bertone
Se on aikas yleistä noiden naisten suustajuniper kirjoitti:Täällä myös yksi astra coupen onnellinen omistaja.
Nyt on jo toinen coupe alla.
Ensimmäinen oli turbo malli ja nyt on kohta pari vuotta ollut 2.2 automaatti.
Oma coupe ois ehkä myynnissä, kun kaksiovinen coupe ei ole hirveän käytännöllinen perhe autona(vaimon mielipide).
Jeps kyllähän sielä tuli käytyä ja arvelinkin että taitaapi sinun auto olla siinä oman perässä. Samoin sopii tulla juttuihin jos vielä vastakkain ( viimmeksi peräkkäin ) satutaan!Meska kirjoitti:Olitkos mahdollisesti käymässä Laihialla lauantaina Matson? Oli vaan tutun näkönen auto pakissa siinä tien sivussa. Ei muutakuin jutulle jos näkyy mustaa coupea jossakin.
| BMW | e61 535dA | Sport Edition | 2010 |
| Mercedes-Benz | Vito | 116CDI | 4x4 | 2012 |
| Opel | Astra G | 2.2 Sport | 2004 |
| Opel | GT1900 | 1969 |
ex. Astra H 5D | 535d M5-look | A3 2.0TDI | 330D | Omega 3.0 V6 | Astra G Coupe | Astra G 3D |
| Mercedes-Benz | Vito | 116CDI | 4x4 | 2012 |
| Opel | Astra G | 2.2 Sport | 2004 |
| Opel | GT1900 | 1969 |
ex. Astra H 5D | 535d M5-look | A3 2.0TDI | 330D | Omega 3.0 V6 | Astra G Coupe | Astra G 3D |
Hetkonen...Puhuitte tos aikaisemmin valoautomatiikasta.Omani on turbo coupe -02 eikä siinä ole valoautomatiikkaa.Vai onko...
Ajattelin vaan et oisko tällä mitään tekemistä tälläisen ongelman kanssa...
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... pc_t=42001
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... pc_t=42001
-
Meska
- 'Senator'

- Viestit: 552
- Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Winterthur Switzerland
- Viesti:
Jos se on tuotu saksasta niin sillon ei luultavammin ole. Omassa ei ainakaan ole.Merit kirjoitti:Hetkonen...Puhuitte tos aikaisemmin valoautomatiikasta.Omani on turbo coupe -02 eikä siinä ole valoautomatiikkaa.Vai onko...Ajattelin vaan et oisko tällä mitään tekemistä tälläisen ongelman kanssa...
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... pc_t=42001
Linkki ei muuten toimi...
BMW M3 E92 Coupé
Itelläni se rele sijaitsee kojelaudan alla aivan ylhäällä vasemmassa reunassa.Meska kirjoitti:Ettei siellä missä muutkin releet ovat? Pakko myöntää että ei hajuakaan missä ne onMerit kirjoitti:Auto on tuotu ranskasta.Juttu löytyy tuolta kori, sisusta ja alusta osiosta otsikolla "astra coupen xenoneista".Oisko tietoo meskalla missä sijaitsee noiden xenonvalojen rele?![]()
Onnoin tulitikkuaskin kokoinen. johon kaikki johdot tulee yhdellä liittimellä.
Jep. Ei ollut omassakaan ajovaloautomatiikka (päivävalo) relettä vakiona. Se paikka löytyy kojelaudasta alhaalta kuskin puolelta sulakerasian takaa. Aika tympeä paikka laittaa kun ei oikein näe, saa sormikopelolla laittaa. Nuo releet kuitenni sellaisia ettei väärään paikkaan saa. eli tuo rele vaikuttaa siihen ettei päivällä tarvi valoja nupista vääntää päälle. Pimeällä kuitenni pitää jos meinaa mittarin valot, rekisterikilven yms. laittaa päälle
-
Meska
- 'Senator'

- Viestit: 552
- Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Winterthur Switzerland
- Viesti:
Heh hauska episodi tuossa. Kimahti vänkärin xenoni tuossa jurvan vkoloppuna, aattelin sit reippaana poikana vaihtaa sen eilen, ja kävin ooppelilta kysäsemässä että millä ovat hoitaneet kosteus ongelmat ompioissa kun se näytti hieman sitä keräävän. Samalla selvisi että umpio pitää irrottaa että saat xenonin vaihdettua, no ei sekään vielä mitään kotona selvis että pitää irrottaa myös puskuri että saat umpion irti.
Jotenkin kuulostaa absurdilta: vaihdan polttimon pitää purkaa koko keula.
Eihän se nyt kova homma ole koska puskuri ei ole kuin 2 ruuvilla ja muutamalla muovitapilla kiinni mutta silti...
BMW M3 E92 Coupé
Kohtalon ivaaMeska kirjoitti:Heh hauska episodi tuossa. Kimahti vänkärin xenoni tuossa jurvan vkoloppuna, aattelin sit reippaana poikana vaihtaa sen eilen, ja kävin ooppelilta kysäsemässä että millä ovat hoitaneet kosteus ongelmat ompioissa kun se näytti hieman sitä keräävän. Samalla selvisi että umpio pitää irrottaa että saat xenonin vaihdettua, no ei sekään vielä mitään kotona selvis että pitää irrottaa myös puskuri että saat umpion irti.Jotenkin kuulostaa absurdilta: vaihdan polttimon pitää purkaa koko keula.
Eihän se nyt kova homma ole koska puskuri ei ole kuin 2 ruuvilla ja muutamalla muovitapilla kiinni mutta silti...
Katsos kohtalontoveria...Meska kirjoitti:Heh hauska episodi tuossa. Kimahti vänkärin xenoni tuossa jurvan vkoloppuna, aattelin sit reippaana poikana vaihtaa sen eilen, ja kävin ooppelilta kysäsemässä että millä ovat hoitaneet kosteus ongelmat ompioissa kun se näytti hieman sitä keräävän. Samalla selvisi että umpio pitää irrottaa että saat xenonin vaihdettua, no ei sekään vielä mitään kotona selvis että pitää irrottaa myös puskuri että saat umpion irti.Jotenkin kuulostaa absurdilta: vaihdan polttimon pitää purkaa koko keula.
Eihän se nyt kova homma ole koska puskuri ei ole kuin 2 ruuvilla ja muutamalla muovitapilla kiinni mutta silti...
Lueppas tää... http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=109036
-
Meska
- 'Senator'

- Viestit: 552
- Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Winterthur Switzerland
- Viesti:
Joo siis tyyppivikahan se on. Mistähän kohdasta se vaan pakkaa sitä kosteutta keräämään? Ja siis saako sen vaihdettua jos otat ilmaputsarin poies?Merit kirjoitti:Katsos kohtalontoveria...Kyl se näyttäis selvältä tyyppivialta toi umpion kosteudenkeräys.Kylläpä nämä ooppeliasentajat kuullostavat hyvin ammattimaisilta joilta olet saanut tälläista tietoa
.Kyllä se xenoni on vaihdettavissa ihan samanlailla kuin tavalliset hehkut yleensä.
Lueppas tää... http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=109036
Mutta tosiaan toi puskuri pitää vissiin irrottaa että saan sen umpinn irti ja pääsen kattomaan sitä relettä?
BMW M3 E92 Coupé


