Opel Club Finland (OCF)

makemu kirjoitti:

Nilemma kirjoitti:Ootko harkinnut myllytystä tuolle maalipinnalle? Tuo sävyero on kyllä aika hurja, mutta ihan mielenkiintoista ois nähdä, minkä verran se tuota tasoittais. Itse tehden se ei kovin kalliiksi kuitenkaan tulis.

mä voin vanhaa konepeltiin koittaa miten tuolla hionta-aineella ja vahalla saa eroa tuohon vanhaan virttyneesee maalipintaan, mutta tuskin tarpeeksi. vaikka pintakiilto tuliski ni tuskin se itse värimassaa tuosta tummentaa. mutta katsotaa mitä sillä aikaan saa.
kuhan ny jaksaa taas tehä jotai

Kuvia odottelemme kunhan myllytät.
Ex Primeraan myllytin ja kun auto oli valkea niin siinä huomasi todella hyvin myllytyksen tuoman puhtauden ja kiillon. Nykyinenkin vectra pitäisi myllyttää kunhan saan kerättyä tarpeeksi motivaatiota, mutta tässä on niin "tyhmä" väri (oliivin vihreä eli ruskean ja harmaan välimuotoa) että ei juurikaan kiiltoa saa aikaiseksi

Slx kirjoitti:

makemu kirjoitti:

Nilemma kirjoitti:Ootko harkinnut myllytystä tuolle maalipinnalle? Tuo sävyero on kyllä aika hurja, mutta ihan mielenkiintoista ois nähdä, minkä verran se tuota tasoittais. Itse tehden se ei kovin kalliiksi kuitenkaan tulis.

mä voin vanhaa konepeltiin koittaa miten tuolla hionta-aineella ja vahalla saa eroa tuohon vanhaan virttyneesee maalipintaan, mutta tuskin tarpeeksi. vaikka pintakiilto tuliski ni tuskin se itse värimassaa tuosta tummentaa. mutta katsotaa mitä sillä aikaan saa.
kuhan ny jaksaa taas tehä jotai

Kuvia odottelemme kunhan myllytät.
Ex Primeraan myllytin ja kun auto oli valkea niin siinä huomasi todella hyvin myllytyksen tuoman puhtauden ja kiillon. Nykyinenkin vectra pitäisi myllyttää kunhan saan kerättyä tarpeeksi motivaatiota, mutta tässä on niin "tyhmä" väri (oliivin vihreä eli ruskean ja harmaan välimuotoa) että ei juurikaan kiiltoa saa aikaiseksi

joo mä voin ilmotella kuha saan aikaseks. aikaa voi mennä ku tahdon olla pari vkonloppua poissa työmaan hallilta, tuntuu että siellä viettää kaiken aikansa nykyää.
mutta en aio myllyttää autoa, koitan tuohon vanhaan maalipintaan mitä on noissa romuluukuissa, suap nähä mitä tapahtuu.
no tästä ainaki porukka sitte näkee että millasiin lopputuloksiin metaliväreissä pääsee.
kun nuo takakaaret hiekkapuhalletaan ja tuulilasin yläreuna samoten niin vedetään niihinki sitten uus maali pintaan.


mielipiteitä kaivattais:

pitäskö mielestänne poistaa nuo GT tekstit takakontinluukusta?
harmittaa vaan kun on alkuperäset teipit niin pirun nätissä kunnossa... tekis vaa "hillitymmän" tuosta perästä.
ja toki, eihän tuo GT olekkaan mutta oopa ny jättäny ainaki aluks...
eiköhä sinne tehokkaampaa pataa tule kuha saa rauhassa sillo tehä eikä käyttiksenä ollessa...

muutaki voi ehdotella mutta järkevissä puitteissa, pitään teinixtuhnux pilipalia en tästä tee mutta hankintalistalla olis vectra 2000 etu ja takapuskin.
mutta miten hieman "kulmikkaammat" mahtaa sopia noiden a2 GT helmojen kanssa...?

makemu kirjoitti: miten hieman "kulmikkaammat" mahtaa sopia noiden a2 GT helmojen kanssa...?

aivan hyvin sopii, minun mielestä vielä paremmin kun ne 2000 lätyskät.

