Opel Club Finland (OCF)

Se vanteiden entine väritys oli minusta much better.. Muuten kyllä näyttää vieläki hyvältä.

Tuli noista kyljen naarmuista mieleen, että varmaan saa myllyttämällä melko huomaamattomaksi. Jos sulla on paikka niin mulla on välineet

Ootki aika erikoisee väriin vetässy vanteet No onhan se vaihtelua.

Wlle kirjoitti:Se vanteiden entine väritys oli minusta much better.. Muuten kyllä näyttää vieläki hyvältä.

jariz kirjoitti:Ootki aika erikoisee väriin vetässy vanteet No onhan se vaihtelua.

Teki mieli uusia vanteita, mutta toi oli halvempi ratkaisu. Ihan kivaa vaihteluahan tuo on, ja äkkiä nuo väriä vaihtaa.

Timba kirjoitti:Tuli noista kyljen naarmuista mieleen, että varmaan saa myllyttämällä melko huomaamattomaksi. Jos sulla on paikka niin mulla on välineet

Toi on lakkaamaton maalipinta, niin en tiedä miten onnistuu. Jos se onnistuu, niin kiitos tarjouksesta, kyllä me auto sisään saadaan. Pitää tutkia aihetta tai kokeilla vaikka johonkin piiloon.

Rookeri kirjoitti:Repsottaako toi helmalevike?

Ei, en tiedä miten toi tolleen kuvassa heijastaa.

Rookeri kirjoitti:..mutta komeahan tää silti on Pitää verrata näitä sit summerpartyissä

Missäs ne tänä vuonna onkaan?

retro kirjoitti: Toi on lakkaamaton maalipinta, niin en tiedä miten onnistuu. Jos se onnistuu, niin kiitos tarjouksesta, kyllä me auto sisään saadaan. Pitää tutkia aihetta tai kokeilla vaikka johonkin piiloon.

Kyllä se onnistuu lakkaamattomaankin maaliin, pitää vain olla varovaisempi ja kokeilla ensin miedommilla aineilla ja laikoilla.

http://www.detailedimage.com/Ask-a-Pro/ ... age-paint/

Mutta eihän mattapintaista autoa voi myllytellä, kun tulee kiiltävä kohta. Asiahan on ihan eri tuommoisessa ajankanssa mattautuneessa.

Aivan, en huomannutkaan että oli mattamaali Voihan tosta koittaa clay bar:lla saada noita naapurin auton maalijälkiä pois.

Voihan ton aina maalata. Enpä taida ruveta. Olkoon naarmuilla, kunhan ei heti mätänis.

Tänään piti pesasta ja laitella rintsikat:

Ei kovin näy liivit mustassa autossa, joten myyppä mulle

Edit: Huutelin ebäystä jo oman

Autolla ajettu mukavasti erilaisia nesteitä lisäillen, nyt kuitenkin koittaa katsastus niin alkaa vissiin omegaa pikkasen jännittämään. Etupyöränlaakerit menee vaihtoon ja samalla etujarrut. Myös perinteinen käsijarrun kiristys on suoritettava. Mutta nämä ei siis ole sitä jännitystä vaan ihan perus kulumista. Jännityksen oireina ilmenee kylmä sisäilma ja 90-102 välillä sahaavat moottorin lämmöt. Ylävesiletku tuntui lämpimältä, muttei kuumalta. Paisarissa oli ajon jälkeen painetta. Muita kokeita en viitsinyt tähä aikaan tuolla pimeässä pakkasessa suorittaa, mutta taitaa olla termari tiensä päässä. Toivottavasti ei sentään vesipumppu. Lämpenee kyllä normaalin hitaasti, ettei vaikuttaisi vesipumpulta, mutta tiedä noista.

Valoisana launtaiaamuna huomasin, että jäähdytysnesteet oli vähissä, eli jostain vuotaa. Lisäilin nesteet ja vaihdettiin etupyöränlaakerit ja etujarrut. Sitten pari vuotta rikkinäisenä olleiden lambdojen ja abs-boksin kimppuun.

Abs boksiin vaihdoin joku kolme viikko sitten uuden ohjauboksin, ja se toimikin viikon. Sitten alkoi vikakoodit. Näytti releen vikaa, jota vanhakin boksin näytti. Korjasimme Stuken kanssa vanhan boksin niin, että releet ovat vaihdettavissa ja sainkin ne napsumaan. Kuitenkin parinkymmen metrin ajon jälkeen tuli vikakoodia taas abseilta, mutta tällä kertaa joku valve. Enempää en ehtinyt tutkia, mutta vaikuttaa, että joku venttiili on käytön vähyydestä johtuen jumissa. Täytynee nollata vikakoodit ja koittaa ajella jarrut paukkuen. Sitten kun valo syttyy niin uusi nollaus ja taas paukkumaan.

Lambdoille en kerinnyt viikonloppuna tekemään mitään, enkä oikein tiedä mitä niille tekisikään. Pari vuotta on polttanut säännöllisesti tuota lambdojen vikaa. Molemmat lambdat johtoineen on vaihdettu sekä laitettu lisämaadotus pakoputkille. Nuo keinot eivät kuitenkaan ole tepsineet. Vikakoodi sanoi ainakin jossain vaiheessa lambdojen arvojen olevan keskenään liian kaukana toisistaan, joten tekaisin molempien lambdojen singaalit samalta lambdalta, mutta tämäkään ei tuottanut tulosta. Alkaa tulla kiire, kun torstaina on viimeinen päivä katsastaa ja päästöistähän tulee ajokieltoa. Päästöt saa kyllä mitattua etukäteen, mutta vikakoodin palaessa menee helposti pistokokeeseen ja silloin ei inssi ole välttämättä yhtä kärsivällinen, kun korjaamon kaveri.

Jäähdytysnesteistä vielä sen verran, että auton ollessa lämmin kuuluu pientä sihinää hantin puolelta konetta tulipellin luota. Toivottavasti vika löytyy jostain letkusta, eikä kansipahvista.

ootko autoas myymässä ?? http://www.nettiauto.com/opel/omega/5443418 ??

Nak3dCh3f kirjoitti:ootko autoas myymässä ?? http://www.nettiauto.com/opel/omega/5443418 ??

Kyllä mä yritän tuon leimata, en ole ihan vielä niin masentunut tuohon katsastamiseen. Täytyy vissiin kysyä tuolta kaverilta, että miksi se myy mun autoa.

no sitä mä pikkasen aattelinkin et ei ihan taida olla omasta autostaan kuva

Nak3dCh3f kirjoitti:no sitä mä pikkasen aattelinkin et ei ihan taida olla omasta autostaan kuva

Joo, ei o ei. Kiitos kun ilmoitit. Laitoin tolle kaverille viestiä. Pitää muistaa soittaa jos ei vastaa, tai hoida asiaa.