Insignia A

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
Ahnuld
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2161
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja Ahnuld »

Edelliseen Inkkuun asennutin Defan letkulämppärin ja Webaston.
Tuota letkulämppäriä ei hirveästi tullut käytettyä, kuin tukena kovimmilla pakkasilla akkulaturin kanssa.
Mutta mitä sitä joskus käytin, niin kyllä sillä pikkupakkasilla sai selkeästi koneen lämpimäksi.

Onko teidän lämppärin malli sellainen, että lämmitysvastukset menee osittain moottorin sisään?
Onkohan asennettu oikein päin?
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
makke100
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 50
Liittynyt: 06 Maalis 2016, 12:10

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja makke100 »

ddude kirjoitti:Kahden pullon setteinä ebaystä:
http://www.ebay.com/itm/2x-FORTE-TURBO- ... SwZJBYBOrw
Moro, voikohan tuosta FORTESTA olla mitään haittavaikutuksia???
buuubo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 12 Elo 2015, 11:45
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja buuubo »

Ahnuld kirjoitti:Edelliseen Inkkuun asennutin Defan letkulämppärin ja Webaston.
Tuota letkulämppäriä ei hirveästi tullut käytettyä, kuin tukena kovimmilla pakkasilla akkulaturin kanssa.
Mutta mitä sitä joskus käytin, niin kyllä sillä pikkupakkasilla sai selkeästi koneen lämpimäksi.

Onko teidän lämppärin malli sellainen, että lämmitysvastukset menee osittain moottorin sisään?
Onkohan asennettu oikein päin?
Tämä tuli itselläkin mieleen, että onkohan sitten väärinpäin letkun välissä.
Opelcdti
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 01 Elo 2013, 09:07

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja Opelcdti »

Ahnuld kirjoitti:Edelliseen Inkkuun asennutin Defan letkulämppärin ja Webaston.
Tuota letkulämppäriä ei hirveästi tullut käytettyä, kuin tukena kovimmilla pakkasilla akkulaturin kanssa.
Mutta mitä sitä joskus käytin, niin kyllä sillä pikkupakkasilla sai selkeästi koneen lämpimäksi.

Onko teidän lämppärin malli sellainen, että lämmitysvastukset menee osittain moottorin sisään?
Onkohan asennettu oikein päin?
Kyllä on asennettu minulla ainakin oikein, jolloinka osa vastuksen kierukasta menee lohkon sisälle asti.
Vecculiko
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 263
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 03:00

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja Vecculiko »

Inkkuun 132 tkm tuli tänään teetettyä BG automaattilaatikon öljynvaihto BG:n omilla universal öljyillä. Todella mustaa tököttiä tuli laatikosta ulos, laadultaan varmaan kaukana uudesta. Olen jahkaillut varmaan puoli vuotta ennenkuin sain aikaiseksi tilattua ajan huoltoon. Ensivaikutelma 50km ajon jälkeen positiivinen. Loppui töksähtelevät vaihdot alaspäin mitä laatikko oli tehnyt aikaisemmin erityisesti kylmänä. Muutenkin tuntuu vaihtavan sujuvammin kuin aikaisemmin.
Ileh
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 27 Kesä 2010, 23:18

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja Ileh »

Näin yhteenkoottuna kun asian kävin läpi kalliisti

Jos xenonvalo pimenee:

- Kokeile vaihtaa toimiva poltin toiselta puolelta (polttimon vaihto todella helppo nykyautoksi)
-> jos toimii niin vaihda poltin (D1S)
-> jos ei toimi niin kyseessä todennäköisimmin xenonballasti, josta merkkiliike puhuu "ohjainyksikkönä" varaosanumero 13278005. Tarvike reilun satasen, Alkup. 450€.
-> jos ei toimi niin vaihtoehto b) on kokeilla kulmavalon vaihtoa, tämä puskatieto foorumilta.
-10 Insignia CDTI
ex. -96 MV6, -01 2.2DTI Omega, -98 V70 TDI
Ileh
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 27 Kesä 2010, 23:18

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja Ileh »

Opelcdti kirjoitti:
buuubo kirjoitti:Miten teillä esilämpiää autot näillä pakkasilla? Itsellä Calixin letkulämmitin ja netistä kaivettujen ohjeiden mukaan ihan oikein jopa asennettu. Ongelma on kuitenkin se, ettei sen teho riitä mihinkään kun ulkona on -20 astetta pakkasta. Meillä oli Inkku läpi viime yön johdon päässä ja silti aamulla startatessa vaikutti siltä ettei olisi edes ollut johdossa. Onko letkunlämmittimet yleisesti näin tehottomia vai onkohan tämä yksilö sökö?
Täällä yksi kohtalotoveri.
Olen ihmetellyt itsekin tuon letkulämppärin tehottomuutta (Defa), vaihdoinkin sen jo kerran samanlaiseen vaikka vanhakin näytti täysin ehjältä.
Tuolla vaihdolla ei kumminkaan tilanne muuttunut yhtään paremmaksi. Onneksi tuossa autossani on myös eberi, sillä kyllä lämpiää.
Itellä lämpee defa niin, että ei auto edes hehkuta. Viime vuonna jäi kerran lähtemättä (oma moka) kun -35 pakkasilla ei ihan kolme tuntia riittänytkään vaan öljyt olivat sen verran kylmät että käynnistyksen jälkeen öljynpainevalo jäi palamaan.
-10 Insignia CDTI
ex. -96 MV6, -01 2.2DTI Omega, -98 V70 TDI
Avatar
PolarSeaBlue
OCF Member
OCF Member
Viestit: 701
Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
Paikkakunta: Siuntio