Ei kai noita GT-teippauksia kannata pois ottaa. Sama kai se on, vaikka ei mikään GT olekkaan.

Themazgu kirjoitti:

makemu kirjoitti: miten hieman "kulmikkaammat" mahtaa sopia noiden a2 GT helmojen kanssa...?

aivan hyvin sopii, minun mielestä vielä paremmin kun ne 2000 lätyskät.

joo ehkä, ei vaan ole vielä silmään pistäny tällanen 2000 puskurit ja a2 GT helmojen ristisiitos.
mutta pikkuhiljaa tekee ja miettii muutoksia
ja niinku sanoin, mitään kamalaa muoviheepeli vehjettä en ole tekemässä, vaan eri a vectrojen orkkis osia ristisiittämällä ja sellasta...

Nilemma kirjoitti:Ei kai noita GT-teippauksia kannata pois ottaa. Sama kai se on, vaikka ei mikään GT olekkaan.

joo samaa olen ite miettiny, ku on vielä hyvässä kunnossa nuo teipit.
ja eiköhä sinne jotai palikkaa laitella konehuoneen puolelle kuhan sen aika on... eli joskus hamassa tulevaisuudessa

ja taas on jotein tehty.

etupyöränlaakeri vaihdettu oikealta puolelta.
samalla uusittiin todella huonossa kunnossa ollut joustintuen yläpää, vanha omistaja oli ne yläpään mutterit laittanu väärin päin ja sen ylälaipan ja iskaritornin välissä oli rakoa, enää ei ole!

siihen loppu etupään muljailu!

tänään tuli huomattua että koneella on paljon ajettu, 400kg kuorman kanssa täyskaasukiihdytys niin takana seuras sininen usva
josko sihe vuoden sisällä tai vuoden päästä/jälkeen alkais kattoo toista konetta

tuli äsken puurrettua vectran huoltokirjan jne kanssa.
ostin kansion ja muovitaskuja, nyt on kaikki kuitit jne nätisti järjestyksessä kansiossa

makemu kirjoitti:

Themazgu kirjoitti:

makemu kirjoitti: miten hieman "kulmikkaammat" mahtaa sopia noiden a2 GT helmojen kanssa...?

aivan hyvin sopii, minun mielestä vielä paremmin kun ne 2000 lätyskät.

joo ehkä, ei vaan ole vielä silmään pistäny tällanen 2000 puskurit ja a2 GT helmojen ristisiitos.
mutta pikkuhiljaa tekee ja miettii muutoksia
ja niinku sanoin, mitään kamalaa muoviheepeli vehjettä en ole tekemässä, vaan eri a vectrojen orkkis osia ristisiittämällä ja sellasta...

nyt näky uusimmassa gti:ssä olevan joku vectra missä on juuri nuo gt helmat ja 2000 puskurit..

Themazgu kirjoitti:

makemu kirjoitti:

Themazgu kirjoitti:

makemu kirjoitti: miten hieman "kulmikkaammat" mahtaa sopia noiden a2 GT helmojen kanssa...?

aivan hyvin sopii, minun mielestä vielä paremmin kun ne 2000 lätyskät.

joo ehkä, ei vaan ole vielä silmään pistäny tällanen 2000 puskurit ja a2 GT helmojen ristisiitos.
mutta pikkuhiljaa tekee ja miettii muutoksia
ja niinku sanoin, mitään kamalaa muoviheepeli vehjettä en ole tekemässä, vaan eri a vectrojen orkkis osia ristisiittämällä ja sellasta...

nyt näky uusimmassa gti:ssä olevan joku vectra missä on juuri nuo gt helmat ja 2000 puskurit..

pitääpi tarkistaa
kiitti vinkistä, mutta vielä ku löytäs oikeasti hyväkuntoset puskimet. tuntuu kaikissa olevan hinta iha tolkuton tai sitte lisävalojen kiinnikkeitten reijät

ku vaa olis joskus kaupassa muistissa. ei vaan yhden kuvan tähden viittis lehteä ostaa

makemu kirjoitti:

Themazgu kirjoitti:

makemu kirjoitti:

Themazgu kirjoitti:

makemu kirjoitti: miten hieman "kulmikkaammat" mahtaa sopia noiden a2 GT helmojen kanssa...?

