Calibraan GT Vectran jouset?

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 22 Touko 2006, 18:05

Sopiiko Calibraa nuo 88-95 A-Vectra GT:n jouset? Ne on ymmärtääkseni noin -20 mm matalammat kuin Calibran vakio jouset?
Nyt kun on tuo - 40 mm madallusjouset niin alusta on sittenkin ehkä liian kova (lue kivireki) eli jotain matalampaa kuin orkkis ja pehmeämpää kuin nykyinen kivireki olis hakusesa.... ehdottaa saa muitakin vaihtoehtoja!
Oliskohan toi motonetin -35 mm pehmeämpi?

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 22 Touko 2006, 19:02

Millaset jouset mahtaa turbo librassa olla että ne vois olla vähän paremmat vaihtoehot kun ne vecun jouset.

Viesti Kirjoittaja **Eltsi** » 22 Touko 2006, 19:17

Mitenkähän mahtaa olla tuon jousien sopivuuden kanssa, kun kuitenkin calibrassa ja gt-vecculissa on erilainen akselistorakenne takana, kts. http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... kseli.html

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Touko 2006, 23:45

Niin,GT-vectran jouset on matalammat,kuin vakio Vectran,ei calibran.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 23 Touko 2006, 00:46

laita siihen calibraasi dtm edition calibran jouset, ne on hieman vakiota matalammat, mut ei varmasti yhtä kovat ku 40mm jouset...

calibraan ei tosiaan kannata laittaa "jäykkäperäsen" gt:n jousia, ainoastaan 2000 vectran tai calibran.

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 23 Touko 2006, 05:35

OK. Hyvä että kysyin enne ku mitään tehdään

elikkkäs melkein menne toisien Calibran madallus jousien hankintaan. Pitäisi vaan sitten osata ostaa sellaiset jotka ei oolis ihan niin jäykät ku nykyiset....

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 23 Touko 2006, 13:19

no miulla on calibrassa varmaan 20-30mm madaltava sach alustasarja, ja se ei ole mikään kovin pintakoiva, eli siinä saattaisi olla siulle mahdollinen vaihtoehto..

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 23 Touko 2006, 13:38

TJT kirjoitti:Niin,GT-vectran jouset on matalammat,kuin vakio Vectran,ei calibran.

Kyllä yhdystukiakselillisen Vectran takajouset on matalammat kuin Calibran vastaavalla madalluksella.
Itse laitoin Vectraani V6 Vectran jouset ja perä tippui liikaa.

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 23 Touko 2006, 15:54

AksuPaksu kirjoitti:no miulla on calibrassa varmaan 20-30mm madaltava sach alustasarja, ja se ei ole mikään kovin pintakoiva, eli siinä saattaisi olla siulle mahdollinen vaihtoehto..

Mistä tuommoisen voisi ostaa ja mitä mahtoi maksaa?
Eihän toi suinkaan liian matala nytte ole mutta ajattelin että jos jousi olis pikkusen pitempi vois se olla pehmeämpikin....

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 23 Touko 2006, 23:23

Jarno kirjoitti:
TJT kirjoitti:Niin,GT-vectran jouset on matalammat,kuin vakio Vectran,ei calibran.
Kyllä yhdystukiakselillisen Vectran takajouset on matalammat kuin Calibran vastaavalla madalluksella.
Itse laitoin Vectraani V6 Vectran jouset ja perä tippui liikaa.

Aa,okei.Kaikkea uutta sitä oppii joka päivä

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 24 Touko 2006, 07:26

TJT kirjoitti:
Jarno kirjoitti:
TJT kirjoitti:Niin,GT-vectran jouset on matalammat,kuin vakio Vectran,ei calibran.
Kyllä yhdystukiakselillisen Vectran takajouset on matalammat kuin Calibran vastaavalla madalluksella.
Itse laitoin Vectraani V6 Vectran jouset ja perä tippui liikaa.
Aa,okei.Kaikkea uutta sitä oppii joka päivä

Vallilan Takomossa venyttävät sitten jouset tarvittavan mittaisiksi.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 24 Touko 2006, 17:00

Ja vielä tosta calibran jouset vectraan tai päinvaston...

Laitoin entiseen vectraani Calibran vakio jouset ja iskarit, keula tuli sopivasti ~30mm alas, mutta perä ei pudonnut tarpeeksi... tai noh makunsa kullakin mutta miusta jäi ehkä vähän ylös..

Calibran takajousissa on myös pienempi päätyjen halkaisija, eli joutuu katkasemaan 1/4 kierrosta toisesta päästä että menee vectraan normaali pohjauskumien kanssa.

Tuota mainitsemaani sasch alustaa myy mielestäin lähes kaikki varaosaliikkeet. Hinnasta en osaa sanoa kun olivat autossani alla jo ostaessa.