V6 koneiden viritys

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Wasu »

MC20 kirjoitti:Elikkäs ihmiset olen nyt lukenut koko keskustelun läpi.muistaakseni tuolla ei mainnut noista niin sanottuista g nokista mitään eli inu nokkina tuollaisessa x30xe motissa on g inunokat mutta pakonokkina a pakonokat eli siis kysymys kuuluu että missä moottorissa on tuollaiset g pakonokat? Kun vectra kuskit niitä ainakin jumaloi jollain kokemusta?
Imunokkia nekin on. Ajoittamalla nokat uudestaan pitäs päästä samaan lopputulokseen,muutamia sivuja taaksepäin oli jotain juttuakin siitä.
MC20
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 02 Huhti 2009, 18:06
Paikkakunta: Turku

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja MC20 »

Mennyt ohi tuo täysin kiitos selvennyksestä.
Jari "MC20" suontaa
Opel Vectra C 2007 1.9cdti 150
Subaru Impreza 97 wrx
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja motorsport »

Tuolla ostopalstalla käydään polemiikkia näistä V6 moottoriosista.

Osia löytyy ainakin seuraavista automalleista

Cadillac Catera, CTS 1998-2004
Saturn eri automallit 2000-2004 ainakin L-sarja ja Vue
Opel
Vauxhall
Holden Vectra
Saab 9000, 95

Laakereita löytää Saksan Ebaystä, Englannin Ebaystä, Ebay.comista jne jne jne. Jenkeissä Rockauto on tällähetkellä potentiaalisin paikka, mutta yksittäinen laakerisetti voi olla kallis rahdata. Ostakaa varastoon, jos meinaatte harrastaa näitä enemmän.

Kansipahviksi ei kaiketi kannata ostaa alkuperäisen kaltaista massapahvia mikä kestää vain 200t maksimissaan. 2000 jälkeen tuli MLS -tiivisteet, mitkä pitäisi kestää kovaakin käyttöä. Victor Reinziä ainakin löytyy, mikä on pätevä merkki.
Kotis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 228
Liittynyt: 17 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Kotis »

Onkohan kukaan käyttänyt mauri virtasen nokkia näissä? Mietin vaan mitäköhän sellaset maksais x30xe moottoriin? Vai kannattaako schrick vai enem ennemmin?

Ps. uskaltaako udella motorsportilta minkälainen kokoonpano tuossa sun kisakoneessa on ja paljonko tehoa löytyy?
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Wasu »

Kotis kirjoitti:Onkohan kukaan käyttänyt mauri virtasen nokkia näissä? Mietin vaan mitäköhän sellaset maksais x30xe moottoriin? Vai kannattaako schrick vai enem ennemmin?

Ps. uskaltaako udella motorsportilta minkälainen kokoonpano tuossa sun kisakoneessa on ja paljonko tehoa löytyy?
Velipojalle tulossa virtaselta nokat x30xe:hen, hinnan saat yv:nä. toimitusaika oli n.3 viikkoa..
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja telwin »

Cat Camsilta löytyy myös aika hyvin V6 nokkia ja tekevät myös ihan asiakkaan haluamankin nokan.

Ja tosiaan C25XE ja X30XE nokat on profiililtaan ja nostoltaan identtiset, ainoastaan eri ajoituksella.
Ajoituksen eroa en ole ehtinyt tutkia enkä ole mistään löytänyt valmista tietoa asiasta.
Kotis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 228
Liittynyt: 17 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Kotis »

Kyllä se siltä vaikuttaa että tuen suomalaista laatutyötä ja tilaan maurilta...
makes75
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 23 Marras 2012, 09:22
Paikkakunta: Mänttä

