Opel Club Finland (OCF)

Rekka kaatui auton päälle Helsingissä!



Länsiväylän liikenne Helsingin Ruoholahdesta Espoon suuntaan katkaistiin iltapäivällä, kun rekka kaatui henkilöauton päälle tien mutkassa. Auton kuljettaja vietiin hoitoon, eikä hänellä ole hengenvaaraa.

Helsingin Länsiväylän länteen päin kulkeva liikenne on katkaistu vakavan liikenneonnettomuuden takia. Täysperävaunullinen venäläinen rekka kaatui henkilöauton päälle Länsiväylän alussa Ruoholahdessa iltapäivällä.

Henkilöauto jäi puristuksiin rekan ohjaamon ja kontin väliin. Palomiehet irrottivat henkilöauton kolmikymppisen kuskin ja veivät hänet hoitoon Töölön sairaalaan. Päivystävän palomestarin mukaan mies oli tajuissaan eikä hänellä ole hengenvaaraa.





Rekan polttoainesäiliöstä on vuotanut tielle naftaa. Sitä imeytetään parhaillaan puruihin ja hiekkaan.

Länsiväylän liikenne kohti Espoota on poikki vielä useita tunteja. Poliisi ohjaa liikennettä toistaiseksi poikkeusreittiä Lauttasaaren sekä Lehtisaaren ja Kuusisaaren kautta.

Millaisilla paskoilla nuo veli venäläiset mahtaa oikein cruisailla... miten rekka voi yhtäkkiä kaatua kaupunkinopeudessa kuivalla kelillä....

Päivystävän komisarion Heikki Kallion mukaan kommunikaatio-ongelmat vaikeuttivat tapahtumien selvittämistä.
- Kuski ei puhu kovinkaan montaa sanaa englantia, joten kuulemme heitä tulkin kanssa tiistaina.

Yllätys..


Kolffi meni aika huonoksi...

MakeTku kirjoitti:Millaisilla paskoilla nuo veli venäläiset mahtaa oikein cruisailla... miten rekka voi yhtäkkiä kaatua kaupunkinopeudessa kuivalla kelillä....

Jos tietää tuon paikan vähän tarkemmin, ei tarvitse kauheasti maalaisjärkeä selvittääkseen, mitä on tapahtunut. Tuossa kohdassa, kun Länsiväylä alkaa, on kohtuu tiukka, oikealle kaartava mutka. Kun kääntyviä kaistoja on kaksi (tai oikeasti kolme, kun sisin kaista on bussikaista), on Golffi ollut uloimmalla ja rekka keskellä. Sitten on yritetty vielä ehtiä vanhoilla vihreillä tms.

Sitten tarinaa voidaan jatkaa Poliisin pojan sanoin:

- Taittuu!
- Ei taitu!
- Taittuu!!!

(Epämääräistä rytinää ja metallin kirskunaa....)

- Ei taittunu....

PS. Tuo maalaisjärki-juttu ei ollut sitten sulle kohdistettu MakeTku. Lähinnä ihmettelin eilen uutisissakin, kun kukaan ei puhunut mahdollisesta liian suuresta tilannenopeudesta mitään, vaikka ei tuohon paljon muita vaihtoehtoja taida olla...

Juu, ja toi International tms. vetäjä on varustettu läpivetävällä telillä, kattellu sitä muutaman kerran satamassa...
Eli kun kiihdytät, etuakseli keventyy, käännät-> alkaa puskemaan, päästät kaasun, nokka laskee ja pyörät "haukkaa". Siinä tulee ensikertalaiselle hieman ohjelmaa. Tähän "vekkuliin" ominaisuuteen yhdistettynä liian suuri tilannenopeus ja mitenliekuormattu kontti.
Ei sitte enää naurata...
Muutenkin nuo sinetöidyt kontit on kuormattu miten sattuu, mutta aukasta et voi...

No toi kantatie 25 Hangosta on ihan villi paikka, vaikka rauhoittunut huomattavasti sen jälkeen kun Super Fast älys painua kylästä......
No joo...... joskus tosiaan ollu jopa kolme autoa rinnakkain kun oikein ohitellaan, rekat ohittelee välillä toisiaan kuin viimeistä päivää. onhan siel talvella ollu useamman kerran autorekkaa joko kumossa ojassa tai sit mäntyjen joukossa siel salpausselällä.....
ainakin jonkin verran on parantunut ryssienkin autorekat, esim. Daivera yhtiö käyttää jo varsin hienoa kalustoa, toisaalta ei taida olla ihan lähtöjään venäjäläinen yhtiö ?

