käväsin eri katsastus konttoreilla kyseleen että onnistuuko katsastus , valtion konttorilla sano että jos ei mene on liian matala,ilman puskureita ei voi käyttää ja kysyin vielä onko se 8cm kuormattuna vai ei, vähän aikaa mutisi ja sano että niin kuin se on normaali ajossakin
yksityisellä oli heti eri meininki siellä oli toinen jarrutesteri joka on matalampi ja sano ettei yksikään auto ole hajonnut "vielä" sinne siis
bmw e46
B vectra, polaris xc600,
honda 125cc,
vene volvo penta
Johnny kirjoitti:Mulla on putki ottanu kahessa katsastuksessa kiinni nosturiin ja läpi on menny siittä huolimatta...kysy vaan et onko yli 8cm.
Sama juttu täällä, vaikkei tuo Astra edes ole erityisen matala (-40mm). Putki kolahti siinä vaiheessa, kun leima oli jo paperissa ja ajoin auton itse ulos hallista. Katsastusmies vilkaisi happamasti, mutta enpä kuitenkaan pysähtynyt enää keskustelemaan asiasta
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Mulla omien mittausten mukaan on maavaraa matalimmmasta kohdasta n. 10 cm. Katsastus inssi sai mitattua jollain ihmeen keinolla 6cm. Sanoi vaan että olkoon, jos on ens vuonna vielä ehjä ni hyvä on. Meni muuten ehjänä jarrupenkkiin sekä etu että takapää.
Itse taistelin aikoinaan Astran kanssa ja katsatus inssi vittuili joka kerta, kun kävin konttorilla. Hyväksi havaittu konsti oli laittaa renkaisiin (talvi) > 3 bar painetta, niin taas tuli sentti lisää maavaraa...
, valtion konttorilla sano että jos ei mene on liian matala,ilman puskureita ei voi käyttää ja kysyin vielä onko se 8cm kuormattuna vai ei, vähän aikaa mutisi ja sano että niin kuin se on normaali ajossakin 
