Opel Club Finland (OCF)

Vie vissiin kodin remontointi aikaa kaikelta muulta, kun tännekin tulee avauduttua auton menoista suht harvaan. Eli seuraavaa on kesän aikana tullut esille (jos oikein kaikki muistan...)

Öljyt vaihdatun toukokuussa, se oli jotain 70-80€.
Vakaajan "koiranluu", Lemförder-tekele asennettuna 79€.
Ääntä pätkivä kattoantetti (pelkkä "piiska, ei antennijalka), tarvikeliikkeestä mallia sport eli pätkä, reilu 20€.

Kohta puoliin tulis taas öljyn vaihto, kun Suomea on tullut ajettua normaalia enemmän tänä kesänä lomareissuilla. Mut ei se mitn. Muutako kovaa ajoa

Hmm... joo. Öljyt vaihdatin jokin aika sitten, ei mennyt ku vajaa 80€ niihin. Ja talvirenkaat vaihdatin alle hintaan 25€ vaikka ovatkin niin ruokottomassa kunnosa, että uudet pitäisi hankkia.

Nyt poistun puhdistamaan virtalukon, ei nimittäin liiku avainta poistaessa ulospäin kuten pitäisi...

Virtalukko ei putsauksesta toennut eli menee uusiksi. Oliskin tuossa tulossa katsastustarkastus missä se menee siinä missä jarrutkin saa herkisteltyä

No niin, se olis Opel käytetty leimattavana ja huomattavasti halvemmalla kuin viime vuonna. 367€ kokonaiskustannuksella sai jarrujen putsauksen, uudet takajarrupalat, virtalukon + avaimen ja katsastuksen.

5 kokonaista ja tämän alkutalven alla olleet Bridgestonen talvirenkaat vaihtuivat tänään uusiin Michelin X-ice north 3-renkaisiin; 440€ maksoi sarja 195/65R15 95T XL alla olleisiin vanteisiin laitettuna.

Mitä nyt testejä olen kaivellut netistä niin eivät ole mitkään testien kärkipäässä keikkujat, ehkäpä sellaiset tasaisen varmat ja päivän käyttökokemuksella huomattavasti paremmat kuin vanhat. Toisaalta, rengasmyyjän kanssa juteltuani niin olen hänen kanssaan kyllä samaa mieltä, että premium-merkeistä valitessa saa hyvän renkaan aina ja erot on ne mitä testeissä on saatu aikaan eli renkaita testattu eri tilanteissa äärirajoille asti, siis tilanteissa mihin normiajossa ei mennä

Yht'äkkiä alkaneen pörinän syy; hitsisaumasta haljennut keskipöntön putki. Noin 7,5 vuotta sitten vaihdettu orkkispönttö. Saas nähdä kauanko tuo tarvike kestää, toivottavasti enemmän kuin edellinen takapönttö

Varaosaliikkeestä tarvikeosa mallia puristettu (ei pyöreä) kiinnityskilkkeineen reilu 80€ ja asennus paikallisella 60€. Ja kyllä hiljeni >8D

Vaimo huomasi auton menevän "laahaavasti" ja selvittelyn takaa löytyi katkennut käsijarrun palautusjousi.

10€ kustansi moinen, osineen ja töineen >8D

Öljynvaihto kustansi reilu 67€, kun tallissa oli vajaa astia öljyä joten kaupasta loput 4 litraa.

Edellisestä on aikaa 6,5 kuukautta, ja 5000km tuli tuossa ajassa kilsoja mittariin.

No joo. Tuli ajettua Opelilla kolari 30km/h-alueella (vasemmalta tuli toinen etukulmaan) ja vaurioita tuli mutta ei lunastuksen arvoisesti. Joten Opel meni myyntiin (ja on myytykin jo) ja tilalle tuli Saab 9-5 Aero aut. wagon.

Joten tältä osin tämä threadi oli tässä. Ehkä joskus jonkin toisen Opelin kanssa otetaan uusiksi, kenties.

dimebak kirjoitti:No joo. Tuli ajettua Opelilla kolari 30km/h-alueella (vasemmalta tuli toinen etukulmaan) ja vaurioita tuli mutta ei lunastuksen arvoisesti. Joten Opel meni myyntiin (ja on myytykin jo) ja tilalle tuli Saab 9-5 Aero aut. wagon.

Joten tältä osin tämä threadi oli tässä. Ehkä joskus jonkin toisen Opelin kanssa otetaan uusiksi, kenties.

Mikäli opel meni ajoon laitettavaksi niin linkkaa tämä uudelle omistajalle. Kiitos topikista

Edit paljonko kerkesi tulla autoon kilometrejä mittariin?

236tkm tuli kilsoja, mun aikana 112tkm.