Opel Club Finland (OCF)

Onko muuten Rytmiksen takana otettu tuo kuva

Taitaapi olla

Ollu aika hiljaista tämän projektin kans nostajia lukuun ottamatta, ne kyllä pitää ääntä!! Pian löytyy ompusta kovat nostajat jos ei ääni lopu... Ja perä ja kytkin on aina vaan vaihtamatta...

Kirjotas jo se calibra juttu saadaan yks ikuisuus projekti muiden sekaan toki siin sentää on tiltti ratti

Boiga kirjoitti:Kirjotas jo se calibra juttu saadaan yks ikuisuus projekti muiden sekaan toki siin sentää on tiltti ratti

Ootpas huonosti lukenu tätä.. Etsivä saattais löytää...

Kytkin on alkanut pitämään, eilen kokeilin 80km/h vauhdista 4 vaihteella potkaista kytkintä, hienosti alkoi suttaamaan eikä kytkin alkanut luistaa vaikka pitoja oli välillä melko hyvinkin... Noo vaihtaa se pitää silti.. Kun vaan ehtii, mutta nyt on mukava ajella kun ei tarvi koko ajan kuunnella että koska luistaa kytkin...

komia... mites paljon on omppua tiputettu ku näyttää aika matalalla liitävän.

verticalx kirjoitti:komia... mites paljon on omppua tiputettu ku näyttää aika matalalla liitävän.

Ei oo tullu mittailtua mutta olisko maavara etupalkista/öljypohjasta jotain 5cm??

Mitkäs jouset autosta löytyy?

jariz kirjoitti:Mitkäs jouset autosta löytyy?

Jotku Bemarin jouset mitkä tallilta löytyi... Edessä e36 etujouset ja takana e30 takajouset, madallusjousia molemmat... Eikä ole katkaistu, sellaisenaan paikallaan...

Onko peräpää kuinka löysän tuntunen? Kuitenkin aika paljon kevyemmästä autosta peräisin.

jariz kirjoitti:Onko peräpää kuinka löysän tuntunen? Kuitenkin aika paljon kevyemmästä autosta peräisin.

Kyllä ne yllättävän jäykät on... Iskarit kun olis kunnolliset niin olis varmaan jäykempi, nykyisis iskareis ei oo oikein enää eloa!

Nyt on uudet nostajat tulossa.. Tuo v*tun tuhkapilvi ku vaan jarruttaa niiden suomeen tuloa... kytkin on edelleen vaihtamatta.. maanantaina yks BBS korjattavaksi ku on halki... Nyt viikko lomaa jos sais tuota toista projektia eteenpäin..

No niin tänään sain vaihdettua koko voimansiirron. Nyt on 4-lapainen sintteri levy, uusi vakio asetelma, 2litraisesta B-ompusta vaihdelaatikko ja vihdoin ja viimein se kauan odotettu lukkoperä!!!
Välitykset näköjään vähän muuttui, ei kyllä oleellisesti mutta oliskohan laskennallinen huippunopeus tippunu about 15km/h??? Mutta tuntuis että välitykset on vähä paremmat pienis nopeuksis?! Vanha perä oli kai 3.7 ja toi uus 3.9??? Joku vois kertoo jos muistaa paremmin....

vaihdoitko laatikon alakautta. ois itellä kans 2.0 laatikko ja perä oottamassa vaihtoa