Pika jelppiä- kiitos!
Pika jelppiä- kiitos!
Moi! Löytyisiköhän keneltäkään tietoa, voiko a mallin 2.0i -91 vectraan vaihtaa taakse pelkät laakerit? Onko ostettava koko napa systeemi? Olennaista on että autossa on ABS- jarrut. Ei tunnu selviävän noista varaosaluetteloista. Pitisi kohta lähteä vaihdattamaan.
-Kiitos etukäteen nopeasta vastauksesta!
-Kiitos etukäteen nopeasta vastauksesta!
Kaikissa absillissa on napa/laakeri samassa vuosimallista riippumatta.. napa laakeri setti ainakin täällä päin halvimmillaan 100€/kplesko1 kirjoitti:Suuret kiitokset tiedosta! Mennään nyt kuitenkin katsomaan, kun tuli nuo laakerit jo ostettua. Onkohan varmasti noin vanhassa myös tuo sama tekniikka? Onpahan aikas kallis remontti sitten tiedossa. Harmi.
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Suurin kiire meni nyt ohi. Kahdeksan jälkeen pitäisi kuitenkin lähteä hommaa tutkimaan. Ei kai sille mitään muutakaan voi tehdä kun "urina" kuuluu takakulmasta aika voimakkaasti (rasvaus, kiristys?) Autolla on ajettu n. 245tkm. Aika vähän sitten taisi olla laakereiden kesoikä,vissiin.
Täällä maksaa laakerit liikkeessä n.170€/kpl.
Renkaissa on selvästi väljää kummallakin puolella, kun heiluttaa.
Toisaalta, köyhäähän tuo taas koittelee: Vaihdatin moottoriöljyt merkkiliikkeessä+ 1l. ohj. tehostinöljyä. hinta n.141€. Öljyt oli mobil 0w-40 protection formula.
Täällä maksaa laakerit liikkeessä n.170€/kpl.
Renkaissa on selvästi väljää kummallakin puolella, kun heiluttaa.
Toisaalta, köyhäähän tuo taas koittelee: Vaihdatin moottoriöljyt merkkiliikkeessä+ 1l. ohj. tehostinöljyä. hinta n.141€. Öljyt oli mobil 0w-40 protection formula.
Johan oli öljynvaihdolla suolainen hinta... Mitä järkeä on oikeastaan vaihdattaa niitä oljyjä noilla hinnoilla missään merkkiliikkeessä, kun sen saman työn tekee itse vajaassa kymmenessä minuutissa ja ja hintaa sille remontille tulee silloin (kun otetaan huomioon uusi öljy, suodatin ja mahdollisesti jopa uusi öljyproppu, jos vanha on kulunut) suunnilleen 35€, kun öljynä on Shell 5W-50 täyssynteettinen...
Opel Zafira Tourer 2,0 cdti Innovation vm. 2012
Opel Vecta C wagon 2,2 "Irmscher" vm. 2004
Opel Kadett C Coupe -projekti- vm. 74 & vm. 77
Opel Vecta C wagon 2,2 "Irmscher" vm. 2004
Opel Kadett C Coupe -projekti- vm. 74 & vm. 77
Mites muuten turbossa? Eikös siinä ole abs anturit takana sisempien vetonivelten luona?O.P.A kirjoitti:Kaikissa absillissa on napa/laakeri samassa vuosimallista riippumatta.. napa laakeri setti ainakin täällä päin halvimmillaan 100€/kplesko1 kirjoitti:Suuret kiitokset tiedosta! Mennään nyt kuitenkin katsomaan, kun tuli nuo laakerit jo ostettua. Onkohan varmasti noin vanhassa myös tuo sama tekniikka? Onpahan aikas kallis remontti sitten tiedossa. Harmi.
Homma hoidettu! Eipä muuten tarvinnut vaihtaa kuin pelkät laakerit taakse vaikka onkin abs jarrut. Elikkä sama homma vaihtaa laakerit kuin ilman abseja.
Taitaa kuitenkin sitten vasta uudemmissa vaatia sen koko navan vaihdon. Onneksi näin.
Joo tuo öljyn vaihto oli vähän älytön homma. Poika pyysi autoa lainaan ja sanoin että käyttää samalla öljynvaihdossa. Eipä tullut mieleen kysellä etukäteen hintaa. Ajattelin että voipi se olla vähän kalliimpaa merkkiliikkeessä, mutta en arvannut että ihan noin.
Taitaa kuitenkin sitten vasta uudemmissa vaatia sen koko navan vaihdon. Onneksi näin.
Joo tuo öljyn vaihto oli vähän älytön homma. Poika pyysi autoa lainaan ja sanoin että käyttää samalla öljynvaihdossa. Eipä tullut mieleen kysellä etukäteen hintaa. Ajattelin että voipi se olla vähän kalliimpaa merkkiliikkeessä, mutta en arvannut että ihan noin.
esko1 kirjoitti: Poika pyysi autoa lainaan ja sanoin että käyttää samalla öljynvaihdossa. Eipä tullut mieleen kysellä etukäteen hintaa. Ajattelin että voipi se olla vähän kalliimpaa merkkiliikkeessä, mutta en arvannut että ihan noin.
Et kysyny poijaltas kuittia? taisi menä puolet summasta "parempaan" käyttöön

