoittaja **blueranger** » 08 Kesä 2006, 17:49

Tuo vois olla ihan mielenkiintoinen.. http://www.courtenaysport.co.uk/default.htm?page=91
Magnecorin paremman luokan piuhat, tosin suht arvokkaat.

Osashopista alkuperäisiä kannattais kysellä?

Viesti Kirjoittaja **Tissi Paroni** » 08 Kesä 2006, 22:43

Keski-Suomen autosäätö. Soitat Karalalle ja kysyt, tietää ainakin, saattaa jopa olla hyllyssä ja ehkä lähettää jos kiltisti pyytää.

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 08 Kesä 2006, 23:32

Tyhmä kysymys mutta miten ihmeessä ne tulpanjohdot voi vuodessa mennä pilalle?

Mulla on itellä yli 5 vuotta vanhat roikat. Ja vasta tänä kesänä on alkanut ilmetä kostealla pientä nykymistä. Mutta niiden kanssa on tullut riehuttua konerempan yhdeydessä. Ja kun jakajan vaihdoin niin tuli taas kiskottua niitä edestakas.

Viesti Kirjoittaja **sarka** » 09 Kesä 2006, 01:49

Muhh kirjoitti:Tyhmä kysymys mutta miten ihmeessä ne tulpanjohdot voi vuodessa mennä pilalle? ...

Sen ku tietäs. Ainakin neuvonantajani (isä) sano, että "nehän yleensä vuodessa menee"?

EMT sitten, jos tuosta obelista on jotain hajalla ja se särkee niitä johtoja. Läpi ne kuitenkin lyö taas, ei vielä niin paljon kuin viime kerralla. Siis ajamaan pystyy ihan hyvin, ainakin toistaiseksi.

Viesti Kirjoittaja **J.Toivanen** » 09 Kesä 2006, 05:11

ot: en nyt tiiä onko miten off, mutta kaverin porukoilla on kanootti. Kerran iltasella satuttiin kattomaan pellin alle ku kone tuntui pätkivän, no konepelti auki ja siellähän oli salamataisto (tullut katsottua suurta kuplaa näin isyysvapaalla

)

No auto talliin ja tutkimaan, ensin paperit milloin huolto tehty n. vuosi aiemmin.

Tarkempi tutkimus osoitti, että olivat huollossa laittaneet nippusiteillä 3- ja 4 sylinterile menävät tulpan yhteen. Nippuside oli hangannut rikamat molempiin johtoihin.

Seuraavana aamuna soittelemaan huoltoon ja kysymään miksi näin, vastaus oli etteivät pääse hankautumaan mitään vasten.

Tulivat onneksi sen verta vastaan että ei tarvinnut yhtään johtoa itse ostaa. Antoivat kaikki piuhat ja laittoivat nämä kuluneet tutkimuksiin.

"Tutkimustulokset" tulivat aikanaan ja ilmeni että kuoren paksuus vaihteli toleranssissa erittäin paljon, suomeksi: valmistusvirheellisiä tulpanjohtoja.

Viesti Kirjoittaja **sarka** » 09 Kesä 2006, 11:51

No, olen johdot edelliskerran jälkeen viritellyt niin, että toisiaan ja ympäristöään koskematta menevät kukin omaa reittiään, Paitsi että on ne kaksi kiinnikettä, joihin ovat ensimmäiset läpilyönnit sattuneet. Just toissailtana huomasin että myös ykkösletkun etupuolella on läpilyönti siihen pakosarjan ilmaletkuun, n. kolmen sentin päähän. Tuossahan saa kohta kuski tällit ku noin kauas pätkii