Corsa B EPS Torque Sensor sijainti?

[-torakka-]

Itsehän tein nämä "ohjeiden" mukaan mitä täältä löysin, mutta ei tarvinnut sahata ns. huoltoluukkua. Ongelmanahan vain oli se, että oikeanmallisia torxeja ei meinannut mistään löytyä. IKH, Clas Ohlson ja Motonetistä kävin katsomassa mutta eipä löytynyt... Biltemasta kuitenkin onneksi löysin

Pääsin säätämään jumalattoman hienosti, purkamalla puolet muovesta, taivuttamalla ratin alta muovin jotta pääsin L-muotoisella torxilla käsiksi, ns. oikeaan pääsee kyllä vaikka räikällä mutta vasempaan ei... Mutta EPS:vikavalo syttyi... Tässä vaiheessa meni aikalailla hermot! Eipä vikakoodinlukijoita löytynyt keneltäkään viikonloppuna, ja jos löytyi niin eipä ne päässyt niinsanotusti tietoihin käsiksi joten päätin vain kokeilla säätää uudestaan... Mutta helppoahan se ei ollut. Ei mennyt niinkuin elokuvissa. Kärsivällisyys palkittiin ja koko ajan säätämällä ja käynnistämällä vika saatiin korjattua!

Harmi vain etten kuvia ottanut, näitä vikoja varmaan tulee moniin sähköisellä ohjaustehostimella varustettuihin Corsiin... Ei siinä ketään, laitan vielä kyseisien torxien tuotesivun linkkinä, jotta se joka niitä tarvitsee voi Biltemasta käydä ostamassa Kyseisen torxin koko on 25 ja siinä on reikä keskellä! nm. ostinpa sitten monia sarjoja.

Huomenna leima ja kyllä nyt on mieli parempi. Ohjeina annan vain että kärsivällisyyttä tarvitaan aika perk**eesti! Kiitos, anteeksi ja näkemiin! Ja jos tarvitsee joku vähän jeesiä niin janitoikkanenfotography@gmail.com

Työkalu:
http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasit ... saa-71522/
Ostaessasi työkalua, muista varmistaa että niissä on se reikä pään keskellä!

[tinaaja]

Terve, saman ongelman kanssa tässä painiskelen. Eli ohjaus puoltaa vasemmalle ja ajoittain ohjaus jumittaa erityisesti oikealle kääntäessä.
Löysin englanninkielisiä ohjeita aiheesta ja tänään aloin purkamaan. Päädyin myös sahaamaan palan muovista pois. Olen vastaavaa muisssakin autoissa tehnyt. Usein säästää pirusti aikaa ja hermoja. Monitoimityökalulla sahaaminen kävi eleettömästi.

Joku oli jo poistanut suojapellin anturin päältä. Ohjeissa puhuttiin torxista mikä herätti hämmennystä. Otin aikalisän mutta jätin muovit irti.

Erittäin paljon kiitoksia Mustapilvelle valokuvista. Tilanne selvisi välittömästi nyt kun näin kuvat.

Taidan käydä paikallisessa korjaamossa säädättämässä ohjauksen suoraan kun pojilla oli Bosch testeri joka näytti tarkasti tehostimen ottamat virrat.

Mutta, toinen ongelma eli ajoittainen jumittaminen. Englanninkielisistä ohjeista ymmärsin että tehostinvaihteen rasvat olisisivat kovettuneet. Britti neuvoi lisäämään (vissiin ruiskulla) öljy-rasva coctailia. Arveluttaa. Pienen googletuksen jälkeen ajauduin notkean 00 luokan keskusvoitelurasvan kannalle. Veljeni käyttää sitä metsäkoneessa joten aineen saatavuus on hyvä. Eli olisiko tästä aiheesta jollakin kokemuksia?

[ARRNOW]

mitenkä nuo kuvat sais näkyviin, pitäs saaha puoltaminen corsasta pois?