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja makes75 »

tuoltakin saisi omat nokat hiotuttaa hintaan 580 v6 opeliin,saattaa olla teetän tuolla..
http://www.rallyracefin.fi/pipercams/Pi ... kselit.pdf
omega mv6-97 aut caravan,omega 3,0 sport -98 aut. caravan
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jariz »

makes75 kirjoitti:tuoltakin saisi omat nokat hiotuttaa hintaan 580 v6 opeliin,saattaa olla teetän tuolla..
http://www.rallyracefin.fi/pipercams/Pi ... kselit.pdf
Näyttäis olevan myös 1347€ hinta tuola.
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja motorsport »

Isompi hinta lienee raaka-aihioista tehdyille, halvempi asiakkaan aihioista tekemiselle. Tuossa on vaan semmonen homma, että perusympyrä jää jokatapauksessa melko pieneksi kannen ahtauden takia ja raaka-aihioiden hyödyt pienenee.
Avatar
sk-k
OCF Member
OCF Member
Viestit: 788
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Viiala

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja sk-k »

motorsport kirjoitti:Tuolla ostopalstalla käydään polemiikkia näistä V6 moottoriosista.

Osia löytyy ainakin seuraavista automalleista

Cadillac Catera, CTS 1998-2004
Saturn eri automallit 2000-2004 ainakin L-sarja ja Vue
Opel
Vauxhall
Holden Vectra
Saab 9000, 95

Laakereita löytää Saksan Ebaystä, Englannin Ebaystä, Ebay.comista jne jne jne. Jenkeissä Rockauto on tällähetkellä potentiaalisin paikka, mutta yksittäinen laakerisetti voi olla kallis rahdata. Ostakaa varastoon, jos meinaatte harrastaa näitä enemmän.

Kansipahviksi ei kaiketi kannata ostaa alkuperäisen kaltaista massapahvia mikä kestää vain 200t maksimissaan. 2000 jälkeen tuli MLS -tiivisteet, mitkä pitäisi kestää kovaakin käyttöä. Victor Reinziä ainakin löytyy, mikä on pätevä merkki.
Noniin, alakohan noita runkolaakereitakin löytymään, Masan autotarvikkeesta... Valkeakoski, h. 66€ sarja :D ( tosin kerkesin jo motorsportilta tuon sarjan ostamaan... )
Opeleita, onhan noita :lollis: :yes:
Ile__
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 251
Liittynyt: 24 Elo 2006, 18:07
Paikkakunta: Ylivieska

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Ile__ »

telwin kirjoitti:Cat Camsilta löytyy myös aika hyvin V6 nokkia ja tekevät myös ihan asiakkaan haluamankin nokan.

Ja tosiaan C25XE ja X30XE nokat on profiililtaan ja nostoltaan identtiset, ainoastaan eri ajoituksella.
Ajoituksen eroa en ole ehtinyt tutkia enkä ole mistään löytänyt valmista tietoa asiasta.
Eli onko C25XE:ssä eri nokat kuin X25XE:ssä?
X25XE nokissa nosto Haynesin mukaan 9,2mm ja X30XE nokissa 10,0mm.
Äsken mittasin X30XE nokat: perus ympyrä 38mm, kärjen kans 48mm eli juurikin tuo 10mm nostoa.
Opel Omega MV6 -97
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja telwin »

Ile__ kirjoitti:
telwin kirjoitti:Cat Camsilta löytyy myös aika hyvin V6 nokkia ja tekevät myös ihan asiakkaan haluamankin nokan.

Ja tosiaan C25XE ja X30XE nokat on profiililtaan ja nostoltaan identtiset, ainoastaan eri ajoituksella.
Ajoituksen eroa en ole ehtinyt tutkia enkä ole mistään löytänyt valmista tietoa asiasta.
Eli onko C25XE:ssä eri nokat kuin X25XE:ssä?
X25XE nokissa nosto Haynesin mukaan 9,2mm ja X30XE nokissa 10,0mm.
Äsken mittasin X30XE nokat: perus ympyrä 38mm, kärjen kans 48mm eli juurikin tuo 10mm nostoa.
X25XE:ssä on eri nokat.
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Saako noita Y26SE:n ja Y32SE:n kannentiivisteitä jostakin muualtakin kuin merkkiliikkeestä?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin