Opel Club Finland (OCF)

Heh, tosiaan en minäkään tuossa vaahtoamista huomannut. Vanhemmissa autoissa ei tuota takasumaria vaadita, mutta näissä uudemmissa se on pakollinen varuste. Minua ei yksi sumuvalo niin kauheasti edes häiritse muuten omassa unelma-autossa... vaikka olisi noinkin kummassa paikassa. Kilvet voisi vaihtaa lyhyisiin ei-EU-malleihin niin se ei olisi noin laidassa.

Tuli tuosta Trans Am GTA:sta (joka on hieno auto) mieleen että monet F-Body-harrastajat vaikuttavat olevan jotenkin katkeria GTO:ta kohtaan, koska se "tappoi" Firebirdin Pontiacin mallistosta... ja koko F-body-malliston. Olihan muuten viimeisissä Firebirdeissäkin saatavilla tuo LS1-kone.

Netistä löytyi sellainen trivia-tieto että Transformers-elokuvassa siinä vilahtaneiden GTO:iden lisäksi itse sankariauto Bumblebee eli se uusikorinen Camaro oli itse asiassa alunperin tämänkoppainen Pontiac GTO, missä oli uuden Camaron prototyypin mukaan tehdyt lasikuitupaneelit päällä... GM oli toimittanut elokuvayhtiölle GTO:t kanta-autoiksi sekä Camaron prototyypin muotit.

Netistä GM:n mediaserveriltä löytyi tällaiset tehtaan kuvat auton alustasta ja tekniikasta. Kyllähän nuo ripustukset ja taka-akselisto aika tutun näköisiltä näyttävät... ihan kuin ooppelista olisi...

Alusta


Tekniikka

Tällainenkin hieno kuva löytyi GM:n mediaservereiltä:

No joo, tuossa on Monaro VXR eli HSV Coupe joka on tätä hieman tehokkaampikin, mutta legendan kanssa ovat kuvat ottaneet. Noita Vauxhall Monaro & Lotus Carlton kuvia oli kokonainen sarja.

Näköjään se on aika selvä A-omegan taka-akseli. Etupää ei sitten näytäkään tutulta.

ata kirjoitti:Tiedä sitten pitäisikö kysyä ihan merkkiliikkeestä jos niiden koneilta löytyisi Vauxhall Monaron osia.

Voin kattoa huomenna jos löytyy ja laitan sitten vaikka yv:llä hintaa ym. lisätietoa. Eli siis etu- ja takapuskuri...

Tässä GTO:ssa olisi aika asialliset äänet .

ata kirjoitti: Tällainenkin hieno kuva löytyi GM:n mediaservereiltä:
http://www.opelclubfinland.fi/kuvat/for ... _Lotus.jpg
No joo, tuossa on Monaro VXR eli HSV Coupe joka on tätä hieman tehokkaampikin, mutta legendan kanssa ovat kuvat ottaneet. Noita Vauxhall Monaro & Lotus Carlton kuvia oli kokonainen sarja.

Omega

niin, mistä ata otit nuo kuvat?

Linkkiä?

J Turunen kirjoitti:Tässä GTO:ssa olisi aika asialliset äänet .

nii o Arillekki vaa nokat ja pakoputkisto vaihtoon nii alkaa kuuluun samanlaiset

madi kirjoitti:
nii o Arillekki vaa nokat ja pakoputkisto vaihtoon nii alkaa kuuluun samanlaiset

nokat.......

MantaGsi kirjoitti:niin, mistä ata otit nuo kuvat?

Linkkiä?

Luulempa että paikka on sellainen jonne ei joka poika pääse...

Vaikka tommosta:

http://www.texas-speed.com/shop/categor ... 9&catid=45

http://www.texas-speed.com/shop/categor ... 9&catid=46

madi kirjoitti:

J Turunen kirjoitti:Tässä GTO:ssa olisi aika asialliset äänet .

nii o Arillekki vaa nokat ja pakoputkisto vaihtoon nii alkaa kuuluun samanlaiset

Niin tossa mun autossahan on jo tällainen:
http://www.corsaperf.com/gto.htm

Ja nokkia on vain yksi kappale... Katotaan nyt ensin mitä se tuolla menee. Soundit on aika hyvät jo nyt...




GM Europen mediaserveri löytyy tästä linkistä: http://www.gmeurope.info/MOPIDB/search.htm

Siihen search-boksiin kun kirjoittaa minkä vain Euroopassa myydyn GM-auton nimen esimerkiksi niin kuvat aukeavat. Ne ovat erittäin korkealaatuisia ja korkearesoluutioisia. Myös vanhoja Opel-malleja löytyy paljon, enemmän toki uudempia. Monaron ja Lotarin kuva on tuolta serveriltä.

