Opel Club Finland (OCF)

Mitäs öljyä oli aikasemmin ennen kun vaihdoit nuo castrolit?

Omassa c20xe koneessa yrittää pari nostajaa säkätellä niin kauan ennen ku lämmöt on normaalissa nykysillä Mobil Rallyformuloilla. Voi olla miulla kyllä syynä se että en vaihtanut niitä kun petti jakopään hihna startatessa taannoin.

Missäs noita fain nostajia myydään, kun ite varmaan joutuu vaihtamaan niin osaa sitten välttää noita.

Baitevei on kyllä ihan asiallinen tuo konehuone astrassa nytten. Lexmaulinko imusarjaa oot suunitelut? Jos semmonen tulee, niin myyppä miulle edukkaasti tuo voimalippis

AksuPaksu kirjoitti:Mitäs öljyä oli aikasemmin ennen kun vaihdoit nuo castrolit?

Omassa c20xe koneessa yrittää pari nostajaa säkätellä niin kauan ennen ku lämmöt on normaalissa nykysillä Mobil Rallyformuloilla. Voi olla miulla kyllä syynä se että en vaihtanut niitä kun petti jakopään hihna startatessa taannoin.

Missäs noita fain nostajia myydään, kun ite varmaan joutuu vaihtamaan niin osaa sitten välttää noita.

Baitevei on kyllä ihan asiallinen tuo konehuone astrassa nytten. Lexmaulinko imusarjaa oot suunitelut? Jos semmonen tulee, niin myyppä miulle edukkaasti tuo voimalippis

Voima lippishän on varattu jo mulle, eiks jeah Mullakin säksättelee yks painin, kylmänä aikas reilustikkin, ja sillon tällön ilmottelee olemasta olossaan. Öljynvaihto eessä itelläkin, mitkähän laittas? Castrollit ei kyl vakuuttanu XEVssä, mut voihan se johtuu kyl koneen huonoudestaki.....

Sama se on täällä pikkasen paremmaksi meni tuo säksättäminen kylmällä kun laittoi Valvolinen täyssyntteettiset...Tai ainakin vaikuttas siltä

Maltetaampa vielä hetki odotella voimalipistä jos kerran kiinnostus on noin kovaa niin huutokauppahan tässä pitää järjestää Lexmaulin imusarja on tosiaan tulossa, kunhan tarvittavat pelimerkit saan kasaan.

Ekat öljyt oli GM 5w-30 eli sitä opelin "omaa" öljyä, ja nyt sitten laitoin noi kohtuu kalliit castrol TWS 10w-60 öljyt. Ainakin tuossa noi tuntuis toimivan paremmin.

Fai osia myy Varaosavarasto, ja en kyllä itse suosittele niitä ollenkaan.

Hyvinhän tuo V-V :n astrakin naukuu Kotia pääsin ni ei enää naputtanu, taitaa tarvita kovempaa ajoa vaan kun uskaltas vielä ajaakin. Vilkasin mittaria ja samalla muistin että siinä pilkon rampin lähettyvillä oli tutka par tuntii aiemmin nii meni pupu pöksyyn tuntushan tuolla menohaluja olevan..

JJunior kirjoitti:Hyvinhän tuo V-V :n astrakin naukuu Kotia pääsin ni ei enää naputtanu, taitaa tarvita kovempaa ajoa vaan kun uskaltas vielä ajaakin. Vilkasin mittaria ja samalla muistin että siinä pilkon rampin lähettyvillä oli tutka par tuntii aiemmin nii meni pupu pöksyyn tuntushan tuolla menohaluja olevan..

Sulla möyryää aikas hyvin kans.... ois vaan ollu tutka niin ois päästy kävelymiehiks...180 näytti mulla kun käännyin pilkkoon... mikäköhän siinä on kun pitää tarjota aina 2 suoraan 5, meinaa hyytyä

Aika nopeesti kelas kyllä tuohon vauhtiin. Se on lähettävä kalajoelle kesällä samalle viivalle

Miun pitää vään tehä jotain tolle alustalle et saa tota vetelyy pois!Saa ratista pitää kun heikkopäinen....ja sutimiselle kans jotain keksittävä

Hyvältä näytti astra livenä kun eilen illalla bongasin tullilla.

Ostiko muuten uuden koneen kumi tyynyt? jos ostit niin mistä ja mihin hintaan? toi oma motti kyl heiluu aikas ilosesti

Ostin se oikeen puolimmaisen,eli jakopäänpuolelle, motonetistä ja tais jotain 20€ olla hintaa

OK pitää käydä kysyy...

A 2,0-16V --92 Kumityyny etu/oikea. . . . . . . . . . . . . 18-2150 21.90

Tommonen tais olla.

Nyt ehotuksia takapöntöksi, kohtuu hintaista ja ei mitään melupönttöjä. Matalat murinat saa ja pitää olla.

JJunior kirjoitti:Nyt ehotuksia takapöntöksi, kohtuu hintaista ja ei mitään melupönttöjä. Matalat murinat saa ja pitää olla.

Remus, Supersprint, Devil tai Sebring, kaikki aika laatukamaa