x20xev/22xe koneen virittäminen.

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
Juhash
'Senator'
'Senator'
Viestit: 406
Liittynyt: 24 Touko 2005, 22:07
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juhash »

undoman27 kirjoitti:Moro!
Kertokaahan mitä pitäs tuolle x20xev tehä , kun siinä on jonkin verran virihilpettä.

Ei meinaa oikein olla nyt tällä hetkellä alavääntöä!

- lastu ( malli ei tietoa)
- supersprint putki + peltisatsi
- nokat ( mallista ei tietoa )
- imu puolella säädettävä nokkapyörä ( oma tekele )
- kartio suodatin ( sparco )
- kissa tallin nurkalla
Oisko alavääntö hävinnyt peltisatsin takia?
Lastukaan ei välttämättä oo sopiva.
If it ain't broken, don't fix it - tune it!
Exä: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=114265
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

sturmi kirjoitti:pystyy pystyy... :D
samaa mieltä tästä... 8)
Todennäköisesti väärässä.
X20XER
'Senator'
'Senator'
Viestit: 703
Liittynyt: 23 Loka 2005, 20:55
Paikkakunta: Lohja/Kerava

Viesti Kirjoittaja X20XER »

jyrki.k kirjoitti:löytyykö keneltäkään dbilas imusatsin omistajalta tuv todistusta x20xev moottoriin?
??
wiquel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 486
Liittynyt: 28 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja wiquel »

jyrki.k kirjoitti:
jyrki.k kirjoitti:löytyykö keneltäkään dbilas imusatsin omistajalta tuv todistusta x20xev moottoriin?
??
Minäkin tarvitsisin!
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Eikö Dbilas tai Prostreet lähetä ko. lappua?
Avatar
Leksa 75
OCF Member 2016
Viestit: 136
Liittynyt: 04 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Leksa 75 »

wiquel kirjoitti:
jyrki.k kirjoitti:
jyrki.k kirjoitti:löytyykö keneltäkään dbilas imusatsin omistajalta tuv todistusta x20xev moottoriin?
??
Minäkin tarvitsisin!
Kuin myös!
X20XER
'Senator'
'Senator'
Viestit: 703
Liittynyt: 23 Loka 2005, 20:55
Paikkakunta: Lohja/Kerava

Viesti Kirjoittaja X20XER »

Enochian kirjoitti:Eikö Dbilas tai Prostreet lähetä ko. lappua?
tuskin, tuntuu olevan aika tarkkaa toi touhu dbilaksella..
AM
'Senator'
'Senator'
Viestit: 418
Liittynyt: 25 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Ylöjärvi, Finland

Viesti Kirjoittaja AM »

jyrki.k kirjoitti:tuskin, tuntuu olevan aika tarkkaa toi touhu dbilaksella..
Siinä tapauksessa, naputelkaa itse moiset laput. :wink: Toisaalta; mitä sillä lapulla jos ei ole ko. imusarjaakaan... :roll:
Astra GSI 2.3T MY95
Saab 9-5 Aero MY01

Kuva
wiquel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 486
Liittynyt: 28 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja wiquel »

Miten olette hoitaneet lämpömittarin anturin asennuksen, kun olette vaihtaneet Dbilaksen imusarjan? Vakionahan se on siinä imusarjan kyljessä, mutta minne sen voisi laittaa, kun Dbilaksessa ei sellaista paikkaa ole?!

Niin ja mitä muuta se tekee, kuin antaa tiedon kuskille moottorin lämmöstä. Eli ottaako boksi siltä tietoa. Bensan kulutus ainakin kasvoi huolella, kun vaihtoi imusarjan!
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja TDIC »

tarkoitatko imuilman anturia, sen pitäisi olla paikoillaan kun se antaa eculle tiedon minkä lämpöistä ilmaa otetaan sisään
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

sen puute voi olla aika hyvä syy kasvaneeseen kulutukseen :roll:
Todennäköisesti väärässä.
wiquel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 486
Liittynyt: 28 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja wiquel »

Eeeiiii...sehän on imuputkessa ennen ilmamassamittaria. Oire on nyt se että mittariston lämpömittari näyttää nollaa.
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja TDIC »

wiquel kirjoitti:Eeeiiii...sehän on imuputkessa ennen ilmamassamittaria. Oire on nyt se että mittariston lämpömittari näyttää nollaa.
no se anturihan on kannen oikeassa päädyssä puolan alla(muistaakseni), menee yksi johto siihen, oiskos irronnut...
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
wiquel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 486
Liittynyt: 28 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja wiquel »

TDIC kirjoitti:
wiquel kirjoitti:Eeeiiii...sehän on imuputkessa ennen ilmamassamittaria. Oire on nyt se että mittariston lämpömittari näyttää nollaa.
no se anturihan on kannen oikeassa päädyssä puolan alla(muistaakseni), menee yksi johto siihen, oiskos irronnut...
Tuo liitin oli kiinni, kun sitä taskulampun valossa viime yönä töissä tutkin. Ilmeisesti kosketushäiriö, kun välillä värähtää, täytyy putsailla.

Anturi oli vähän hukassa, kun ei tiennyt minkä näköinen liitin ja korjausopaskin ilmoitti kolme eri paikkaa missä se voisi olla...paitsi kun sitä yön ajan ta-va-si, niin sanottiinhan siinä ihan selvasti missä se sijaitsee tuossa Simtecin ohjauksessa!

Tässähän oli se muuttuvapituuksinen imusarja. Onko mitään merkitystä, että siihen mennyt liitin on nyt ihan irrallaan konehuoneessa? Ei varmaankaan muuta virkaa sillä?
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja TDIC »

Tässähän oli se muuttuvapituuksinen imusarja. Onko mitään merkitystä, että siihen mennyt liitin on nyt ihan irrallaan konehuoneessa? Ei varmaankaan muuta virkaa sillä?
no on merkitystä, tehot kiihdytyksissä ja kun kaasu runtataan pohjaan eivät ole niin hyvät kun imusarja ei jatku; kun se liitin menee alipaineen-ohjausventtiilille jolla imusarja jatketaan, oisko otettu jonkin vuodon takia pois???
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Vastaa Viestiin