Insignia A
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Edelliseen Inkkuun asennutin Defan letkulämppärin ja Webaston.
Tuota letkulämppäriä ei hirveästi tullut käytettyä, kuin tukena kovimmilla pakkasilla akkulaturin kanssa.
Mutta mitä sitä joskus käytin, niin kyllä sillä pikkupakkasilla sai selkeästi koneen lämpimäksi.
Onko teidän lämppärin malli sellainen, että lämmitysvastukset menee osittain moottorin sisään?
Onkohan asennettu oikein päin?
Tuota letkulämppäriä ei hirveästi tullut käytettyä, kuin tukena kovimmilla pakkasilla akkulaturin kanssa.
Mutta mitä sitä joskus käytin, niin kyllä sillä pikkupakkasilla sai selkeästi koneen lämpimäksi.
Onko teidän lämppärin malli sellainen, että lämmitysvastukset menee osittain moottorin sisään?
Onkohan asennettu oikein päin?
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Moro, voikohan tuosta FORTESTA olla mitään haittavaikutuksia???ddude kirjoitti:Kahden pullon setteinä ebaystä:
http://www.ebay.com/itm/2x-FORTE-TURBO- ... SwZJBYBOrw
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Tämä tuli itselläkin mieleen, että onkohan sitten väärinpäin letkun välissä.Ahnuld kirjoitti:Edelliseen Inkkuun asennutin Defan letkulämppärin ja Webaston.
Tuota letkulämppäriä ei hirveästi tullut käytettyä, kuin tukena kovimmilla pakkasilla akkulaturin kanssa.
Mutta mitä sitä joskus käytin, niin kyllä sillä pikkupakkasilla sai selkeästi koneen lämpimäksi.
Onko teidän lämppärin malli sellainen, että lämmitysvastukset menee osittain moottorin sisään?
Onkohan asennettu oikein päin?
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Kyllä on asennettu minulla ainakin oikein, jolloinka osa vastuksen kierukasta menee lohkon sisälle asti.Ahnuld kirjoitti:Edelliseen Inkkuun asennutin Defan letkulämppärin ja Webaston.
Tuota letkulämppäriä ei hirveästi tullut käytettyä, kuin tukena kovimmilla pakkasilla akkulaturin kanssa.
Mutta mitä sitä joskus käytin, niin kyllä sillä pikkupakkasilla sai selkeästi koneen lämpimäksi.
Onko teidän lämppärin malli sellainen, että lämmitysvastukset menee osittain moottorin sisään?
Onkohan asennettu oikein päin?
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Inkkuun 132 tkm tuli tänään teetettyä BG automaattilaatikon öljynvaihto BG:n omilla universal öljyillä. Todella mustaa tököttiä tuli laatikosta ulos, laadultaan varmaan kaukana uudesta. Olen jahkaillut varmaan puoli vuotta ennenkuin sain aikaiseksi tilattua ajan huoltoon. Ensivaikutelma 50km ajon jälkeen positiivinen. Loppui töksähtelevät vaihdot alaspäin mitä laatikko oli tehnyt aikaisemmin erityisesti kylmänä. Muutenkin tuntuu vaihtavan sujuvammin kuin aikaisemmin.
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Näin yhteenkoottuna kun asian kävin läpi kalliisti
Jos xenonvalo pimenee:
- Kokeile vaihtaa toimiva poltin toiselta puolelta (polttimon vaihto todella helppo nykyautoksi)
-> jos toimii niin vaihda poltin (D1S)
-> jos ei toimi niin kyseessä todennäköisimmin xenonballasti, josta merkkiliike puhuu "ohjainyksikkönä" varaosanumero 13278005. Tarvike reilun satasen, Alkup. 450€.
-> jos ei toimi niin vaihtoehto b) on kokeilla kulmavalon vaihtoa, tämä puskatieto foorumilta.
Jos xenonvalo pimenee:
- Kokeile vaihtaa toimiva poltin toiselta puolelta (polttimon vaihto todella helppo nykyautoksi)
-> jos toimii niin vaihda poltin (D1S)
-> jos ei toimi niin kyseessä todennäköisimmin xenonballasti, josta merkkiliike puhuu "ohjainyksikkönä" varaosanumero 13278005. Tarvike reilun satasen, Alkup. 450€.
-> jos ei toimi niin vaihtoehto b) on kokeilla kulmavalon vaihtoa, tämä puskatieto foorumilta.
-10 Insignia CDTI
ex. -96 MV6, -01 2.2DTI Omega, -98 V70 TDI
ex. -96 MV6, -01 2.2DTI Omega, -98 V70 TDI
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Itellä lämpee defa niin, että ei auto edes hehkuta. Viime vuonna jäi kerran lähtemättä (oma moka) kun -35 pakkasilla ei ihan kolme tuntia riittänytkään vaan öljyt olivat sen verran kylmät että käynnistyksen jälkeen öljynpainevalo jäi palamaan.Opelcdti kirjoitti:Täällä yksi kohtalotoveri.buuubo kirjoitti:Miten teillä esilämpiää autot näillä pakkasilla? Itsellä Calixin letkulämmitin ja netistä kaivettujen ohjeiden mukaan ihan oikein jopa asennettu. Ongelma on kuitenkin se, ettei sen teho riitä mihinkään kun ulkona on -20 astetta pakkasta. Meillä oli Inkku läpi viime yön johdon päässä ja silti aamulla startatessa vaikutti siltä ettei olisi edes ollut johdossa. Onko letkunlämmittimet yleisesti näin tehottomia vai onkohan tämä yksilö sökö?
Olen ihmetellyt itsekin tuon letkulämppärin tehottomuutta (Defa), vaihdoinkin sen jo kerran samanlaiseen vaikka vanhakin näytti täysin ehjältä.
Tuolla vaihdolla ei kumminkaan tilanne muuttunut yhtään paremmaksi. Onneksi tuossa autossani on myös eberi, sillä kyllä lämpiää.
-10 Insignia CDTI
ex. -96 MV6, -01 2.2DTI Omega, -98 V70 TDI
ex. -96 MV6, -01 2.2DTI Omega, -98 V70 TDI
- PolarSeaBlue
- OCF Member

