Opel Club Finland (OCF)

Kiitoksia vaan kaikille hyvistä vinkeistä

jAuuso kirjoitti:Näin tälleen asioista mitään tietämättömänä
Mitä mieltä olette tästä voisiko auttaa http://www.biltema.fi/fi/Autonhoito/Tii ... ine-36638/ ?

Joo hyvä idea, tuota pitää testata. Ilmeisesti monella auttanut kun asiasta googletin.

marqus kirjoitti:http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=29933405
Käviskö tuo? Kilometrejä vain 59t

Pistetään korvan taakse, mutta koitan tuolta Saksasta ensin.

irYobYetaMis kirjoitti:tilasin oman B Vectraan Saksasta viime kesällä tästä.. http://www.lenkgetriebe.net/en/reconditioning

Kiitti linkistä, tuolta voisi itsekin katsoa sopivaa osaa.

Ari-S kirjoitti:eiks siinäkin pitäs joku stefa olla.. vois mittailla sen ja kysellä sit jostain hydrauli tms liikkeestä mittojen mukaan sen.. jotenkinhan ne tosiaan saksassa ja muualla noita kunnostaa.. se ei yllätä että maahantuoja on keksinyt että koko systeemi pitää vaihtaa

Vaikea sanoa.. Vaatiikohan purkaminen ja kokoaminen sitten jotain erikoisvehkeitä kun ovat tehdashuolletutkin niin hinnoissaan..

Ari-S kirjoitti:eiks siinäkin pitäs joku stefa olla.. vois mittailla sen ja kysellä sit jostain hydrauli tms liikkeestä mittojen mukaan sen.. jotenkinhan ne tosiaan saksassa ja muualla noita kunnostaa.. se ei yllätä että maahantuoja on keksinyt että koko systeemi pitää vaihtaa

Jooh, onhan sielä varmasti tehvoja, mutta ei nyt kuitenkaan ihan normeja... Ja on ihan niksi naks purkaa tuo. Mie olen joskus 2000 luvun alussa käsissä pyöritellyt jonkun opelin hammastangon kumisarjaa yhdellä korjaamolla ja tuntui jo silloinkin olevan kultaakin arvokkaampaa kun niitä ei tahtonnut mistään saada

Mutta ihmiset niitäkin purkaa, joten ei se kuitenkaan mitä rakettitiedettä voi olla. Mutta voi vaatia muutakin kun bilteman 10mm lenkin....

Mutta juudaspapille, että oletko kokeillut vielä sitä ainetta mikä elvyttää ja turvottaa noita kumeja tuola tangon sisällä.? Toki ei sekaan auta jos ne ihan rikki irti poikki mennyt. Itellä alkoi yhdessä pasatissa kerran vuotaan, niin tammerista ostin tuota ainetta niin vuoto loppui kun seinään... Sen jälkeen tehopesu konehuoneeseen, auton alle ja myyntiin

Tuossa vaan voi käydä niinkin että jos pääsee kuivana pyörimään niin on tuokin pumppu herkästi entinen
B-vectrassa vissiin ainakin lastuaa itsensä p*skaks melko pian jos ilman öljyä pyörii...

Mut tuolta hammastangoltahan tuo näyttäs vuotavan, toivottavasti korjaantuu sen vaihdolla tai jopa sillä stefojen elvytyslinimentillä. Ettei tarvii tehostimen pumppuakin vaihtaa.

Woody kirjoitti:oletko kokeillut vielä sitä ainetta mikä elvyttää ja turvottaa noita kumeja tuola tangon sisällä.?

En ole vielä koittanut. tuli harmillisesti nämä pyhät tähän väliin, mutta heti tiistaina käyn ostamassa ja katsotaan auttaako. Toki tuo nyt on joka tapauksessa korjattava.

CableGuy kirjoitti:Tuossa vaan voi käydä niinkin että jos pääsee kuivana pyörimään niin on tuokin pumppu herkästi entinen
B-vectrassa vissiin ainakin lastuaa itsensä p*skaks melko pian jos ilman öljyä pyörii...

Mut tuolta hammastangoltahan tuo näyttäs vuotavan, toivottavasti korjaantuu sen vaihdolla tai jopa sillä stefojen elvytyslinimentillä. Ettei tarvii tehostimen pumppuakin vaihtaa.

Joo ei parane päästää säiliötä tyhjäksi. Pitää lisäillä öljyä kunnes tulee korjattua.


Pieni lisäys LänsiAuton hintoihin, unohtunut tossa aikasemmin mainita:
Eli tämän ikäisiin autoihin saakin kampanja alennuksen. Eli mikäli vaihtotyön suorittaa siellä, tulee tehdaskorjatulle hammastangolle hintaa 790e + työ = 1150e yhteensä.
Kun muuten tosiaan tehdaskorjatun hinta 1050e.

