On 2005-01-04 18:24, Virtane wrote:
mistä ja miten se mittaristo irtoo
Siis, mitä kohtaa et ymmärtänyt? Ratin kehykset irti, mittariston kehysmuovit irti, mittaristo no kiinni kolmella ruuvilla. Kuvia alla olevasta linkistä ja irroitusohjeet Saksaksi:
Kannattaa sitten ottaa huomioon että jos mittariston ottaa irti ja lähtee ajelemaan, ei laturi lataa ollenkaan. Näin ainakin omassa -90 vekussa, oli muuten muutaman päivän kauhea tutkiminen että missä vika. Mittariston laitoin paikalleen niin johan rupes taas lataamaan.
Vectra C GTS Turbo
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
Saksa ei taivu, joten neuvotaanko tuossa ottamaan noi viikset pois tieltä ja sillon pitäs mittariston tulla ulos ilman ohjauspyörän irrotusta??
Eilen oli mittaristo tulossa pois, mutta enhän minä sitä sieltä niin paljoa ulos saanut, että olis voinu kaikkia mittaritaulun valoja vaihtaa. Just kaks laitimmaista olis kyenny, mutta arvatkaa vaan oliko ostamani polttimot oikeanlaisia..
Se kyllä tulee sieltä ilman mitään viiksienkään irrotusta jos jaksaa vähän enemmän käännellä sitä mittaria ja ehkä hieman vetää kovempaa. On tuo oma mittaristo meinaa jo aika moneen kertaan tullu irrotettua...
Vectra C GTS Turbo
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
Voin väittää, että tuosta mun vecusta ei varmasti tule ilman, että vähintään viikset ottaa pois tieltä. Sen verta kauan tuli sitä taiteiltua sieltä pois, ja kun se ei ole lähelläkään mahtua. Jo pelkästään siinä ympäryspahvissa oleva aukko on niin tiukka, että mittariston pois saaminen paikaltaan vaatii enemmän voimaa, kuin meinaa uskaltaa käyttää....
Tällä viikolla uusi yritys, ja viikset pois edestä, kunhan saan ne polttimot haettua. (motivaatiota etsimässä....)