Opel Club Finland (OCF)

Rookeri kirjoitti:Miten sait umpioista lasin (vai onko tuo muovia) pois? Eikös se ole koko matkalta liimattuna? Pitäs kans emännän Vectraan valoja laittaa kunhan saan koneen kuntoon

On. kuumailma ja ruuvimeisselilla varovasti yhdestä kulmasta ja sieltä se lähtee. Olen tehnyt jo pari kertaa. kärsivällisyys vaan

Joo lämpöä vaan. Noi Boschin umpiot on vissiin v*ttumaisimmat tehdä, ainaki sitä liimaa oli aivan törkeesti ja umpion muovi suli nopeemmin kun mitä se liima anto periksi

Ne tulee sinne jakoketjukotelon sisälle. Molemmin puolin, sellaset tasaset kohdat, mitkä luultavasti aivan öljynpeitossa

Varmaan kiristää sitä tiivistettä vähä paremmin niin ei vuoda öljyt sieltä välistä pihalle

Ei ne tuolla ole, vaan siis ne on lähellä nokkapyöriä. Venakoppa pois niin sitten näkyy

Oletettavasti näistä kohtaa tulee läpi:

Nyt se on myyty, toivotaan että pelaa uudellakin omistajalla yhtä hienosti! Uusi auto löytyy jo, siitä sitten uusi topicci jossain vaiheessa

Pitääpä pitää silimät auki et bongaa uuden tulokkaan

Voi tovi vierähtää että uusi tulokas on liikkeellä Siihen pitää tehdä alakertaremppa ja jostain pitäs löytää vielä kustannustehokkaat vahvemmat sisuskalutkin, että tuota uskaltais tosissaan komentaa....

onko viininpunanen tämä uus?

Tämä tulikin eilen kouvolassa vastaan ja hyvälle näytti
Onnea uudelle projetille

Jartsa kirjoitti:onko viininpunanen tämä uus?

On juu. Auton historia kiinnostais kyllä kovasti. Perustiedot jo sainkin kaivettua, mutta se että kenenkä tekemät nuo viritykset on ja onko missä ollut ohjelmoinnissa, vai onko ollut ollenkaan