Opel Club Finland (OCF)

kerran oli pinnatut kesäkumit, mutta enää ei semmosia tule. meni nimittäin painoja yhteen renkaaseen 200g, toiseen 100g ja kahteen muuhun 50g, että eivät olleet kumit ihan tasapainossa . vanteissakaan ei ollut vika sillä kunnon renkailla painoja ei tarttenu laittaa juur mitään.
renkaiden koko oli 195/50/15 ja merkki oli Ässä, autona ascona c 2.0i -88. Oli muuten aikamoinen jono niitä liimattavia painoja, kuva ois pitäny ottaa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Wehis on 2004-03-16 20:03 ]</font>

Mullapa oli koko viime kesän 205/45/16, pinnatut renkaat (cr-renkaat) tai jotkut semmoset...ostin ihan kokeilu mielessä ku maksovat vain 80e ja oli uudenveroset 6-7mm pintaa...-ja OLEN tosi tyytyväinen! -vaikka ne nyt ovat kaikki slickseinä;) -mutta sillä ajotyylillä ja kuiteskii n.(30tkm), ei olisi kestäneet tavallisetkaan renkaat ku kesän!! -Tasapainotuksessa ei ollut ongelmia, eivätkä ole mielettömän herkkiä sutimaan ainakaa tuon c20xe alla...ja yksikään renkku ei ole vieläkään vuotanut vaikka ovet seisoneet talven tallissa....-minun kohdalle saattoi sattua poikkeuksellisen hyvät mutta hyvä näin..

Kaikki on suhteellista. Pinnattuja mulla on ollut kaksi erää talvirenkaita ja yksi erä kesärenkaita. Renkaiden kestävyys ja ajettavuus riippuu aika pitkälle siitä, että minkä merkkisille ja kuntoisille rungoille ne on tehty. Muut erät oli ajokelpoisia paitsi toiset talvirenkaat. Ne huojui ihan helvetisti ja auto ei mennyt metriäkään suoraan.

Enää en kyllä laittaisi mitään pinnattuja alle. Kyllä ne merkkirenkaat on ihan eri luokkaa, kun alla on jämäkämpi ja madallettu auto. Johonkin 1.3 vm.85 kauppakassiin, jossa ajettavuus jo vakiona hanurista, niin pinnatut on ihan omiaan...

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: Wesku79 on 2004-03-16 20:02 ]</font>

joo no on miullakin tossa vanhassa ascossa pinnatut Ässän talvigummit hp1:n kuviolla eikä niissä oo ollu oikeestaan mitään valittamista, kaikki nastatkin on tallella.

En kaikkia kommentteja jaksanu lukee mutta itellä ainakin pätee tässä calibran pitämisessä(ja olipa auto mikä tahansa) sellanen sääntö, että renkaissa ei säästetä! Ja onhan ne paskin paikka säästää...Auttaa, jos miettii että auton ainoo kosketuspinta tiehen on noin 4 kämmenen kokosta kohtaa...

Ässä renkaan uusiorenkaat on hyviä! Ja niitten pinnoitukseen käytetään nokian renkaitten kumia!

kiitti paljon,tuli paljon eri mielipiteitä,eikai auta muu kuin kokeilla niin tietää=)tänk juu!!!

aina kun on ostanut käytetyn auton joka ravistaa tai puoltaa tms on 90% todennäköisyydellä vika korjaantunut vaihtamalla "pinnatujen" renkaiden tilalle "aidot" renkaat, vaikka ihan käytetyt sellaiset

hyvillä renkailla on vaikea korjata huonoa autoa, mutta huonoilla renkailla saa pilalle paremmankin auton. En kannata pinnattuja,
säästää mielummin renkaan leveydessä (jos
budjetti tiukilla)

Moni rakentaa kanssa tuningautoja ja renkaina on aurorat tai muut "halpa" renkaat.Kuten getarissa ollu 200hp rs2000 ekkeri

itellä oli calibrassa kaks päivää ekoturbot alla ja täristi niin jokalailla et oli pakko vaihtaa!nyt on toyot ja ei muuta moittimista kun pehmoinen kumiseos joten kuluvat melko nopeasti.

jep!Eilen hain sit kuitenki semperit 225/50/16"saa nähä millaset on...?aika pehmeelt toiki kumi seos vaikuttaa,mut uus on aina uus...alko aikalail epäilyttää noi uusio renkaat,vaik osa kehuiki,mut näin tein nyt,toivottavasti ei tartte katua...aikamoisii hinta eroja btw renkaiden välillä ja liikkeiden välillä.

Näin siis 10 vuotta sitten. Onkos kokemuksia nykyajan pinnatuista? Tekeekö niillä vieläkään mitään vai tekikö jo 10 vuotta sitten?

500km ajettu nyt uusilla master nordic 3 uusiorenkailla. Aivan asialliset renkaat ei moittimista. Painot renkaissa 20-45grammaa.

Ittellä ollu kans noi master nordicit ja toiminu on hyvin ja varsinki omegas oli myös hiljaiset.

Talvirenkaista ollut käytössä 2sarjaa ässä merkkisiä ja neki kyllä asiansa ajanu, kestäny on.