Globaali GM mediaserveri löytyy osoitteesta http://media.gm.com/ ja sieltä siis nuo alustakuvat esimerkiksi hain. Erittäin suurella tarkkuudella vieläpä.
Tässä suora linkki Opel-kuviin: http://media.gm.com/intl/opel/en/

Noissa on osa samoja kuvia ja osa eri kuvia, kaikki virallisia erittäin korkealuokkaisia GM:n pressikuvia. Upeita esimerkiksi taustakuvina.

Tuossa yksi todella hyvä linkki hienoihin vanhojen Opelien kuviin:
http://media.gm.com/intl/opel/en/photos ... index.html#

Kannattaa joskus selailla valmistajakonsernin virallisia sivuja, niiltä voi löytyä korkealuokkaista sisältöä. GM:lle todella suuri siitä että nuo media-arkistot ovat nykään avoimia tavallisillekin käyttäjille. Ennen ne olivat vain lehdistöammattilaisille.

Jartsu kirjoitti:

MantaGsi kirjoitti:niin, mistä ata otit nuo kuvat?

Linkkiä?

Luulempa että paikka on sellainen jonne ei joka poika pääse...

Yllättäen nykyään pääsee! Ennen ei päässytkään. Tuolla on käsittämättömän hienoja kuvia.

Niin joo tuo avatarissani oleva GTO:n läpileikkauskuvakin on tuolta... tosin siinä oli musta auto punaisella sisustalla, nyt siinä on keltainen auto mustalla sisustuksella. Photoshop rules...

ata kirjoitti:Suomessa autoja on tietääkseni 2 kappaletta, yksi keltainen (tämä) ja toinen musta (en ole itse nähnyt ainakaan vielä).

Löytyihän se kuva siitä hopeasta GTO:sta?, hetken sai etsiä kun kattelin kuvaa 2007 vuoden kuvista. Kuva siis vuoden 2006 forssan pick-nickistä.

http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat+200 ... 4.jpg/full

Jarzki kirjoitti:

ata kirjoitti:Tiedä sitten pitäisikö kysyä ihan merkkiliikkeestä jos niiden koneilta löytyisi Vauxhall Monaron osia.

Voin kattoa huomenna jos löytyy ja laitan sitten vaikka yv:llä hintaa ym. lisätietoa. Eli siis etu- ja takapuskuri...

Ei löydy merkkiliikkeen EPC:ltä monaron osia. Vaikka siellä nyt periaatteessa onkin vauxhallit niin ne on vain samat mallit mitä Opelilla on. Eli vauxhallille on joku toinen varaosa ohjelma tai todennäköisempää on että ohjelmaa hankkiessa tilauslomakkeesta on vauxhallin kohdalta jätetty ruksi pois koska eihän niitä suomessa ole...

JJ kirjoitti:

ata kirjoitti:Suomessa autoja on tietääkseni 2 kappaletta, yksi keltainen (tämä) ja toinen musta (en ole itse nähnyt ainakaan vielä).

Löytyihän se kuva siitä hopeasta GTO:sta?, hetken sai etsiä kun kattelin kuvaa 2007 vuoden kuvista. Kuva siis vuoden 2006 forssan pick-nickistä.

http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat+200 ... 4.jpg/full

Mahtoikohan tuo olla Suomen kilvissä? Takana kilpi ei näytä suomalaiselta? Onhan näitä mm. Ruotsissa ja Virossa useampiakin, että autohan on voinut olla naapurimaistakin. Täytyy yrittää pitää GTO/Monaro-meetti Suomessa joskus... jos sinne saisi vaikka kolme autoa.

Tuo hopeinenkin näyttäisi olevan 2004-mallia joka poikkeaa 2005- ja 2006-malleista, niinkuin tämäkin ja musta GTO.

Valmistusmääriä väreittäin näistä 2004 5.7 LS1:stä:
Phantom Black Metallic metallinhohtomusta 5009 kpl
Torrid Red punainen 3099 kpl
Quicksilver Metallic hopea 2450 kpl
Yellow Jacket keltainen 1672 kpl (1014 manuaalilla, 658 automaatilla)
Impulse Blue Metallic metallinhohtosininen 1443 kpl
Pulse Red punainen 794 kpl
Cosmos Purple Metallic metallinhohtovioletti 700 kpl
Barbados Blue Metallic vaalea metallinhohtosininen 573 kpl

joista 8486 manuaalilla ja 7254 automaatilla. Yhteensä 15740 kpl GTO:ta 5.7-moottorilla. 2005 ja 2006-malleissa on 6.0 LS2-moottori ja myös muita eroja mm. puskureissa ja konepellissä.

Automaattivaihteisto oli vakiovaruste ja manuaali ainoa lisävaruste listalla.