Opel rekord Olympia -64

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
JJunior
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: suomi

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja JJunior »

Oi että on magee. Taitaa olla ikäisekseen ihan hyvin säilynyt? Ja ei tietenkään tämmösiä pidä mihinkään museointiin uhrata, tämä on tehty ajettavaks. Laitahan lisää kuvia niin saadaan ihastella..
2.0t Re85
Avatar
h.takala
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Syys 2009, 22:10
Paikkakunta: Jokipii

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja h.takala »

JJunior kirjoitti:Oi että on magee. Taitaa olla ikäisekseen ihan hyvin säilynyt? Ja ei tietenkään tämmösiä pidä mihinkään museointiin uhrata, tämä on tehty ajettavaks. Laitahan lisää kuvia niin saadaan ihastella..
Kyllä aika hyväs kunnos on, kyljet on aikasta suorat ja kynnyksetkin on tehty uudestaan ennen maalausta. :) Eli on hyvin säilyny. ei oo ajettu sen jälkeen ollenkaan kun toi on maalattu joskus -90 luvun puoles välis. Lisää kuvia tulee ensviikolla.
"Rust is lighter than carbon fibre"
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

Kyllä noissa wanhoissa autoissa sitä jotain on. Onnea vaan projektille, nuo vanteet sopii tuohon hyvin! Tuolla sitten ensikesänä wanhojen ooppelien (ja toki myös uudempienkin) kokoontumisiin!
Itse juuri kilvitin samanlaisen valkoisen -64 kylläkin 4D mallin muutama viikko sitten. Se oli levännyt ladossa vuodesta -97 ja se pysyy kylläkin alkuperäiskuntoisena. On kuitenkin 1.omistajalta alkuperäinen 95tkm ajettu laite. Hauska laite ajella, ei paljoa sähköviat saati jakopääongelmat vaivaa :wink:
Avatar
makemu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2583
Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
Paikkakunta: Lapua

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja makemu »

seinäjoella kannattaa kysellä ja käyttää autoansa mieluummin lännen-autokatsastuksessa. itsellä ainakin positiivista sanottavaa ja aina asiallista vastausta tullu ja välistä jääny luurin päähän kiinnikkin ku on katsastusmies innostunu ohjeistamaan :lol:
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Avatar
h.takala
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Syys 2009, 22:10
Paikkakunta: Jokipii

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja h.takala »

makemu kirjoitti:seinäjoella kannattaa kysellä ja käyttää autoansa mieluummin lännen-autokatsastuksessa. itsellä ainakin positiivista sanottavaa ja aina asiallista vastausta tullu ja välistä jääny luurin päähän kiinnikkin ku on katsastusmies innostunu ohjeistamaan :lol:
Juu kyllä lännellä oon tähän asti käyny,oli vaan niin paljo jonoa taas sielä niin kävin tuola toises, mutta ei tartte enää miettiä missä käy :D
"Rust is lighter than carbon fibre"
Avatar
h.takala
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Syys 2009, 22:10
Paikkakunta: Jokipii

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja h.takala »

Tälläinen on tyylisuuntana: :worship:

"Rust is lighter than carbon fibre"
Avatar
makemu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2583
Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
Paikkakunta: Lapua

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja makemu »

tyylikäs! just ne oleelliset tehty ---> tonttiin :D
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Avatar
sinkkone
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1285
Liittynyt: 22 Marras 2005, 18:48
Paikkakunta: Toijala

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja sinkkone »

Makias tuote on kyl...
Toi tyylisuunta sopii loistavasti ja ahdettua ohc tekniikkaa se huutaa! :thumbsup:
On se kova...
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

sinkkone kirjoitti:Makias tuote on kyl...
Toi tyylisuunta sopii loistavasti ja ahdettua ohc tekniikkaa se huutaa! :thumbsup:
Noniin ahdettu-ohc perverssi, menes ajelemaan sillä vectrallas vaan :lollis:
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Avatar
h.takala
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Syys 2009, 22:10
Paikkakunta: Jokipii

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja h.takala »

No niin projektia ei oo kovin viety eteenpäin, tallipaikan oon saanu ny aijalliseksi.Ja sielä se onkin ny, onneksi.
Eli siis heräs mieleen sellainen että mitäs jos ton tosiaan ahtaas :yes: , eli kokeneemmat voivat varmaan kertoa mitä tohon 20se:n pitää teherä että siitä tulee hyvä, (ettei tarttis kovin montaa kertaa tota konetta teherä..Tekis kerrasta toimivan!) ja kuitenkin kyseessä on niinku ettei mitään hullua "turbohirmua" tästä teherä vaan sellainen setti tosiaan että kestäis joku 0.5bar ahtoja.
Mitään drifteriä tästä ei tuu, mutta kulku kuntoon ja sitte sais cruisaaltaas..

Kommentteja?
"Rust is lighter than carbon fibre"
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

Jos nyt väkisin sitä turpoa sinne pellin alle halajaat, niin edullisimmaksi tulis varmasti laittaa sinne suoraan valmis C20LET kone jostain kolari calibrasta tai vectrasta.
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja Wasu »

h.takala kirjoitti:No niin projektia ei oo kovin viety eteenpäin, tallipaikan oon saanu ny aijalliseksi.Ja sielä se onkin ny, onneksi.
Eli siis heräs mieleen sellainen että mitäs jos ton tosiaan ahtaas :yes: , eli kokeneemmat voivat varmaan kertoa mitä tohon 20se:n pitää teherä että siitä tulee hyvä, (ettei tarttis kovin montaa kertaa tota konetta teherä..Tekis kerrasta toimivan!) ja kuitenkin kyseessä on niinku ettei mitään hullua "turbohirmua" tästä teherä vaan sellainen setti tosiaan että kestäis joku 0.5bar ahtoja.
Mitään drifteriä tästä ei tuu, mutta kulku kuntoon ja sitte sais cruisaaltaas..

Kommentteja?
sisuskalut vaihtoon (tai itse ainakin niin teen) eli xe:n tai mieluiten let koneen kanget ja männät jotta saa rutistukset alaspäin. Moottorinohjaukseksi jokin säädettävä, Haltech, Hestec, Tatech , Tai jos halvemmalla meinaa tehä niin megaruutta. Taikka sitten vaan turbotat 20xe koneen let koneen osilla ja moottorinohjauksella. Parashan ja helpoin konsti varmaan olis suoraan toi let kone kaikkine hiluineen mut saatavuus voi olla vähän kiven alla ja hinta aika korkea..
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja Keme »

pöh. Pistää vaa se OHC kiukaan pellin alle ja sitte fiilistelee sitä ahtamistaki. Eihä sinne tarvi mitää sisushiluja vaihella, jos tehotavotteet o tommosia pieniä. Moottorinohjauksestaha se o kii mite laitteet rötää.
JEEEEEEEEEEEEE!
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja telwin »

Tuollaiseen peliin sopisi tuo OHC remmiahtimen kera.
-ToniH-
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 28 Marras 2005, 14:22
Paikkakunta: Lahti

Re: Opel rekord Olympia -64

Viesti Kirjoittaja -ToniH- »

Vähän turhaa ajan ja vaivan tuhlausta alkaa jotain ahdinta laittamaan, jos auto tulossa tyylikkääseen lipumiseen. 8) Ja vakionakin ohc:n löyly riittää paljon pidemmälle kuin mikään muu ominaisuus rekordissa. :lol:
Vastaa Viestiin