Tuo 1150e töineen kaikkineen kuulostaa jo tässä kurimuksessa houkuttelevalta Mutta katsotaan vielä Saksan kortti sitä ennen!

Tilaa Saksasta, maksaa korjaamolle muutama tuntia työ ja säästä about 500€

Sitä Mie ainakin tein.

saa noita suomestakin tehdaskunnostettuja n.500€. kyllä pitäs ihan fixuksestakin saada.


kannattaa huolehtia sen nesteen riittävästä määrästä+oikeasta tyypistä... tuo pumppu sitten maksaa sen tonnin ja niitä menee.
sähköhydraulihökötys...
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web. ... db=web.nsf

Themazgu kirjoitti:saa noita suomestakin tehdaskunnostettuja n.500€. kyllä pitäs ihan fixuksestakin saada.

ööö.. ei kyllä saa. Ei ainakaan Fixuksesta tai Motonetista. Ja kun soittelin pariin korjaamoon hinnoista, niin hekin olisivat joutuneet osan tilaamaan LänsiAutosta.

Nopea kysymys. Missä toi ohjaustehostimen se pumppu nyt tarkalleen sijaitsee? Onko siinä tehostinöljysäiliön alla (säiliöstä kuva sivulla 24)? Vai jossain mottoritilassa. Ilmeisesti molemmissa paikoissa voi olla C Vectroissa, koska saksalainen liike haluaa sen tietää kun olen sieltä osaa tilaamassa.

säiliön alla.

Minkä väristä ohjaustehostin nestettä toi on mitä lisäsit? itse tänään kun vaihdoin kesärenkaat tarkistin piruttai ton nesteen niin oli minimin kohdalla soitin osatoimutuksen järviselle et mitä sinne voi laittaa niin sanoi että pitää olla gm vihreää ohjaustehostinnestettä joka on nimen omaan tarkoitettu sähköhydrauliseen ohjaustehostimeen. Kannattaa varmaan kun osan vaihtanut niin laittaa tota gm ns "oikeaa" nestettä sinne.

Joko oot vanteet saanu myytyä/vaihdettua sopivampaan kokoon?

Gts03 kirjoitti:Minkä väristä ohjaustehostin nestettä toi on mitä lisäsit? itse tänään kun vaihdoin kesärenkaat tarkistin piruttai ton nesteen niin oli minimin kohdalla soitin osatoimutuksen järviselle et mitä sinne voi laittaa niin sanoi että pitää olla gm vihreää ohjaustehostinnestettä joka on nimen omaan tarkoitettu sähköhydrauliseen ohjaustehostimeen. Kannattaa varmaan kun osan vaihtanut niin laittaa tota gm ns "oikeaa" nestettä sinne.

Joko oot vanteet saanu myytyä/vaihdettua sopivampaan kokoon?

Vanteita en nyt vaihda kun on näitä muita juttuja tässä

Ekalla ketaa lisäsin Motonetin synteettistä litkua, kuva sivulla 25 alhaalla.
Toisella kertaa kävin Motonetista ostamassa Febinin synteettistä öljyä ja sitten sitä tiivistysainetta. Molemmista kuva alla. Tiivistysainetta kaadoin melkein koko purkin ja loput öljyä ja kyllä se vuoto on vähentynyt. Voi olla jopa ettei vuoda enää yhtään. No mutta korjattava se silti on.



Ja tosiaan uuden hammastangonkin tilasin nyt sitten täältä: http://www.lenkgetriebe.net/lenkgetrieb ... t-esp.html
Siinä se on kuvassa linkin takana, hintaa tuli 269e + 120e pantti, jonka saa takaisin kun vanhan osan lähettää takaisin. Postikuluja tuli 30e. Tuo on siis tehdaskorjattu osa, samanlainen mikä LänsiAutossa maksaa sen 1050e jos pelkän osan olisi ostanut

Perjantaina toi DPD:n postimies paketin ovelle.
Tuollainen se nyt sitten on ja keskiviikoksi on varattu aika korjaamolle. Toivottavasti nyt vaan on oikea osa







jahas, photobucketkin muuttunut sen verran että direct linkit eivät näy enää valmiiksi isoina, vaan ne pitää painaa suuremmiksi... mielestäni vanha systeemi oli parempi.

Ei, vaan foorumia on uudistettu. Itse tykkään. Puhelimella selatessa huomattavasti parempi näin.

Nilemma kirjoitti:Ei, vaan foorumia on uudistettu. Itse tykkään. Puhelimella selatessa huomattavasti parempi näin.

Okei, no se selittää. Joo kännykällä tosiaan helpompaa kuvia katella, mut muuten vituttaa tollanen turha kuvien klikkailu. Mut kaikkeen tottuu.

Yks hienoimpia näkemistäni Vectroista! Tosi siistit vanteet!