Tuo länärin risteys on muutenkin aika mielenkiintoinen.
Pari vuotta sitten siinä meni about kerran viikossa märällä kelillä joku pitkäksi ja kaiteeseen.
Ilmeisesti tuo pinnoite oli silloin niin sileä,että norminopeuksissa ei riittänyt monellakaan kesärenkaissa enää pito

joo, känni päälle ja baanalle taas...

Kiekkoillan SYNKKÄ LOPPU
15.5.2007 0:04
Rattijuoppo ajoi Suomen lippua heiluttaneen koulupojan yli.



Auto liikenteeseen soveltumaton

Alavuden poliisi epäilee parikymppistä mieskuljettajaa ainakin törkeästä kuolemantuottamuksesta ja rattijuopumuksesta. Paikkakuntalainen nuorukainen pidätettiin eilen.

Törmäysauton kyydissä oli kuljettajan lisäksi kaksi saman kylän poikaa. Toista epäillään ajoneuvon luovuttamisesta juopuneelle.

- Autokin oli liikenteeseen soveltumaton. Lokasuojat muun muassa puuttuivat, tutkintaa johtava komisario Pasi Sillanpää Alavuden poliisista toteaa.

Illalla Kuortaneen keskustassa oli valoisaa eikä näkyvyydessä pitänyt olla puutteita. Vauhtia autolla oli tosin reilusti yli sallitun 40 kilometriä tunnissa.




Sitten :

Vakuutuspomo haluaa liikenteen promillerajan 0,2:een
14.5.2007 18:53
Liikenteen promilleraja olisi laskettava 0,2:een, vakuutusyhtiö Fennian toimitusjohtaja Antti Kuljukka ehdottaa.

Sentään hyvääkin, mut vain ny ehdotus asteel..

Tuosta Kuortaneen tapauksesta oli muuten iltalehdessä, että kyseisessä tapauksessa kuolleen pojan sisko oli kuollut taksin alle olikohan jokunen vuosi sitten. Täytyy olla todella kova paikka vanhemmille. Hiljaseksi vetää...

@sko kirjoitti: Vakuutuspomo haluaa liikenteen promillerajan 0,2:een
14.5.2007 18:53
Liikenteen promilleraja olisi laskettava 0,2:een, vakuutusyhtiö Fennian toimitusjohtaja Antti Kuljukka ehdottaa.

Sentään hyvääkin, mut vain ny ehdotus asteel..

Mitäs hyvää tossa nyt muka on?
Muutakuin saadaan lisää työllistettyä muutoinkin poliisien vähiä resursseja.
Meinaatko oikeasti että promille rajan laskemisella 0,2:een estettäisiin ensimmäistäkään rattijuopon aiheuttamaa kuolonkolaria?
Nehän tuppaa yleensä ajelemaan just 0,3 promillessa

Joko tämä nykyinen raja tai sitten nollatoleranssi.

Johnny kirjoitti:

@sko kirjoitti: Vakuutuspomo haluaa liikenteen promillerajan 0,2:een
14.5.2007 18:53
Liikenteen promilleraja olisi laskettava 0,2:een, vakuutusyhtiö Fennian toimitusjohtaja Antti Kuljukka ehdottaa.

Sentään hyvääkin, mut vain ny ehdotus asteel..

Mitäs hyvää tossa nyt muka on?
Muutakuin saadaan lisää työllistettyä muutoinkin poliisien vähiä resursseja.
Meinaatko oikeasti että promille rajan laskemisella 0,2:een estettäisiin ensimmäistäkään rattijuopon aiheuttamaa kuolonkolaria?
Nehän tuppaa yleensä ajelemaan just 0,3 promillessa

Joko tämä nykyinen raja tai sitten nollatoleranssi.

Muualla euroopassa alkoholin aiheuttamat onnettomuudet vähentyneen rajan laskemisen myötä.

Suurimmat ongelmat pienessä maistissa ajaneilla on tuoreilla kuskeilla,joilla auton ajaminen ei tule vielä selkärangasta ja joutuu tiettyihin asioihin keskittymään enemmän kuin kokeneemmat kuskit.

Rajan laskeminen todennäköisesti karsisi pois näitä jotka laskeskelevat montako uskaltaa ottaa ennenkuin lähtee rattiin...

TJT kirjoitti:

Johnny kirjoitti:

@sko kirjoitti: Vakuutuspomo haluaa liikenteen promillerajan 0,2:een
14.5.2007 18:53
Liikenteen promilleraja olisi laskettava 0,2:een, vakuutusyhtiö Fennian toimitusjohtaja Antti Kuljukka ehdottaa.

Sentään hyvääkin, mut vain ny ehdotus asteel..