- Viestit: 701
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Voi voi, kunpa oliskin reilut kaksikymppiä ylimääräistä...
Opel Insignia OPC 2.8 4x4 Turbo 325 hp, 2012, 9500km, 22 234 €
-> https://www.blocket.se/stockholm/Opel_I ... ?ca=11&w=1
Opel Insignia OPC 2.8 4x4 Turbo 325 hp, 2012, 9500km, 22 234 €
-> https://www.blocket.se/stockholm/Opel_I ... ?ca=11&w=1
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Ei sentään 9500 km, vaan 95000 km. Ruotsalaiset ilmoittavat autojen kilometrilukemat peninkulmina (mil), eli 1 mil = 10 km.
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Lähempänä 30k tulee hinta olemaan verojen jälkeen.PolarSeaBlue kirjoitti:Voi voi, kunpa oliskin reilut kaksikymppiä ylimääräistä...
Opel Insignia OPC 2.8 4x4 Turbo 325 hp, 2012, 9500km, 22 234 €
-> https://www.blocket.se/stockholm/Opel_I ... ?ca=11&w=1
- PolarSeaBlue
- OCF Member

- Viestit: 701
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Joo, vähän kalliiksi tulisi ja paljon ajettu...t3mu kirjoitti: Lähempänä 30k tulee hinta olemaan verojen jälkeen.
Haettiin emännälle tänään sitten tuommoinen:
Insignia 1.4T 5D HB Edition 103 kW 2012 36 tkm -> https://www.nettiauto.com/opel/insignia/8421233
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Hieno!PolarSeaBlue kirjoitti:Joo, vähän kalliiksi tulisi ja paljon ajettu...t3mu kirjoitti: Lähempänä 30k tulee hinta olemaan verojen jälkeen.
Haettiin emännälle tänään sitten tuommoinen:
Insignia 1.4T 5D HB Edition 103 kW 2012 36 tkm -> https://www.nettiauto.com/opel/insignia/8421233
Onko tuo maskin alaosa dipattu vai maalattu?
- PolarSeaBlue
- OCF Member

- Viestit: 701
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Kiitosascona_c kirjoitti:
Hieno!
Onko tuo maskin alaosa dipattu vai maalattu?
Kävin tarkistamassa asian.
Mustaa muovia ja näyttää alkuperäiseltä?
EDIT: Nyt päivänvalossa tarkemmin katsottuna näyttää olevan maalattu korin väriseksi.
Illalla taskulampun valossa näytti ihan mustalta.
Tämähän on pre-facelift -malli, jossa nuo ritilät eivät kaiketi aina vielä olleet "kromatut"
Peräloosterissa lukee ECOFlex. On kyllä siististi pidelty ja vain 7 tonnia vuodessa ajeltu! Vasemman takaoven ikkunassa pari aika pahaa naarmua, mitään muuta en toistaiseksi huomannut, vaikka pääsin päivänvalossa ulkona sekä myös sisällä hallissa tutkimaan. En löytänyt edes kiveniskemiä keulasta? Taitavasti paikattu tai sitten ajettu vain tuolla Salon suunnan vähänliikennöidyillä kestopäällysteillä
Tuulilasikin 100 %:n virheetön
PS
Tuli viikolla luettua koko tämä ketju läpi. Kaikki reilut 3000 viestiä ja hurjan paljon kullanarvoista tietoa.
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
- PolarSeaBlue
- OCF Member

- Viestit: 701
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?

Vähän arveluttavan vaalea tuo interiööri, mutta emäntä nyt ei juuri rasvahaalareissa autoa suhaa.
Tässä oli vielä jopa tehtaan suojakalvot kynnysalumiineissa

Insignia 1.4T 5D HB Edition ECOFlex 103 kW 2012 (A14NET).
M32-6 vaihdelaatikko pitäisi tässä olla jo paranneltu malli.
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET
- PolarSeaBlue
- OCF Member

- Viestit: 701
- Liittynyt: 14 Syys 2007, 13:14
- Paikkakunta: Siuntio
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Mitä tarkoittaa -12 ECOFlex S/S mallissa varustetaso "Edition BL"?
Avaimenperässä lukee noin, mutta ei huoltokirjassa, josta kyllä löytyy muut perustiedot.
Onko BL kenties lyhenne BLuetoothista? Koska "Black&White" se nyt ei tässä tapauksessa voine olla (väri=Dark Mahogany)?
Avaimenperässä lukee noin, mutta ei huoltokirjassa, josta kyllä löytyy muut perustiedot.
Onko BL kenties lyhenne BLuetoothista? Koska "Black&White" se nyt ei tässä tapauksessa voine olla (väri=Dark Mahogany)?
4x Astra (G, 2x H & K): B16SHT, 2 kpl Z18XE & Z20LEH + Insignia A14NET



