Opel Club Finland (OCF)

Jätkähän on pistäny hösseliksi

Joo, pakko ku ei oo kadettiin talvipyöriä.. Noo tänään sain ompun kasaan, viimeksi ajoin noin 3 kilometriä, nyt 10 metriä ja huomenna avataan kone taas... No nyt ei tarvi vaihtaa ku nostajat ettei ny ihan koko konetta tarvi purkaa, onneksi... Noilla nostajillahan toki on ajettu JO 20tkm, mutta onneksi noita vanhoja on vielä pari sarjaa niin eiköhän niistä yhden toimivan sarjan saa?!

Calibra R6 kirjoitti:Joo, pakko ku ei oo kadettiin talvipyöriä.. Noo tänään sain ompun kasaan, viimeksi ajoin noin 3 kilometriä, nyt 10 metriä ja huomenna avataan kone taas... No nyt ei tarvi vaihtaa ku nostajat ettei ny ihan koko konetta tarvi purkaa, onneksi... Noilla nostajillahan toki on ajettu JO 20tkm, mutta onneksi noita vanhoja on vielä pari sarjaa niin eiköhän niistä yhden toimivan sarjan saa?!

Kyllä ny ristus meinaa vastustaa Noh onneksi pienempi paha ku ennemmin

huomenna koitetaan taas kasaan.. tänään iski joku ihme käyntihäiriö....

1.sylinterin kk-laakerit pyöriny mukana, kampi pa*kana! Kiitos taas omega tästäkin joululahjasta...

Calibra R6 kirjoitti:1.sylinterin kk-laakerit pyöriny mukana, kampi pa*kana! Kiitos taas omega tästäkin joululahjasta...

Oisko kasatessa tullu joku fipa . Tuskin on sellanen kampiakseli jossa yksi kaula on eri koossa

Mähän sanoon, että se on kirottu koko kottero

1. sylinterin kaulalla öljykanavas oli joku paska tukkimas öljykanavan eikä sinne siis pääässy kunnolla öljyä! No eipä se ny tämän auton kans yllättäny, no uusi kampura paikalleen, muuten vaan kaikki taas uusiksi, sitte tän koneen vois joku ostaa ku tämä ei musta tykkää!!

Vihdoin ja viimein kone toimii ja katsastusmies antoi vielä leimankin niin saa talven kurvailla ompulla taas!
Pientä laittoa katsari kyllä löysi, alatukivarsien puslat, vetarin suojakumi ja pyöränpultti poikki! No leima tuli niin aikaa noita korjailla sitte joskus...

Uudet vanteetkin on nyt alla, enkä voi kenellekkään suositella 9,5 leveitä vanteita eteen, oma hommansa saada ne pyörimään ku ottaa tolppaan melko herkästi, tai sitte tulee kaaresta ulos..

Muutaman tunnin askartelun jälkeen sain noi pyörimään ja samalla madallus karkas vähän käsistä, pitäis tuota pari senttiä nostaa kunhan ehtii joskus..

http://s1014.photobucket.com/albums/af2 ... AG0112.jpg

oisit pitäny rs:t

passeli madallus

Joo oli just asiallinen vanhoilla vanteilla.

Kyllä mulla ne RS:t vielä on enkä oo pois myymäs! Niitä pitäis vaan käydä korjauttamas, ja siinä samalla vois vaihtaa ainaki takavanteisiin leveemmät ulkokehät!

Calibra R6 kirjoitti: Uudet vanteetkin on nyt alla, enkä voi kenellekkään suositella 9,5 leveitä vanteita eteen, oma hommansa saada ne pyörimään ku ottaa tolppaan melko herkästi, tai sitte tulee kaaresta ulos..

Minkäs kokoisella kumilla on?

Ihan hyvin mulla sopii kun on kaari kunnolla mankeloitu 225/40 kumi..
http://i272.photobucket.com/albums/jj16 ... C00182.jpg

Ja menee 19x10:kin..
http://i272.photobucket.com/albums/jj16 ... 090309.jpg

No niin hienoa, että sait kuntoon ja ajoon tämän

samsa87 kirjoitti:

Calibra R6 kirjoitti: Uudet vanteetkin on nyt alla, enkä voi kenellekkään suositella 9,5 leveitä vanteita eteen, oma hommansa saada ne pyörimään ku ottaa tolppaan melko herkästi, tai sitte tulee kaaresta ulos..

Minkäs kokoisella kumilla on?

Ihan hyvin mulla sopii kun on kaari kunnolla mankeloitu 225/40 kumi..
http://i272.photobucket.com/albums/jj16 ... C00182.jpg

Ja menee 19x10:kin..
http://i272.photobucket.com/albums/jj16 ... 090309.jpg

235/40/18 Ei tuo kumi oo ongelma vaan tuo vanne. Et on 35, pitäis olla jotain 25-30 että olis hyvä tai ainakin parempi. Kyllä ne sinne mahtu mutta vanne oli ihan pystys (camper 0) ei ollu oikeen mukava ajaa, nyt tolppaa on alapäästä siirretty about 1,5senttiä sisäänpäin. Spacerilla sen olis tietysti kans saanu mutta vanne olis jääny enemmän ulos mitä nyt, vanne jää kaaren kans samalle linjalle ja kumi kääntyy sisäänpäin. Ja on noitaki kaaria jo rullattu..