Vectra B vm01 1.8 (Ecotec), mystinen nykimis/sammumisongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Vectra B vm01 1.8 (Ecotec), mystinen nykimis/sammumisong

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Hyvä niin, että molemmat sirut toimivat. Vai oli polttimo sitten rikki. Se selittää todennäköisesti vikakoodin. Oletettavasti lähtee sitten viimeinenkin vikakoodi sillä polttimon vaihdolla.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Escudo
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 06 Tammi 2013, 16:01
Paikkakunta: Oulu

Re: Vectra B vm01 1.8 (Ecotec), mystinen nykimis/sammumisong

Viesti Kirjoittaja Escudo »

TJT kirjoitti:Vaikka ohjainlaitteen viat ovat harvinaisia, niin silti laittaisin ääneni moottorinohjausyksikölle tai ainakin sen sähkönsyötölle.
Perusteena tuo moottorin vikavalon syttymättömyys vian ollessa päällä.

Joko boksi paskana, tai sitten ei jostain syystä välillä saa käyttöjännitettä.
Pitkän jahkailun jälkeen sain hommattua uuden ECU:n ebaystä ja merkkihuoltamon asentajat suorittivat vaihdon eilen. Auto alkoi toimia heti normaalisti, eli siellähän se vika oli. Huoltomies puhui "fyysisestä vauriosta", eli ilmeisesti joku komponetti boksissa oli korkannut ihan kunnolla.

Tämmöinen keissi. Kiitoksia palstan guruille konsultaatiosta! :worship:
Vastaa Viestiin