b omega ja abs...

[santtu75]

Heips, täällä olisi yksi suht uusi b-omegan (-94, 2,5 cd) onnellinen/onneton omistaja. Muuten auto on ihan ok, mutta abs/luistonesto ei toimi. Kaikki abs anturit tuli kaverin toimesta putsattua, mutta ei vaikutusta, niin vein tänä aamuna puoltuttuun liikkeeseen vian lukuun. Sieltä löytyi koneen mukaan viallinen vasemmanpuoleinen etu abs-anturi ja sitten joku viallinen rele jostain päin (ilmeisesti onjainyksiköstä, mutta kun ei tullut otettua vikaa sanatarkasti ylös , kun oltiin vain pikaisesti testerillä käymässä kahden auton huoltojen välissä).
Eli löytyykö antureita mistään muualta kuin merkkiliikkeessä (hintaa oli noin 80€), ja mitens ohjainyksikön releiden kanssa (ei vielä otettu irti), onko irroitettavia malleja, vai miten? Koko yksiköllä kun on hintaa 980€ ...

[Speitan]

Käytettynä jostain vois irrota. Kaippa noita antureita saa jostain varaosaliikkeistä.

[santtu75]

Kyselin anturia motonetista ja parista muusta (paikallisesta) varaosafirmasta, ja eipä "tunteneet" kyseistä osaa. Tuli pariin purkaamoon soitettua, toisesta sanoivat että olisi, mutta kuulemma erittäin vaikeaa saada etupään antureita ehjänä irti (takapään anturit kuulemma helpommin irroitettavissa) ja suositteli kanssa uuden anturin ostamista.
Että siks kyselen että onko kenelläkään tiedossa mistä muualta saisi saisi uusia abs-antureita ostettua, muualta kuin merkkiliikkeestä?

Ja onko kenelläkään tosiaan tietoa tuosta abs/tc ohjainyksikön "sielunelämästä".

[santtu75]

Eli ilmeisesti ei löytynyt ketään joka olisi osannut kertoa onko b omegaan saatavissa abs antureita tarvikeosina.
Kai se on pakko suunnata joku päivä länsiautoon ostoksille, vaikka noita merkkiliikkeitä tulee kartettua viimeiseen asti.

[KAravaani]

Tota noin.. kokkeileppa searchia.. saattaa löytyä kaikkia jännää.
mut asiaan.. mulla oli itellä lähteny ohjainyksiköstä rele tinauksesta irti, yhen jalan osalta. Käytä irti se boksi ja tutkaile,MUTTA ÄLÄ IRROTA MAA RUUVIA. ja boksin löytää kyllä romikselta, jos ei täältä niin esim. haaparannassa hyvä sellainen ja puhuvat ihan suomia..
Ja anturia kannattee varmaan kysellä Automuovi Oy:stä.

Ja jos onki se rele basana, niin joku taitava järkevä hommaa siihen koodilla oikian releen ja räppää tinalla kiinni

Koska se ohjain yksikön "sielun elämä" rajoittuu pariin releeseen ja muutamaan diodiin ja konkkaan. että aika tyhymä se yksikkö on ton hintaseksi

[santtu75]

Kiitoksia tiedoista, koitin kyllä parina iltana etsiskellä haulla kaikkea mahdolista asiaan liittyvää materiaalia, mutta ongelmana tahtoo olla "liiallinen" asiamäärä mitä löytyy. Sitten rohkaistuin ja uskaltauduin rekisteröitymään tälle sivustolle ja kysymään neuvoa viisaammilta

Laittelin sähköposti kyselyä tuonne automuovi oy:n ja toivottavasti vastaavat huomenissa, tosin ei se anturin hinta siellä merkkiliikkeessäkään tietysti aivan mahdoton ole.

vielä ei ole tullut sitä ABS/TC boksia otettua auki/irti, eli siellä olevat releet eivät(kö) ole pois nostettavia/ paikalle työnnettäviä, vaan ovat tinaamalla kiinni?
Onko niiden tarkastelussa jotain huomioitavaa, vai samantien uudet releet (olikohan niitä kaksi vai kolme kpl...?) tilaukseen ja kiinni?

Missäköhän tämä maaruuvi sijaitsee (miten sen tunnistaa) ja mitä sen irroitus aiheuttaisi?

Kiitoksia jo etukäteen mahdollisista vastauksista.
Sais ton omegan tuolta kohta ajoon (katsastamaton ABS:n takia), niin liikkuminen mukavoituisi kun toi nyt ajossa oleva vanha toyota alkaa olemaan matkansa päässä.

[KAravaani]

niin.. siellä "boksissa" majailee sellainen piirikortti joka on muutamalla torxilla kiini.
yhdessä on sellainen maan merkki eli se antennin näkönen merkki. elä irrota sitä ruuvia, kuulemma tekkee jotaki.
sitte saakki releistä koodit, tai mittailtua niitä. en oo purkanu sitä kortti systeemiä että oisin nähäny sen jalkapuolen. tinasin releen jalan, kuoren ja kortin välistä

tulipa selostus.. tajua itekkään.. ja jos päädyt hommaan uutta korttia romikselta, ota siitä koodi ylös ja JUST se koodi eikä muu. itellä oi mv kutvosen kortti, ei toiminu

noh.. näihin tunnelmiin.

[P. Lanttola]

Yritin kans ottaa niitä ABS:n antureita edestä pois mutta ei onnistunut. Tai kyllähän ne pois lähti mutta kuoret jäi sinne paikoilleen.

Hyvin sellainen kuitenkin mersun kieppimittarin anturina vielä toimii

[santtu75]

Kiitoksia vinkeistä.
Huomenna käyn länsi-autosta hakemassa uuden ABS-anturin (muistaakseni hyllystä löytyi) ja se ruuvataan joku päivä ensviikolla kiinni, sit sen ABS/TC boksin kimppuun, tosin oli korjaamolla sanonut, että jos on hyvä "säkä", niin se boksin vikailmoitus häviää uuden anturin myötä, mutta aika näyttää onko onnetar puolalla...

[santtu75]

Eilen vasta sain sen ABS anturin Länsi-autosta, kun ei sitä hyllystä löytynyt eteen (taakse kyllä oli ja myyjä meinasi sitä minulle ensin vahingossa tarjotakkin , mutta onneksi huomasin sen ennen kuin pääsin myymälän ovesta ulos).
Eli ehkäpä huomenna olisi aikaa (riippuen kaverin tallin käytöstä) vaihtaa anturi, mutta meinasin ekana kysyä että pitääkö sen vaihtamisessa ottaa mitä asioita huomioon, vai käykö niin helposti että vanha pois (ilmeisesti vanha on kylläkin hieman jumissa, eli lievää väkivaltaa käyttäen pois... ) ja uusi tilaale, vai mitens asia on, kertokaa oi viisat

[P. Lanttola]

No eipä siinä juuri muuta, vanhan anturin rippeet voi olla hankala kaivaa pois mutta eiköhän ne sieltä lähde kun vähän aikaa väkertää.