aivan hyvin sopii, minun mielestä vielä paremmin kun ne 2000 lätyskät.

joo ehkä, ei vaan ole vielä silmään pistäny tällanen 2000 puskurit ja a2 GT helmojen ristisiitos.
mutta pikkuhiljaa tekee ja miettii muutoksia
ja niinku sanoin, mitään kamalaa muoviheepeli vehjettä en ole tekemässä, vaan eri a vectrojen orkkis osia ristisiittämällä ja sellasta...

nyt näky uusimmassa gti:ssä olevan joku vectra missä on juuri nuo gt helmat ja 2000 puskurit..

pitääpi tarkistaa
kiitti vinkistä, mutta vielä ku löytäs oikeasti hyväkuntoset puskimet. tuntuu kaikissa olevan hinta iha tolkuton tai sitte lisävalojen kiinnikkeitten reijät

ku vaa olis joskus kaupassa muistissa. ei vaan yhden kuvan tähden viittis lehteä ostaa

niinne on kiven alla. itsellä paripäivää kerkisi pyöriä 2000 helmasarja nurkissa niin meni jo..
Korjaan edellistä postaustani, se olikin SPINNERIssä se vectra...

ja vinkkinä: puskurissa on muovikuori erillinen jonka tarviit, yleensä niissä ei kyllä ole mitään reikiä lisävalojen takia, jotka on siis kiinni vain mustassa eli puskurin ruonkoosassa, ja tämän "mustan" runko osan voit siis käyttää omasta vanhastasi jos ehjä.

joo, siellä näytti olevan otsikois tuosta vectrasta. pitänee käydä kyylää kaupas

tuli tossa viikolla vaihdettua taas tuo venakopan tiiviste, eli joka vuotinen huolto operaatio.

samalla tuli suurimmat paskat pestä koneesta mutta on niin pinttyny että ei liuottimel ja pinelinen tehopesulla lähteny.
pitää vissii jossai käydä näyttää pesurin päätä.
eilen taas pitkästä aikaa ei auto tykänny sammua, virta-avain kädessä ja auto senku kävi vaan
hetken täällä foorumilla sitä pähkäiltiinki ja löytyhän se vika, suutinkiskossa hankaumia ja "oikkari", onneks ei pahempaa tapahtunu.
nyt ainakin on pelannu (muokattu 31.8.09)

ongelmana tälläkertaa on pieni öljyn käry joka tulee kun pysähtyy risteykseen tai parkkikselle, ei aina mutta sillo tällö.
voi olla että tiputtaa kuuman putken päälle öljyä ku tihkuu pikkase tuosta öljyp tiivisteestä.
pitää kahtua ku kerkiää/jaksaa.
ajattelin että olis tuo käryttäminen loppunu ku vaihoin venakopan tiivisteen ja suurimmat öljyt pesin pois mutta vielä välillä tulee mutta paljon vaisumpi tuoksahdus.... pitää tutkia tuota...

voi olla että tiputtaa kuuman putken päälle öljyä ku tihkuu pikkase tuosta öljyp tiivisteestä.

Tuohan vaikuttaisi loogiselta selitykseltä tai sitten yksikertaisesti johonkin jäi vieläkin sitä aiemmin vuotanutta öljyä.

Astvec kirjoitti:

voi olla että tiputtaa kuuman putken päälle öljyä ku tihkuu pikkase tuosta öljyp tiivisteestä.

Tuohan vaikuttaisi loogiselta selitykseltä tai sitten yksikertaisesti johonkin jäi vieläkin sitä aiemmin vuotanutta öljyä.

jep näin on. pitää vaihtaa öljyn vaihdon yhteydessä tuohon : http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=27-5227
käy erään foorumilaisen mukaan myös 20ne/c20ne koneeseen

jos sitten alkais vuodot pysymään kurissa sieltä öljypohjasta. samalla saa putsattua sitte tarkasti tuon öljypohjan niin saa eliminoitua senkin vuotokohdan vyyhyn....

noniin, vihdoin saapui keskilätkät tuleviin Fox Racing evo6 vanteisiin. 18.pvä pitäs mennä hakee nuo vanteet vanhojen kolhittujen mysteeri merkkisten vanteiden tilalle lähipäivinä pitäis tulla toinen ilmamäärämittarikin tuohon postissa