Yleensä venemoottoriin löytyy eri välityksillä olevia merivaihteistoja (pakki, neutraali ja eteenpäin) sekä eri kulmilla olevia potkurin lapoja. Myös lapojen määrä vaihtelee.
Vedet on sitten toteutettu siten, että moottorissa kiertää oma mulju ja sitä jäähdytetään merivedellä. Merivesi ja pakokaasut sitten menevät samasta aukosta ulos. Vanhassa moottorissa merivedellä jäähdytettiin suoraan, jonka huonopuoli on helposti kuluva kone sekä kylmä käyntilämpötila.
Vanha kone (vm 81):

Uusi kone (vm 05):