Mitäs hyvää tossa nyt muka on?
Muutakuin saadaan lisää työllistettyä muutoinkin poliisien vähiä resursseja.
Meinaatko oikeasti että promille rajan laskemisella 0,2:een estettäisiin ensimmäistäkään rattijuopon aiheuttamaa kuolonkolaria?
Nehän tuppaa yleensä ajelemaan just 0,3 promillessa

Joko tämä nykyinen raja tai sitten nollatoleranssi.

Muualla euroopassa alkoholin aiheuttamat onnettomuudet vähentyneen rajan laskemisen myötä.

Suurimmat ongelmat pienessä maistissa ajaneilla on tuoreilla kuskeilla,joilla auton ajaminen ei tule vielä selkärangasta ja joutuu tiettyihin asioihin keskittymään enemmän kuin kokeneemmat kuskit.

Rajan laskeminen todennäköisesti karsisi pois näitä jotka laskeskelevat montako uskaltaa ottaa ennenkuin lähtee rattiin...

Näytäppäs tuloksia/faktoja tästä asiasta! En nyt vain millää jaksa uskoa, että pudotus 0,5->0,2 vaikuttaa yhtään mihinkään ja varsinkaan suomessa. Taitaa olla edelleen poliisien ym. propagandaa
jota esiintyy mm. liikennekamerat->nostavat turvallisuutta ja vähentävät kuolemia, joka on myöskin todella suuri vale.

Wannabecalibra kirjoitti: Näytäppäs tuloksia/faktoja tästä asiasta! En nyt vain millää jaksa uskoa, että pudotus 0,5->0,2 vaikuttaa yhtään mihinkään ja varsinkaan suomessa. Taitaa olla edelleen poliisien ym. propagandaa
jota esiintyy mm. liikennekamerat->nostavat turvallisuutta ja vähentävät kuolemia, joka on myöskin todella suuri vale.

Mitenhän poliisi tähän liittyy? Muistaakseni poliiseille tehdyssä Gallupissa melkein 100% poliiseista oli sitä mieltä, että kameran "tilalle" pitäisi saada oikea poliisi valvomaan. Kamera ei tunnista rattia, ei huumetta, eikä muutenkaan idioottikäyttäytymistä liikenteestä.

Savolainen kirjoitti:
Mitenhän poliisi tähän liittyy? Muistaakseni poliiseille tehdyssä Gallupissa melkein 100% poliiseista oli sitä mieltä, että kameran "tilalle" pitäisi saada oikea poliisi valvomaan. Kamera ei tunnista rattia, ei huumetta, eikä muutenkaan idioottikäyttäytymistä liikenteestä.

Muistaakseni Britanniassa tästä oli ainakin paljon juttua. Virkamiehet, poliisit, päättäjät ym. vääristelivät totuutta niin, että nuo olisivat parantaneet turvallisuuttaa ja vähentäneet kuolemia yli 50%, kun faktat kertoivat joillekin tieosuuksilla jopa 95% enemmän onnettomuuksiin ja kuolemiin johtaneita kolareita. Tjoop hieman ot, mutta täytyneet etsiä tuo artikkeli jossain välissä...

TJT kirjoitti:

Johnny kirjoitti:
... tai sitten nollatoleranssi.

Muualla euroopassa alkoholin aiheuttamat onnettomuudet vähentyneen rajan laskemisen myötä.

Suurimmat ongelmat pienessä maistissa ajaneilla on tuoreilla kuskeilla,joilla auton ajaminen ei tule vielä selkärangasta ja joutuu tiettyihin asioihin keskittymään enemmän kuin kokeneemmat kuskit.

Rajan laskeminen todennäköisesti karsisi pois näitä jotka laskeskelevat montako uskaltaa ottaa ennenkuin lähtee rattiin...

Rajan laskeminen todennäköisesti aiheuttaisi ainakin alussa rattijuoppojen määrään rähjähdysmäisen kasvun ennen kuin ihmiset osaisivat laskeskella mistä tulee se 0,2 promillea.
Tai sitten puhallellaan halpismittareihin ja katotaan että nollaa näyttää,poliisi pysäyttää ja se onkin 0,21...
Parempi olisi poistaa sitten enemmin kokonaan,loppuu se arpominen.

Tuulilasista juuri tänään töissä tuota juttua promillerajan laskemisesta luin.
Lehteä ei nyt himassa satu olemaan,niin hankalampi sen tarkempaa "faktaa" asiasta laittaa.

Voinhan tietty vaikka skannata tuon jutun ja pistää tänne.

Ainiin,mut eihän se voi olla totta kun se ei löytynyt netistä