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja PolarSeaBlue »

Voi voi, kunpa oliskin reilut kaksikymppiä ylimääräistä...
Opel Insignia OPC 2.8 4x4 Turbo 325 hp, 2012, 9500km, 22 234 €
-> https://www.blocket.se/stockholm/Opel_I ... ?ca=11&w=1
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
Avatar
otj
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1523
Liittynyt: 24 Tammi 2006, 12:24

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja otj »

Ei sentään 9500 km, vaan 95000 km. Ruotsalaiset ilmoittavat autojen kilometrilukemat peninkulmina (mil), eli 1 mil = 10 km.
Avatar
t3mu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 18 Marras 2008, 17:11
Paikkakunta: lahti

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja t3mu »

PolarSeaBlue kirjoitti:Voi voi, kunpa oliskin reilut kaksikymppiä ylimääräistä...
Opel Insignia OPC 2.8 4x4 Turbo 325 hp, 2012, 9500km, 22 234 €
-> https://www.blocket.se/stockholm/Opel_I ... ?ca=11&w=1
Lähempänä 30k tulee hinta olemaan verojen jälkeen.
Avatar
PolarSeaBlue
OCF Member
OCF Member
Viestit: 701
Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
Paikkakunta: Siuntio

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja PolarSeaBlue »

t3mu kirjoitti: Lähempänä 30k tulee hinta olemaan verojen jälkeen.
Joo, vähän kalliiksi tulisi ja paljon ajettu...
Haettiin emännälle tänään sitten tuommoinen:
Insignia 1.4T 5D HB Edition 103 kW 2012 36 tkm -> https://www.nettiauto.com/opel/insignia/8421233
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9606
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

PolarSeaBlue kirjoitti:
t3mu kirjoitti: Lähempänä 30k tulee hinta olemaan verojen jälkeen.
Joo, vähän kalliiksi tulisi ja paljon ajettu...
Haettiin emännälle tänään sitten tuommoinen:
Insignia 1.4T 5D HB Edition 103 kW 2012 36 tkm -> https://www.nettiauto.com/opel/insignia/8421233
Hieno!

Onko tuo maskin alaosa dipattu vai maalattu?
Avatar
PolarSeaBlue
OCF Member
OCF Member
Viestit: 701
Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
Paikkakunta: Siuntio

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja PolarSeaBlue »

ascona_c kirjoitti:
Hieno!

Onko tuo maskin alaosa dipattu vai maalattu?
Kiitos :)
Kävin tarkistamassa asian.
Mustaa muovia ja näyttää alkuperäiseltä?
EDIT: Nyt päivänvalossa tarkemmin katsottuna näyttää olevan maalattu korin väriseksi.
Illalla taskulampun valossa näytti ihan mustalta.

Tämähän on pre-facelift -malli, jossa nuo ritilät eivät kaiketi aina vielä olleet "kromatut"
Peräloosterissa lukee ECOFlex. On kyllä siististi pidelty ja vain 7 tonnia vuodessa ajeltu! Vasemman takaoven ikkunassa pari aika pahaa naarmua, mitään muuta en toistaiseksi huomannut, vaikka pääsin päivänvalossa ulkona sekä myös sisällä hallissa tutkimaan. En löytänyt edes kiveniskemiä keulasta? Taitavasti paikattu tai sitten ajettu vain tuolla Salon suunnan vähänliikennöidyillä kestopäällysteillä :)
Tuulilasikin 100 %:n virheetön :o

PS
Tuli viikolla luettua koko tämä ketju läpi. Kaikki reilut 3000 viestiä ja hurjan paljon kullanarvoista tietoa.
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
Avatar
PolarSeaBlue
OCF Member
OCF Member
Viestit: 701
Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
Paikkakunta: Siuntio

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja PolarSeaBlue »

Kuva
Vähän arveluttavan vaalea tuo interiööri, mutta emäntä nyt ei juuri rasvahaalareissa autoa suhaa.
Tässä oli vielä jopa tehtaan suojakalvot kynnysalumiineissa :)
Kuva
Insignia 1.4T 5D HB Edition ECOFlex 103 kW 2012 (A14NET).
M32-6 vaihdelaatikko pitäisi tässä olla jo paranneltu malli.
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
Avatar
PolarSeaBlue
OCF Member
OCF Member
Viestit: 701
Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
Paikkakunta: Siuntio

Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Viesti Kirjoittaja PolarSeaBlue »

Mitä tarkoittaa -12 ECOFlex S/S mallissa varustetaso "Edition BL"?
Avaimenperässä lukee noin, mutta ei huoltokirjassa, josta kyllä löytyy muut perustiedot.
Onko BL kenties lyhenne BLuetoothista? Koska "Black&White" se nyt ei tässä tapauksessa voine olla (väri=Dark Mahogany)?
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
Vastaa Viestiin