Opel Club Finland (OCF)

HYvältähän noi näyttää logoillakin, ite mietin ihan samaa kun omia vanteita maalattiin. Mut sopiikos kysyä et mitäs tuli maksaan tuo työ sulle, tai siis noi purkit jne yhteensä.

Hienot vanteet

JuudasPappi kirjoitti:Renkaiksi tuli hommattua Roadstone (Nexen) WINGUARD 231 nastarenkaat

Ajelehan varovasti

Jotenkin ei ollut vaikea arvata mitä kommentoitavaa Zafira:lla oli kun huomasi kommentin tähän ketjuun

Älä

Vanteet sopii kyl hienosti mustana

Kiitoksia vaan kaikille kehuista!
kiva kun kansa tykkää

G.T.S kirjoitti:HYvältähän noi näyttää logoillakin, ite mietin ihan samaa kun omia vanteita maalattiin. Mut sopiikos kysyä et mitäs tuli maksaan tuo työ sulle, tai siis noi purkit jne yhteensä.

Tarkkaa summaa en nyt muista, mutta purkkeja meni yhteensä 10kpl (2 pohjaa, 4 värii ja 4 lakkaa) ja jos kappalehinta oli se noin 6e niin 60 euroa pulloista. Siihen vanhojen kesäkumien pois ottaminen 10e ja pari hiekkapaperia noin 4e.
Eli hintaa vanteille tuli noin 74 euroa. Rahaa enemmän paloikin sitten hikeä hioessa noita lukuisia naarmuja sileiksi

Zafira kirjoitti:Hienot vanteet

JuudasPappi kirjoitti:Renkaiksi tuli hommattua Roadstone (Nexen) WINGUARD 231 nastarenkaat

Ajelehan varovasti

Kiitoksia huolenpidosta, ainahan minä

Tosiaan voi olla että tuli ostettua pommit. Toisaalta työmatkaa viitisen kilometriä, siinä se pakollinen ajo talvella. Joten kelien ollessa erittäin huonot voin kököttää himassa

Ainoa erikoinen piirre on nuo nastat jotka ovat painettu kumiin sisään. Eli siis kun kumin pintaa koittaa kädellä niin nastat eivät tunnu ollenkaan... Kai ne sitten kuuluu tuollaiset olla
Kenties kumi on sen verran pehmeää että nastat työntyvät ulos kumista painoa ollessa päällä...
Onko kellään mitään tietoa?

saattaa ne sieltä vähä nousta ku jonku aikaa ajelee, en tiiä. oliko minkä hintaset rattaat? ite ostin tälle talvelle gts:ssään 225/45 17 Master nordic 3:set, Gislavedin pinnalla oisko kuukauen päivät ollu alla ja joku 4000km ajoa takana, lumella uskomattoman hyvä pito, jäälläkin iha ok. hintaakin oli huimat ~340e alle asennettuna

Taikl kirjoitti:saattaa ne sieltä vähä nousta ku jonku aikaa ajelee, en tiiä. oliko minkä hintaset rattaat? ite ostin tälle talvelle gts:ssään 225/45 17 Master nordic 3:set, Gislavedin pinnalla oisko kuukauen päivät ollu alla ja joku 4000km ajoa takana, lumella uskomattoman hyvä pito, jäälläkin iha ok. hintaakin oli huimat ~340e alle asennettuna

Noi maksoi sen 510e. En sitten tiedä pitäisikö soittaa liikkeeseen ja kysyä että mitä perkelettä? Kai nastojen nastarenkaissa nyt kuuluu tulla pinnasta ulos eikä olla upotettuina. Noi ei edes rahise niinkuin normit nastarenkaat
Huomasin ton vasta seuraavana pävänä. Ei tullut mieleen liikkeessä tarkastaa että miten nastat renkaassa ovat...

Hyvältä näyttää nuo vanteet. Älä ainakaan mustaksi vedä nuita pallosalamoita. Vois näyttää päheeltä, jos vedät ne samalla värillä kun nuo satulat.

JuudasPappi kirjoitti:Ainoa erikoinen piirre on nuo nastat jotka ovat painettu kumiin sisään. Eli siis kun kumin pintaa koittaa kädellä niin nastat eivät tunnu ollenkaan... Kai ne sitten kuuluu tuollaiset olla

Öö, ei? Ihmekkös kun TM "ei löytänyt renkaasta pitoa missään olosuihteissa".

vähä kyllä oudolta tuntuu että ne nastat sielä kumen sisässä ois tarkotuksella, eipähä varmaa ainakaa nastat irtoile ku nii syvällä ovat , mastereilla sain kuiten kämmenen auki ku nostin rengasta, melko ulkona nastat ainaki noissa. ja rengasmeteliki sen mukane sulalla tiellä

Jos en väärin muista niin joskus oli juttua noista syvällä olevista nastoista renkaissa, että ne tulee ulospäin tietyn nopeuden jälkeen, muuten rengas toimii kitkarenkaan tavoin.

Ens kesään mennessä säästät yhden satalappusen kasaan ja ostat minulta ne tummat takavalot. Tuo perä suorastaan huutaa niitä.

Mulla on itellä noi winguardit kolmatta talvea alla omegassa. Ei oo ollu moittimista pidossa, kyl ne nastat sieltä työntyy.
Vecun talvivanteistahan tuli hienot